Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Меган 1 (1995-2002) Меган 2 (2002-2009, бензин)

Уклањање и уградња турбо пуњача (Renault Megane 1)

  • Главна
  • Megane
  • Меган 1 (1995-2002)
  • Погонски агрегат
  • Гориво систем (дизел)
  • Уклањање и уградња турбо пуњача
0
Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Напомена: Приликом уградње, користите нови турбо пуњач за монтажне матице издувног колектора. Ако је инсталиран нови турбопуњач, биће потребна нова издувна грана до матица за монтажу турбопуњача и нове заптивке линије расхладне течности.


Носачи турбопуњача и прикључци црева/цеви



Завртњи и навртке за одвод који причвршћују турбопуњач за колектор су означени:

Завртњи и навртке за одвод који причвршћују турбопуњач за колектор су означени:
А - Доњи носач; Б - Спојница цеви за одвод уља; Ц - Доње црево за хлађење турбопуњача; Е - Горње црево за хлађење турбопуњача; Ф - Спојница цеви за довод уља


Уклањање



1. Док је мотор још врућ, третирајте вијке за причвршћивање турбопуњача посебним уљем како бисте их лакше уклонили.

2. Подесите ручну кочницу, затим подигните предњи део аутомобила и поставите га на осовине.

3. Уверите се да се мотор довољно охладио, а затим на моторима F8Q, испразните систем за хлађење као што је описано у поглављу Одржавање.

4. Где је применљиво, уклоните горњу заштитну плочу мотора.

5. Уклоните предњи део издувног система и одводну цев пригушивача/конвертера, погледајте одељак Општи опис и замена компоненти издувног система.



5. Уклоните предњи део издувног система и одводну цев пригушивача/конвертера, погледајте одељак…


6. Радећи испод возила, уклоните горњу монтажну матицу и вијак и доњи вијак и уклоните доњи држач турбо пуњача (погледајте слике).

6. Радећи испод возила, уклоните горњу монтажну матицу и вијак и доњи вијак и уклоните доњи држач…


7. Одврните спојницу цеви за испуштање уља са задње стране турбопуњача (погледајте пратећу илустрацију). Будите спремни да уље изађе.

7. Одврните спојницу цеви за испуштање уља са задње стране турбопуњача (погледајте пратећу…


8. На моделима са мотором F8Q, исеците стезаљку и одвојите доње црево расхладне течности од цеви турбопуњача (погледајте пратећу илустрацију). Будите спремни за цурење расхладне течности.



9. Радећи у моторном простору, одврните шипку за ојачање између купола предњих носача вешања.

10. Уклоните склоп пречистача ваздуха као што је описано у одељку Уклањање и уградња кућишта ваздушног филтера.

11. Отпустите стезаљке и уклоните ваздушни канал који повезује усисну грану са интеркулером.

12. Отпустите стезаљке и уклоните ваздушни канал који повезује филтер за ваздух са турбопуњачом. Такође одвојите одзрачно црево које повезује ваздушни канал са усисном граном. Обратите пажњу на локацију заграда на каналу.

13. Олабавите стезаљку и одвојите излазни ваздушни канал (који иде до интеркулера) од турбопуњача.

14. Уклоните матицу која причвршћује контролну јединицу пред-светлења за преграду и померите јединицу у страну без одвајања ожичења.

14. Уклоните матицу која причвршћује контролну јединицу пред-светлења за преграду и померите…


15. Отпустите матицу и одвојите вакуумску цев од вакуум пумпе (погледајте пратећу илустрацију).

15. Отпустите матицу и одвојите вакуумску цев од вакуум пумпе (погледајте пратећу илустрацију).


16. На моделима са мотором F8Q, одвојите црево расхладне течности са задњег дела главе цилиндра и померите црево у страну (погледајте пратећу илустрацију).



16. На моделима са мотором F8Q, одвојите црево расхладне течности са задњег дела главе цилиндра и…


17. Одвојите горње црево расхладне течности турбопуњача на исти начин (погледајте пратећу илустрацију).

17. Одвојите горње црево расхладне течности турбопуњача на исти начин (погледајте пратећу…


18. Отпустите матицу и одвојите цев за довод уља са врха турбопуњача (погледајте пратећу илустрацију). Можда ћете морати да уклоните држач обилазнице да бисте приступили спојној навртци.

18. Отпустите матицу и одвојите цев за довод уља са врха турбопуњача (погледајте пратећу…


19. Уклоните вијак и матицу са монтажног држача коленског канала турбопуњача и уклоните држач (погледајте пратећу илустрацију).



19. Уклоните вијак и матицу са монтажног држача коленског канала турбопуњача и уклоните држач…


20. Одвојите цев за притисак појачања од усисног разводника (погледајте пратећу илустрацију).

20. Одвојите цев за притисак појачања од усисног разводника (погледајте пратећу илустрацију).


21. Уклоните четири матице које причвршћују турбопуњач за разводник и уклоните турбопуњач са вијака на разводнику (погледајте пратећу илустрацију). Да бисте побољшали приступ наврткама, одврните издувни колектор са турбопуњача.

21. Уклоните четири матице које причвршћују турбопуњач за разводник и уклоните турбопуњач са вијака…


22. Скините турбопуњач нагоре тако што ћете га провући испод вакуум пумпе, а затим напоље између вакуум пумпе и експанзионог резервоара (погледајте пратећу илустрацију).



23. Ако се уграђује нови турбопуњач, уклоните цеви за расхладну течност и издувни разводник са старе јединице и поново их поставите на нову. Користите нове навртке када постављате издувни разводник, а нове заптивке када постављате цев за расхладну течност.

Инсталација



1. Инсталирајте обрнутим редоследом, али замените све оштећене стезаљке и користите нове матице за монтажу турбопуњача на издувну грану, које треба затегнути на наведени обртни момент Спецификације напор. Затегните спојне навртке доводне и повратне цеви уља турбопуњача према приказаним спецификацијама Спецификације напор. Тамо где је применљиво, издувна грана се мора уградити на турбопуњач помоћу нових навртки. Напуните систем за хлађење као што је описано у поглављу Одржавање.

2. На крају, пре покретања мотора, морају се извршити следећи кораци.
  • а) Одвојите ожичење од вентила за затварање горива на пумпи за гориво и изолујте конектор.
  • б) Покрените мотор стартером док се лампица упозорења притиска на инструмент табли не угаси (ово може потрајати неколико секунди).
  • ц) Повежите ожичење са вентилом за искључивање горива, а затим покрените мотор.
  • д) Пустите мотор да ради у празном ходу и проверите турбопуњач да ли цури уље и расхладна течност. Реши све проблеме.

3. Након покретања мотора, проверите ниво моторног уља и по потреби допуните.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Меган 1: Гориво систем (дизел)
Следећа

Турбопуњач — Опис и мере предострожности
Провера и подешавање брзине у празном ходу и брзине успоравања
Уклањање и уградња усисног и издувног разводника
Провера, демонтажа и уградња ињектора
Провера и подешавање времена убризгавања
Преглед и одржавање турбопуњача
Уклањање и уградња интеркулера (модели са турбо пуњењем)
Општи опис и замена компоненти издувног система
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Уклањање и уградња турбо пуњача Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Уклањање и уградња турбо пуњача Renault 19 (1988-1996)
➽ Филтер за уље — уклањање и уградња Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Уклањање и уградња хидрауличног разводника Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Уклањање и уградња мотора Renault Кангу 1 (1997-2007)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 19 + 17

       





Меган 2 (2002-2009, бензин) 
  • Упутство за употребу
  • Увођење у употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Опрема салон
  • Експлоатација и вожња
  • Одржавање и нега
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања
  • Систем уносу и пуштања
  • Систем за лансирање и пуњење
  • Систем за хлађење
  • Смањење токсичности
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Механизам погона точкова
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
Меган 1 (1995-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 и 1.6 л
  • Бензинске моторе 2.0 л
  • Дизел мотори 1.9 л
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Смањење токсичности
  • Система задужен је и за покретање
  • Систем за паљење (бензин)
  • Систем преднакала (дизел)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.