Съдържание: Модели без турбокомпресор 🠛 Модели с турбокомпресор 🠛
Забележка: Използвайте ново уплътнение при монтажа.
Модели без турбокомпресор
Премахване
1. Колекторите са закрепени със същите гайки.
2. За да улесните достъпа, развийте монтажните болтове и отстранете усилващия прът, където има такъв, между куполите на стойката на предното окачване. Също така повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки на осите. Където е възможно, отстранете долния щит на двигателя.
3. Отбележете местоположението на кабелите или скобите за маркучи на колекторите и ги отстранете.
4. Разхлабете задържащата скоба и разкачете канала за всмукване на въздух от всмукателния колектор.
5. Където е приложимо, откачете маркучите от масления сепаратор, монтиран на всмукателния колектор. Ако е необходимо, маслоотделителят може да се развие от скобата.
6. Където е приложимо, откачете маркучите за вентилация от всмукателния колектор.
7. При моделите, оборудвани със система EGR, отстранете клапана и тръбата, както е описано в част C на тази глава.
8. Отделете всмукателната тръба от изпускателния колектор, вижте раздел Общо описание и подмяна на компоненти на изпускателната система.
9. Постепенно разхлабете гайките, закрепващи всмукателния и изпускателния колектори, и отделете колекторите от главата на цилиндъра. Свалете уплътнението на колектора.
Монтиране
1. Извършете монтажа в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
- a) Уверете се, че контактните повърхности на главата на цилиндъра и колектора са чисти и използвайте ново уплътнение. Затегнете всички крепежни елементи до указаното Спецификации усилия.
- b) Свържете предната част на изпускателната система към колектора, вижте раздел Общо описание и подмяна на компоненти на изпускателната система.
- c) Където е приложимо, монтирайте EGR клапана в тръбата, както е описано в Системи за контрол на емисиите текуща глава.
- d) Позиционирайте всички кабели или скоби за задържане на маркуча, както е отбелязано преди отстраняване.
Модели с турбокомпресор
Премахване
1. Въпреки че колекторите са отделни, те са закрепени с едни и същи гайки.
2. За да улесните достъпа, развийте усилващия прът между куполите на стойката на предното окачване. Също така повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки на осите. Където е възможно, отстранете долния щит на двигателя.
3. Отбележете местоположението на кабелите или скобите за маркучи, прикрепени към колекторите, и ги отстранете.
4. Изключете маркучите за вентилация от всмукателния колектор, като отбележите местоположението им, за да опростите монтажа.
5. Отстранете турбокомпресора, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на турбокомпресор.
6. При модели, оборудвани със система за рециркулация на отработените газове, отстранете клапана и тръбата, както е описано в Системи за контрол на емисиите.
7. Развийте заземителния кабел на двигателя от монтажния отвор в десния край на всмукателния колектор, след което развийте скобата от колектора.
8. Постепенно разхлабете гайките, закрепващи всмукателния и изпускателния колектори и отделете колекторите от главата на цилиндъра. Свалете уплътнението на колектора (вижте придружаващата илюстрация).
Монтиране
1. Извършете монтажа в обратен ред, като обърнете внимание на следното.
- a) Уверете се, че контактните повърхности на главата на цилиндъра и колектора са чисти и използвайте ново уплътнение. Затегнете всички крепежни елементи до указаното Спецификации усилия.
- b) Където е приложимо, монтирайте EGR клапана и тръбата, както е описано в Системи за контрол на емисиите.
- c) Инсталирайте турбокомпресора, както е описано в Раздел Премахване и монтиране на турбокомпресор.
- d) Уверете се, че маркучите за обезвъздушаване са правилно свързани, както е отбелязано преди отстраняване.
- e) Позиционирайте всички електрически проводници или скоби за монтиране на маркучи, както е отбелязано преди отстраняването.