Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Меган 1 (1995-2002) Меган 2 (2002-2009, бензин)

Перевірка та регулювання обертів холостого ходу та обертів уповільнення (Renault Megane 1)

  • Головна
  • Megane
  • Меган 1 (1995-2002)
  • Силовий агрегат
  • Паливна система (дизель)
  • Перевірка та регулювання обертів холостого ходу та обертів уповільнення
0
Зміст: Перевірка та регулювання обертів…🠛 Перевірка та регулювання обертів…🠛
Примітка. Наступна процедура застосовується лише для моделей з двигуном F8Q. На двигунах F9Q обороти холостого ходу та обороти уповільнення контролюються електронним модулем системи упорскування.


Звичайний тахометр, який працює від імпульсів системи запалення, не може використовуватись на дизельних двигунах. Для цього є діагностична муфта, до якої підключається діагностичне обладнання Renault, але воно зазвичай не доступне автолюбителю. Якщо Ви не можете відрегулювати оберти холостого ходу на слух або за допомогою тахометра на панелі приладів, можна використовувати наступні рекомендації.
  • a) Купуйте або позичіть відповідний тахометр.
  • b) Доручіть роботу СТО Renault або іншому фахівцю.
  • с) Використовуйте порівняльний метод. Стробоскоп управляється бензиновим двигуном, який працює на бажаній швидкості. Якщо стробоскоп направити на мітку на зубчастому колесі розподільного валу або паливного насоса, мітка здаватиметься нерухомою, коли обороти обох двигунів однакові (або кратні цілому числу). Шків обертатиметься з половинною швидкістю коленвала, але це не впливатиме на регулювання.

Перед початком регулювання, прогрійте двигун до нормальної робочої температури (вентилятор охолодження повинен увімкнутися принаймні двічі). Переконайтеся, що трос педалі газу відрегульовано правильно (зверніться до Розділу Зняття, встановлення та регулювання тросика газу).

Регулювальні гвинти обертів холостого ходу та обертів уповільнення - насос Lucas



1 - Гвинт регулювання обертів холостого ходу; 2 - Важіль газу; 3 - Гвинт регулювання обертів…

1 - Гвинт регулювання обертів холостого ходу; 2 - Важіль газу; 3 - Гвинт регулювання обертів уповільнення; 4 - Важіль швидкого холостого ходу; 5 - Наконечник тросика швидкого холостого ходу




Коли важіль газу стосується обмежувача холостого ходу, обороти холостого ходу двигуна повинні відповідати зазначеному в Специфікаціях значенню. Якщо необхідно, відрегулюйте їх у такий спосіб.

Перевірка та регулювання обертів холостого ходу



Паливний насос Lucas



Паливний насос Lucas


1. Послабте контргайку на гвинті регулювання обертів холостого ходу. Повертайте гвинт і затягніть контргайку (зверніться до супровідної ілюстрації).

2. Перевірте регулювання обертів уповільнення, як описано пізніше в цьому Розділі.

3. Заглушіть двигун і від'єднайте тахометр.

Паливний насос Bosch



Паливний насос Bosch


1. Послабте контргайку і відверніть гвинт регулювання обертів уповільнення, доки він не торкнеться важеля газу на насосі (зверніться до супровідної ілюстрації).



2. Послабте контргайку і поверніть гвинт регулювання обертів холостого ходу, а потім повторно затягніть контргайку.

3. Перевірте оберти уповільнення, як описано пізніше в цьому Розділі.

4. Вимкніть двигун і від'єднайте тахометр.

Переконайтеся, що двигун прогрітий до нормальної робочої температури (вентилятор повинен увімкнутися принаймні двічі), щоб обороти холостого ходу відповідала зазначеній у Специфікаціях.

Перевірка та регулювання обертів уповільнення



Паливний насос Lucas



Паливний насос Lucas


1. Вставте прокладку або щуп товщиною 4.0 мм між важелем газу на насосі та гвинтом регулювання обертів уповільнення (зверніться до супровідної ілюстрації).

2. Обороти двигуна повинні збільшитися до зазначених у Специфікаціях оборотів уповільнення.

3. Якщо потрібне регулювання, послабте контргайку і повертайте гвинт регулювання обертів уповільнення. На закінчення затягніть контргайку.

4. Зніміть прокладку або щуп і дайте двигуну працювати на холостому ходу.

5. Перемістіть важіль швидкого холостого ходу до упору до маховика і переконайтеся, що обороти двигуна збільшилися до зазначених у Специфікаціях оборотів швидкого холостого ходу. Якщо необхідно, послабте контргайку та повертайте регулювальний гвинт швидкого холостого ходу, потім повторно затягніть контргайку.



6. На закінчення від'єднайте тахометр і вимкніть двигун.

7. Після регулювання, амортизатор уповільнення необхідно відрегулювати наступним чином.

8. Послабте два гвинти, що кріплять важіль амортизатора, що керує, до важеля газу.

9. Вставте прокладку або щуп товщиною 1.0 мм між важелем уповільнення, що управляє, і кінцем амортизатора, потім посуньте важіль до обмежувача. Переконайтеся, що важіль газу стосується гвинта регулювання обертів уповільнення, а потім затягніть два гвинти кріплення.

10. Зніміть прокладку та переконайтеся, що важіль газу стосується гвинта регулювання обертів уповільнення.

Паливний насос Bosch



1. Послабте контргайку і відверніть гвинт регулювання обертів уповільнення, доки він не торкнеться важеля газу на насосі (зверніться до супровідної ілюстрації).

2. Послабте контргайку і поверніть гвинт регулювання обертів холостого ходу, а потім повторно затягніть контргайку.

[Ця нотатка скопійована з ресурсу: www.RenaultBook.ru]

3. Перевірте оберти уповільнення, як описано пізніше в цьому Розділі.

4. Вимкніть двигун і від'єднайте тахометр.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Меган 1: Паливна система (дизель)
Наступна

Зняття та встановлення впускного трубопроводу та випускного колектора
Перевірка, зняття та встановлення форсунок
Перевірка та регулювання моменту упорскування
Методи перевірки та регулювання моменту упорскування
Зняття та встановлення паливного насоса
Турбокомпресор — опис та обережності
Зняття та встановлення турбокомпресора
Огляд та обслуговування турбокомпресора
Зняття та встановлення інтеркулера (моделі з турбокомпресором)
Загальний опис та заміна компонентів випускної системи
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Адаптивна корекція обертів холостого ходу двигуна (К4М та F4P) Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Частота холостого ходу та частота уповільнення — перевірка та… Рено Кліо 1 (1990-1998)
➽ Оберти холостого ходу (дизель 90 к.с.) — перевірка та регулювання Рено Сценік 1 (1996-2003)
➽ Регулювання прискореного холостого ходу Рено Эспейс I та II (1984-1996)
➽ Заміна регулятора холостого ходу Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 43 + 17

       





Меган 2 (2002-2009, бензин) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Введення в керівництво
  • Органи управління та прилади
  • Обладнання салону
  • Експлуатація та водіння
  • Техобслуговування та догляд
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Паливна система
  • Система упорскування
  • Система впуску та випуску
  • Система запуску та зарядки
  • Система охолодження
  • Зниження токсичності
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Механізм приводу коліс
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
Меган 1 (1995-2002) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1.4 та 1.6 л
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Двигуни дизельні 1.9 л
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Зниження токсичності
  • Системи заряду та запуску
  • Система запалювання (бензин)
  • Система накалу (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.