Bilješka: Sljedeći postupak se odnosi samo na modele s motorom F8Q. Na motorima F9Q, brzina u praznom hodu i brzina usporavanja kontroliraju se pomoću elektroničkog modula za ubrizgavanje.
Konvencionalni tahometar, koji radi od impulsa sustava paljenja, ne može se koristiti na dizelskim motorima. U tu svrhu postoji dijagnostička spojnica na koju je spojena Renault dijagnostička oprema, ali ona obično nije dostupna ljubitelju automobila. Ako ne možete podesiti brzinu u praznom hodu na uho ili pomoću tahometra na ploči s instrumentima, možete upotrijebiti sljedeće preporuke.
- a) Kupite ili posudite odgovarajući tahometar.
- b) Povjerite posao Renault servisu ili drugom stručnjaku.
- c) Upotrijebite komparativnu metodu. Stroboskopom upravlja benzinski motor koji radi željenom brzinom. Ako je stroboskop usmjeren prema oznaci na bregastom vratilu ili zupčaniku pumpe za gorivo, oznaka će se pojaviti nepomična kada je broj okretaja u minuti oba motora isti (ili višekratnici cijelog broja). Kolotura će se okretati na pola brzine radilice, ali to neće utjecati na podešavanje.
Prije početka podešavanja, zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu (ventilator za hlađenje trebao bi se uključiti najmanje dva puta). Provjerite je li kabel papučice gasa ispravno podešen (pogledajte odjeljak Skidanje, postavljanje i podešavanje sajle leptira za gas).
Vijci za podešavanje brzine praznog hoda i usporavanja - Lucas pumpa
1 - Vijak za podešavanje brzine u praznom hodu; 2 - Poluga za gas; 3 - Vijak za podešavanje brzine usporavanja; 4 - Poluga za brzi prazan hod; 5 - Vrh kabela za brzi prazan hod
Kada poluga za gas dodirne limitator brzine u praznom hodu, brzina u praznom hodu motora trebala bi biti kao što je navedeno u Tehnički podaci značenje. Ako je potrebno, prilagodite ih na sljedeći način.
Provjera i podešavanje broja okretaja u praznom hodu
Lucas pumpa za gorivo
1. Otpustite sigurnosnu maticu na vijku za podešavanje brzine u praznom hodu. Okrenite vijak i zategnite sigurnosnu maticu (pogledajte priloženu ilustraciju).
2. Provjerite podešavanje brzine usporavanja kako je opisano kasnije u ovom odjeljku.
3. Zaustavite motor i odspojite tahometar.
Bosch pumpa za gorivo
1. Otpustite sigurnosnu maticu i okrećite vijak za podešavanje brzine usporavanja dok ne dodirne polugu gasa na pumpi (pogledajte priloženu ilustraciju).
2. Otpustite sigurnosnu maticu i okrenite vijak za podešavanje brzine u praznom hodu, zatim ponovno zategnite sigurnosnu maticu.
3. Provjerite brzinu usporavanja kako je opisano kasnije u ovom odjeljku.
4. Ugasite motor i odspojite tahometar.
Provjerite je li motor zagrijan na normalnu radnu temperaturu (ventilator bi se trebao uključiti najmanje dva puta), tako da brzina praznog hoda odgovara onoj navedenoj u Tehnički podaci.
Provjera i podešavanje brzine usporavanja
Lucas pumpa za gorivo
1. Umetnite razmaknicu ili mjerač debljine 4,0 mm između poluge gasa na pumpi i vijka za podešavanje brzine usporavanja (pogledajte priloženu ilustraciju).
2. Brzina motora trebala bi se povećati na vrijednosti navedene u Tehnički podaci usporavanje okretaja.
3. Ako je potrebno podešavanje, otpustite sigurnosnu maticu i okrenite vijak za podešavanje brzine usporavanja. Na kraju zategnite sigurnosnu maticu.
4. Uklonite brtvu ili mjernu šipku i pustite motor da radi u praznom hodu.
5. Pomaknite ručicu za brzi prazan hod do kraja do zamašnjaka i provjerite povećava li se brzina motora do specificirane Tehnički podaci brza brzina praznog hoda. Ako je potrebno, otpustite sigurnosnu maticu i okrenite vijak za podešavanje brzog praznog hoda, zatim ponovno zategnite sigurnosnu maticu.
6. Na kraju, odspojite tahometar i ugasite motor.
7. Nakon završetka podešavanja, prigušivač usporavanja treba podesiti na sljedeći način.
8. Otpustite dva vijka koji pričvršćuju upravljačku ručicu amortizera na polugu gasa.
9. Umetnite razmaknicu ili mjerač debljine 1,0 mm između poluge za kontrolu usporavanja i kraja amortizera, zatim gurnite polugu prema graničniku. Provjerite dodiruje li poluga gasa vijak za podešavanje brzine usporavanja, zatim zategnite dva pričvrsna vijka.
10. Uklonite brtvu i provjerite dodiruje li poluga gasa vijak za podešavanje brzine usporavanja.
Bosch pumpa za gorivo
1. Otpustite sigurnosnu maticu i okrećite vijak za podešavanje brzine usporavanja dok ne dodirne polugu gasa na pumpi (pogledajte priloženu ilustraciju).
2. Otpustite sigurnosnu maticu i okrenite vijak za podešavanje brzine u praznom hodu, zatim ponovno zategnite sigurnosnu maticu.
3. Provjerite brzinu usporavanja kako je opisano kasnije u ovom odjeljku.
4. Ugasite motor i odspojite tahometar.