Забележка. Използвайте ново уплътнение при монтажа.
Модели без турбокомпресор
Оттегляне
1. Колекторите се закрепват със същите гайки.
2. За да улесните достъпа, развийте монтажните болтове и отстранете подсилващия прът, ако има такъв, между куполите на предните опори на окачването. Също така повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки за оси. Където е възможно, свалете долния капак на двигателя.
3. Отбележете местоположението на електрическите скоби или маркучите на колекторите и ги отстранете.
4. Разхлабете монтажната скоба и разкачете всмукателния канал от всмукателния колектор.
5. Където е приложимо, разкачете маркучите от масления сепаратор, монтиран на всмукателния колектор. При необходимост масленият сепаратор може да се отвие от скобата.
6. Където е приложимо, разкачете маркучите за обезвъздушаване от всмукателния колектор.
7. При модели, оборудвани със система за рециркулация на отработените газове, свалете клапана и тръбата, както е описано в част C на настоящата глава.
8. Отделете изпускателната тръба от изпускателния колектор, вижте раздел Общо описание и подмяна на компонентите на изпускателната система.
9. Постепенно развийте гайките, закрепващи всмукателния и изпускателния колектор и отделете колекторите от главата на цилиндъра. Свалете уплътнението на колектора.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
- a) Проверете дали контактните повърхности на главата на цилиндъра и колектора са чисти и използвайте ново уплътнение. Затегнете всички крепежни елементи с въртящия момент, показан в Спецификации.
- b) Свържете предната част на изпускателната система към колектора, вижте раздел Общо описание и подмяна на компонентите на изпускателната система.
- c) Където е приложимо, монтирайте клапан EGR в тръбата, както е описано в Системи за контрол на емисиите на тази глава.
- г) Поставете всички кабели или скоби за маркучи, както е отбелязано, преди да ги премахнете.
Модели с турбокомпресор
Оттегляне
1. Въпреки че колекторите са отделни, те се закрепват със същите гайки.
2. За да улесните достъпа, развийте усилващия прът между куполите на предните опори на окачването. Също така повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки за оси. Където е възможно, свалете долния капак на двигателя.
3. Отбележете местоположението на електрическите скоби или маркучите, прикрепени към колекторите, и ги отстранете.
4. Изключете маркучите за обезвъздушаване от всмукателния колектор, като отбележите местоположението им, за да улесните монтажа.
5. Отстранете турбокомпресора, както е описано в раздел Отстраняване и монтаж на турбокомпресора.
6. При модели, оборудвани със система за рециркулация на отработените газове, свалете клапана и тръбата, както е описано в Системи за контрол на емисиите.
7. Развийте кабела за заземяване на двигателя от монтажния щифт в десния край на всмукателния колектор, след което развийте скобата от тръбопровода.
8. Постепенно развийте гайките, закрепващи всмукателния и изпускателния колектор и отделете колекторите от главата на цилиндъра. Отстранете уплътнението на колектора (вижте придружаващата илюстрация).
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
- a) Проверете дали контактните повърхности на главата на цилиндъра и колектора са чисти и използвайте ново уплътнение. Затегнете всички крепежни елементи с въртящия момент, показан в Спецификации.
- b) Където е приложимо, монтирайте клапана на EGR и тръбата, както е описано в Системи за контрол на емисиите.
- c) Инсталирайте турбокомпресора, както е описано в раздел Премахване и инсталиране на турбокомпресора.
- d) Уверете се, че маркучите за обезвъздушаване са правилно свързани, както е отбелязано преди отстраняването.
- e) Поставете всички кабели или скоби за маркучи, както е отбелязано, преди да ги премахнете.