Зміст: Зняття 🠛 Встановлення 🠛
На нових автомобілях вихлопна система складається лише із двох частин; приймальна труба (та каталітичний перетворювач, де застосовується) і частина системи, що залишилася, що складається з центрального глушника, задньої труби і глушника. Приймальна вихлопна труба в задній частині має фланцеве з'єднання з прокладкою або конусне з'єднання.
Задня частина випускної системи розташовується вище за задню підвіску, проте проміжну частину і задню трубу з глушником можна замінити окремо, відпиливши їх ножівкою. Система по всій довжині підтримується гумовими підвісами.
Щоб зняти частину системи, спочатку піддомкратьте передню або задню частину автомобіля, та встановіть її на осьові підпірки. Як альтернатива, розмістіть автомобіль на оглядовій ямі. Де є, зніміть нижній щиток двигуна.
Зняття
Приймальна труба
1. Де застосовується, відверніть трубу від кронштейна.
2. Відкрутіть та зніміть гайки/болти, що кріплять фланцеве з'єднання приймальної труби з колектором або турбокомпресором (де є), та зніміть прокладку.
3. Відкрутіть та зніміть болти фланця та від'єднайте приймальну трубу від каталітичного перетворювача або проміжної частини. Вийміть трубу з-під автомобіля.
Каталітичний перетворювач
1. Відкрутіть та зніміть фланець скріплює болтами додаток приймальної труби до каталітичного перетворювача та зніміть прокладку.
2. Якщо встановлена заводська задня частина, її необхідно відпиляти за каталітичним перетворювачем.
3. Перепиливши проміжну трубу, дістаньте каталітичний перетворювач з-під автомобіля.
Проміжна труба (і глушник, де застосовується)
1. На моделях без каталітичного перетворювача відверніть і зніміть болти фланця, що з'єднує приймальну трубу з проміжною, і зніміть прокладку.
2. На моделях з каталітичним перетворювачем зніміть каталітичний перетворювач як описано в параграфах вище.
3. Якщо встановлена заводська задня частина, її необхідно відпиляти.
4. Перепиливши проміжну трубу, дістаньте її з-під автомобіля.
5. Якщо задня частина складається з двох половин, відверніть болт і стягніть затискну втулку назад, потім відчепіть гумові підвіси та дістаньте проміжну частину з-під автомобіля.
Задня труба та глушник
1. Якщо встановлена заводська задня частина, дотримуйтесь інструкцій, наведених вище.
2. Якщо задня частина складається з двох половин, відверніть болт і стягніть затискну втулку вперед на проміжну частину, потім відчепіть гумові підвіси та дістаньте задню трубу та глушник з-під автомобіля.
Теплоізоляційні щити
1. Теплоізоляційні щити прикріплені до днища різними гайками та болтами. Кожен щит можна зняти лише після видалення відповідної частини випускної системи. Якщо щит знімається, щоб отримати доступ до компонента, розташованого за ним, то в деяких випадках достатньо відвернути кріпильні гайки та/або болти, і просто опустити щит, не турбуючи вихлопну систему. В іншому випадку зніміть частину випускної системи, як було описано раніше.
Встановлення
1. Кожна частина встановлюється в послідовності, зворотній зняттю, приділяючи увагу такому:
- a) Переконайтеся, що з фланців було видалено всі сліди корозії, замініть усі необхідні прокладки.
- b) Огляньте гумові підвіси на ознаки пошкодження або забруднення, замініть за необхідності.
- с) При з'єднанні проміжної та задньої частин нанесіть невелику кількість герметизуючої пасти для випускної системи (Renault рекомендує Sodicam) на внутрішню поверхню втулки для забезпечення герметичного ущільнення. Розмістіть затискний болт втулки вертикально на лівій стороні труби і надійно затягніть гайку, поки не почуєте клацання; затискний болт має канавку для забезпечення правильної затяжки гайки (момент затягування приблизно 25 Нм)
- d) До затягування з'єднань випускної системи переконайтеся, що всі гумові підвіси правильно розташовані, і є допустимий зазор між днищем автомобіля та випускною системою.