Obsah: Odstránenie 🠛 Inštalácia 🠛
Na nových autách sa výfukový systém skladá len z dvoch častí; sacie potrubie (a katalyzátor tam, kde sa používa) a zvyšok systému pozostávajúci z centrálneho tlmiča výfuku, zadnej rúrky a tlmiča. Vstupné potrubie výfuku vzadu má prírubové spojenie s tesnením alebo kužeľové spojenie.
Zadná časť výfukového systému je umiestnená nad zadným zavesením, ale medzisekciu a zadnú rúrku s tlmičom je možné vymeniť samostatne odrezaním pílkou. Systém je podopretý gumenými závesmi po celej dĺžke.
Ak chcete odstrániť časť systému, najprv zdvihnite prednú alebo zadnú časť vozidla a podoprite ho na podperách náprav. Prípadne umiestnite vozidlo na inšpekčnú jamu. Ak je to možné, odstráňte spodný kryt motora.
Odstránenie
Nasávacie potrubie
1. V prípade potreby odskrutkujte zvodovú rúrku z držiaka.
2. Uvoľnite a odstráňte matice/skrutky zaisťujúce prírubové spojenie sacieho potrubia s rozdeľovačom alebo turbodúchadlom (kde je k dispozícii), a odstráňte tesnenie.
3. Uvoľnite a odstráňte skrutky príruby a odpojte výfukové potrubie od katalyzátora alebo medzisekcie. Odstráňte potrubie spod auta.
Katalyzátor
1. Uvoľnite a odstráňte prírubu, ktorá priskrutkuje výfukové potrubie ku katalyzátoru a odstráňte tesnenie.
2. Ak je nainštalovaná továrenská zadná časť, bude potrebné ju odrezať za katalyzátorom.
3. Po odrezaní medzirúrky odstráňte katalyzátor spod auta.
Medziľahlé potrubie (a tlmič výfuku, kde sa používa)
1. Na modeloch bez katalyzátora odskrutkujte a odstráňte skrutky príruby spájajúcej sacie potrubie s medziľahlým potrubím a odstráňte tesnenie.
2. Na modeloch s katalyzátorom odstráňte katalyzátor podľa popisu v odsekoch vyššie.
3. Ak je nainštalovaná továrenská zadná časť, musí sa odpíliť.
4. Po odrezaní medzirúrky ju vyberte spod auta.
5. Ak je zadná časť rozdelená na dve polovice, uvoľnite skrutku a stiahnite objímku svorky späť, potom zveste gumené vešiaky a vyberte strednú časť spod auta.
Zadné potrubie a tlmič
1. Ak je nainštalovaná zadná časť z výroby, postupujte podľa vyššie uvedených pokynov.
2. Ak je zadná časť rozdelená na dve polovice, uvoľnite skrutku a natiahnite upínaciu objímku dopredu na strednú časť, potom zveste gumené vešiaky a vyberte zadnú rúrku a tlmič spod auta.
Tepelnoizolačné dosky
1. Tepelnoizolačné panely sú pripevnené k spodnej časti rôznymi maticami a skrutkami. Každý štít je možné odstrániť až po odstránení zodpovedajúcej časti výfukového systému. Ak je štít odstránený, aby ste získali prístup ku komponentu umiestnenému za ním, v niektorých prípadoch stačí odskrutkovať upevňovacie matice a/alebo skrutky a štít jednoducho spustiť bez narušenia výfukového systému. V opačnom prípade odstráňte časť výfukového systému, ako je opísané vyššie.
Odkaz na zdroj sa nachádza na RenaultBook.ru
Inštalácia
1. Každá časť sa inštaluje v opačnom poradí, v akom sa demontuje, pričom dbajte na nasledovné:
- a) Uistite sa, že z prírub boli odstránené všetky stopy korózie, vymeňte všetky potrebné tesnenia.
- b) Skontrolujte gumené vešiaky, či nevykazujú známky poškodenia alebo znečistenia, v prípade potreby ich vymeňte.
- c) Pri spájaní medziľahlého a zadného dielu naneste malé množstvo tesniacej pasty výfuku (Renault odporúča Sodicam) na vnútorný povrch objímky, aby sa zabezpečilo tesné utesnenie. Umiestnite skrutku objímky zvisle na ľavú stranu potrubia a pevne utiahnite maticu, kým nebudete počuť kliknutie; upínacia skrutka má drážku na zaistenie správneho utiahnutia matice (uťahovacím momentom približne 25 Nm)
- d) Pred dotiahnutím spojov výfukového systému sa uistite, že sú všetky gumené závesy správne umiestnené a či je medzi spodkom vozidla a výfukovým systémom prijateľná vôľa.