Напомена: Приликом уградње користите нову заптивку.
Модели без турбо пуњача
Уклањање
1. Колектори су причвршћени истим наврткама.
2. Да бисте олакшали приступ, одврните монтажне завртње и уклоните шипку за ојачање, где је присутна, између купола предњег ослањања. Такође подигните предњи део аутомобила и поставите га на осовине. Ако је могуће, уклоните доњи штит мотора.
3. Забележите локацију ожичења или обујмица за црева на разводницима и уклоните их.
4. Олабавите причврсну копчу и одвојите усисни канал од усисне гране.
5. Где је применљиво, одвојите црева од сепаратора уља који је монтиран на усисној грани. Ако је потребно, сепаратор уља се може одврнути са држача.
6. Где је применљиво, одвојите црева за одзрачивање од усисне гране.
7. На моделима опремљеним ЕГР системом, уклоните вентил и цев као што је описано у Делу Ц овог поглавља.
8. Одвојите усисну цев од издувног разводника, погледајте одељак Општи опис и замена компоненти издувног система.
9. Постепено олабавите матице које причвршћују усисне и издувне гране и одвојите их од главе цилиндра. Уклоните заптивку колектора.
(Извор се налази на веб страници: renaultbook.ru)
Инсталација
1. Извршите инсталацију обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће.
- а) Уверите се да су контактне површине главе цилиндра и разводника чисте и користите нову заптивку. Затегните све причвршћиваче на назначено Спецификације напор.
- б) Повежите предњи део издувног система са колектором, погледајте одељак Општи опис и замена компоненти издувног система.
- ц) Где је применљиво, уградите ЕГР вентил у цев као што је описано у Систем смањења токсичности емисије гасова актуелно поглавље.
- д) Поставите све жице или држаче црева како је наведено пре уклањања.
Модели са турбо пуњењем
Уклањање
1. Иако су колектори одвојени, причвршћени су истим наврткама.
2. Да бисте олакшали приступ, одврните шипку за ојачање између купола предњег ослањања. Такође подигните предњи део аутомобила и поставите га на осовине. Ако је могуће, уклоните доњи штит мотора.
3. Забележите локацију ожичења или обујмица црева причвршћених за разводнике и уклоните их.
4. Одвојите црева за одзрачивање од усисног разводника, забележите њихову локацију да бисте поједноставили инсталацију.
5. Уклоните турбопуњач као што је описано у одељку Уклањање и уградња турбо пуњача.
6. На моделима опремљеним системом за рециркулацију издувних гасова, уклоните вентил и цев као што је описано у Систем смањења токсичности емисије гасова.
7. Одврните кабл за уземљење мотора са отвора за монтирање на десном крају усисне гране, затим одврните држач са разводника.
8. Постепено отпустите матице које причвршћују усисне и издувне гране и одвојите их од главе цилиндра. Уклоните заптивку разводника (погледајте пратећу илустрацију).
Инсталација
1. Извршите инсталацију обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће.
- а) Уверите се да су контактне површине главе цилиндра и разводника чисте и користите нову заптивку. Затегните све причвршћиваче на назначено Спецификације напор.
- б) Где је применљиво, инсталирајте ЕГР вентил и цев као што је описано у Систем смањења токсичности емисије гасова.
- ц) Инсталирајте турбопуњач као што је описано у одељку Уклањање и уградња турбо пуњача.
- д) Уверите се да су црева за одзрачивање правилно повезана као што је наведено пре уклањања.
- е) Поставите све електричне жице или држаче за монтажу црева како је наведено пре уклањања.