Sadržaj: Uklanjanje 🠛 Montaža 🠛
Bilješka: Prilikom ugradnje upotrijebite novi turbopunjač za pričvrsne matice ispušnog razvodnika. Ako se ugradi novi turbopunjač, bit će potrebne nove matice za pričvršćivanje ispušnog razvodnika na turbopunjač i nove brtve cijevi rashladnog sredstva.
Nosači turbopunjača i spojevi crijeva/cijevi
Odvodni vijci i matice kojima je turbopunjač pričvršćen za razvodnik označeni su:
A - Donji nosač; B - Spojka cijevi za ispuštanje ulja; C - Donje crijevo za hlađenje turbopunjača; E - Gornje crijevo za hlađenje turbopunjača; F - Spojka cijevi za dovod ulja
Uklanjanje
1. Dok je motor još vruć, tretirajte vijke za pričvršćivanje turbopunjača posebnim uljem kako biste ih lakše skinuli.
2. Postavite ručnu kočnicu, zatim podignite prednji dio automobila i postavite ga na oslonce.
3. Provjerite je li motor dovoljno hladan, zatim, na F8Q motorima, ispraznite rashladni sustav kako je opisano u poglavlju Održavanje.
4. Gdje je primjenjivo, uklonite gornju zaštitnu ploču motora.
5. Uklonite prednji dio ispušnog sustava i ispušnu cijev ispušnog lonca/pretvornika, pogledajte odjeljak Opći opis i zamjena komponenti ispušnog sustava.
6. Radeći ispod vozila, uklonite gornju pričvrsnu maticu i vijak, te donji vijak i uklonite donji nosač turbopunjača (pogledajte ilustracije).
7. Odvijte spojnicu cijevi za ispuštanje ulja sa stražnje strane turbopunjača (pogledajte priloženu ilustraciju). Budite spremni da će ulje izaći.
8. Na modelima s F8Q motorom odrežite stezaljku i odvojite donje crijevo rashladne tekućine od cijevi turbopunjača (pogledajte priloženu ilustraciju). Budite spremni na curenje rashladne tekućine.
9. Radeći u odjeljku motora, odvrnite armaturnu šipku između kupola nosača prednjeg ovjesa.
10. Uklonite sklop pročistača zraka kako je opisano u odjeljku Uklanjanje i postavljanje kućišta zračnog filtra.
11. Otpustite stezaljke i uklonite zračni kanal koji povezuje usisnu granu s međuhladnjakom.
12. Olabavite stezaljke i uklonite zračni kanal koji povezuje filtar zraka s turbo punjačem. Također odvojite crijevo za odzračivanje koje povezuje zračni kanal s usisnom granom. Obratite pažnju na mjesto držača na kanalu.
13. Otpustite stezaljku i odvojite kanal za odvod zraka (ide na međuhladnjak) od turbopunjača.
14. Uklonite maticu koja pričvršćuje kontrolnu jedinicu predžarenja na pregradu i pomaknite jedinicu u stranu bez odspajanja ožičenja.
15. Otpustite maticu i odvojite vakuumsku cijev od vakuumske pumpe (pogledajte priloženu ilustraciju).
16. Na modelima s motorom F8Q, odvojite crijevo rashladne tekućine sa stražnje strane glave cilindra i pomaknite crijevo u stranu (pogledajte priloženu ilustraciju).
17. Na isti način odvojite gornje crijevo rashladnog sustava turbopunjača (pogledajte priloženu ilustraciju).
18. Otpustite maticu i odvojite cijev za dovod ulja s vrha turbopunjača (pogledajte priloženu ilustraciju). Možda ćete morati ukloniti držač premosnice kako biste pristupili spojnoj matici.
19. Uklonite vijak i maticu nosača koji pričvršćuje zračni kanal za turbopunjač i uklonite nosač (pogledajte priloženu ilustraciju).
20. Odvojite cijev prednapona od usisnog razvodnika (pogledajte priloženu ilustraciju).
21. Odvijte četiri matice koje pričvršćuju turbopunjač za razvodnik i uklonite turbopunjač iz klinova na razvodniku (pogledajte priloženu ilustraciju). Kako biste poboljšali pristup maticama, odvrnite ispušnu granu od turbopunjača.
22. Uklonite turbopunjač prema gore, provlačeći ga ispod vakuumske pumpe, a zatim van između vakuumske pumpe i ekspanzijske posude (pogledajte priloženu ilustraciju).
23. Ako se ugrađuje novi turbopunjač, uklonite cijevi rashladnog sredstva i ispušnu granu sa stare jedinice i ponovno ih postavite na novu. Upotrijebite nove matice kada postavljate ispušni razvodnik, a nove brtve kada postavljate cijev rashladne tekućine.
Montaža
1. Instalirajte obrnutim redoslijedom, ali zamijenite sve oštećene stezaljke i koristite nove matice za pričvršćivanje turbopunjača na ispušni razvodnik, koje treba zategnuti na navedeni moment Tehnički podaci napor. Zategnite dovod ulja turbopunjača i spojne matice povratne cijevi prema prikazanim specifikacijama Tehnički podaci napor. Gdje je primjenjivo, ispušni razvodnik mora se ugraditi na turbopunjač pomoću novih matica. Napunite rashladni sustav kako je opisano u poglavlju Održavanje.
2. Na kraju, prije pokretanja motora potrebno je izvršiti sljedeće korake.
- a) Odvojite ožičenje od ventila za zatvaranje goriva na pumpi za gorivo i izolirajte konektor.
- b) Pokrećite motor starterom dok se indikator tlaka na ploči s instrumentima ne ugasi (ovo može potrajati nekoliko sekundi).
- c) Spojite ožičenje na ventil za zatvaranje goriva, zatim pokrenite motor.
- d) Pustite motor da radi u praznom hodu i provjerite ima li turbopunjača curi ulje i rashladna tekućina. Riješite sve probleme.
3. Nakon pokretanja motora provjerite razinu motornog ulja i po potrebi dolijte.
[Tekst je dostupan na ovoj web stranici Renaultbook.ru]