Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Megane 1 (1995-2002) Megane 2 (2002-2009, бензин)

Спецификации на захранващата система (Renault Megane 1)

  • Главна
  • Megane
  • Megane 1 (1995-2002)
  • Силов агрегат
  • Горивна система (дизел)
  • Спецификации на захранващата система
0
Съдържание: Основни характеристики 🠛 Обороти на празен ход 🠛 Бързи обороти на празен ход 🠛 Скорост на забавяне 🠛 Опушеност 🠛 Горивна помпа Bosch 🠛 Лукас горивна помпа 🠛 Статичен момент на инжектиране 🠛 Дюзи 🠛 Турбокомпресор 🠛 Моменти на затягане, Nm 🠛

Основни характеристики



Характеристика

Значение

Ред на запалване на цилиндъра 1-3-4-2 (№1 от маховика)
Максимални обороти на двигателя:  
двигател F8Q 620 без турбокомпресор 5200±100 об./мин
двигател F8Q с турбокомпресор 5000±100 об./мин
двигател F9Q с турбокомпресор 4800±100 rpm*
*При двигатели F9Q максималната скорост на двигателя се контролира от електронния модул за впръскване и не може да се регулира

Обороти на празен ход



Характеристика

Значение

Двигатели F8Q
Двигатели F9Q
825±25 об./мин
850±25 rpm*
*При двигателите F9Q оборотите на празен ход се управляват от електронния модул за впръскване и не могат да се регулират

Бързи обороти на празен ход



Характеристика

Значение

Двигател F8Q 620 без турбокомпресор 925±25 об./мин
F8Q двигател с турбокомпресор и F9Q Не се регулира (фабрична инсталация)*
*При двигатели F8Q с турбокомпресор и F9Q бързите обороти на празен ход се контролират от EFI модула и не могат да се регулират

Скорост на забавяне



Характеристика

Значение

Двигател F8Q 620 без турбокомпресор (с уплътнение 4 мм) 1150±25 об./мин
F8Q двигатели с турбокомпресор (с уплътнение 4 мм) 1250±25 об./мин

При двигателите F9Q скоростта на забавяне се управлява от електронния модул за впръскване и не може да се регулира




Опушеност



Характеристика

Значение

Максимум

Двигател F8Q 620 1,24 m—1 (40%) 2 m—1 (55%)
Двигател F8Q с турбокомпресор
1,4 m—1 (44%) или 1,8/m (52%) 3 m—1 (71%)
Двигател F9Q 1,24 m—1 (40%) 2,5 m—1 (64%)

Посочените стойности са само за справка - за точна информация вижте етикета, прикрепен към двигателното отделение.


Горивна помпа Bosch



Характеристика

Значение

Двигател F8Q 620 VE 4/8F 2300R 598, VE 4/8F 2300R 598—1*, VE 4/8F 2300R 598—2**, VE 4/8F 2300R 598—3***, VE 4/8F 2300R 598— 4
*С климатик и вакуумно работещ бърз празен ход
*С климатик и вакуумно работещ бърз празен ход
***С климатик, бърз празен ход с вакуумно управление и кодиран спирателен клапан за гориво
Двигатели F9Q 730
Двигатели F9Q
VE 4/11 E2000R 672
734 VE 4/11 E2000R V1763
Посока на въртене По посока на часовниковата стрелка, гледано от страната на макарата
Статичен момент на инжектиране:  
позиция на двигателя Цилиндър №1 при ГМТ (вижте раздел Премахване и монтиране на компоненти на системата за разпределено впръскване)
позиция на помпата:
 
модели с двигател F8Q 620 0,82±0,04 мм
модели с двигател F9Q 0,45±0,02 мм
Динамично време на впръскване Няма информация

Лукас горивна помпа



Характеристика

Значение

Двигатели F8Q 784 и 786 DPCN R8448B020A или R8448B021A*
Двигатели F8Q 788 DPCN R8448B130A**
*С кодиран горивен спирателен кран
**Няма налична информация за този тип двигател. Моля, консултирайте се с вашия представител на Renault.
Посока на въртене По посока на часовниковата стрелка, гледано от страната на макарата



Статичен момент на инжектиране



Характеристика

Значение

Позиция на двигателя Цилиндър №1 при ГМТ (вижте раздел Премахване и монтиране на компоненти на системата за разпределено впръскване)
Позиция на помпата Стойността е посочена на помпата (вижте раздел Премахване и монтиране на компоненти на системата за разпределено впръскване)
Динамично време на впръскване Няма информация

Дюзи



Характеристика

Значение

Тип Игловидна
Налягане на впръскване:
Двигатели F8Q 130 + 8 бара - 5 бара (максимално допустими отклонения 8 bar)
Двигатели F9Q 200 бара + 12 бара - 0 бара (1во ниво)*
*Не се регулира при двигатели F9Q (фабрична инсталация)

Турбокомпресор



Характеристика

Значение

Тип Garett T2
Налягане на нагнетяване (пределно натоварване 2500 - 3000 rpm 900 mBar + 50 - 100 mBar

Моменти на затягане, Nm



Характеристика

Значение

Кодиран спирателен клапан за гориво - помпа Lucas 20
Болт на клапана за студен старт (модели с двигател F9Q) 10
Гайки, свързващи охладителната тръба към турбокомпресора 20 — 30
Монтажни гайки на турбокомпресора към предната част на изпускателната система:
Модели с двигател F8Q
Модели с двигател F9Q
45
26
Термичен задвижващ механизъм за бърз празен ход към главата на цилиндъра 35
Блокиращ пръстен на датчика за нивото на горивото 35
Горивни инжектори към главата на цилиндъра (модели с двигател F8Q) 70
Стягащи болтове на горивния инжектор към главата на цилиндъра (модели с двигател F9Q) 27
Горивопровод, свързващ гайки и болтове 25
Банджо болт на маркуча за подаване и връщане на гориво - помпа на Bosch 25
Болтове на капака на горивната помпа (двигатели F9Q) 7
Болт на хидравличната глава на горивната помпа
(двигатели F9Q)
12
Подпорни гайки и болтове на лявата горивна помпа:
Помпа Bosch, двигател F8Q 620 25
Лукас помпа, други двигатели F8Q 20
Помпа Bosch, двигатели F9Q Няма данни
Дясни опорни болтове на горивната помпа:
Плътна ролка - помпа Bosch, двигатели F8Q 620 25
Лукас помпа, други двигатели F8Q 30
Помпа Bosch, двигатели F9Q 22
Задържаща гайка на ролката на горивната помпа:
Плътна ролка - помпа Bosch, двигатели F8Q 620 65
Макарата MAA е обикновена гайка с отделна шайба 65
Макара "MAA" - гайка от цветни метали с шайба 45±5
Централен болт на ролката на горивната помпа (лява резба) с микрометрична настройка:
Етап 1
Етап 2
20
90
Запушалка на отвора за регулиране на времето на впръскване:
Помпа Bosch, двигател F8Q 620 25
Лукас помпа, други двигатели F8Q 6
Помпа Bosch, двигатели F9Q Няма данни
Задържащи гайки на всмукателния/изпускателния колектор:
Модели с двигател F8Q
Модели с двигател F9Q
25
28
Стойки на всмукателния/изпускателния колектор - двигатели F9Q 8
Гайка, свързваща тръбата за подаване на масло към турбокомпресора:
Модели с двигател F8Q
Модели с двигател F9Q
15 — 25
20
Гайка, свързваща тръбата за източване на маслото към турбокомпресора:
Модели с двигател F8Q
Модели с двигател F9Q
40
9
Спирателен кран за гориво - помпа Bosch 20
Монтажни гайки на турбокомпресора към изпускателния колектор:
Модели с двигател F8Q
Модели с двигател F9Q
45
26
Контрагайка на задвижващия прът на байпасния клапан 6—8
Монтажни болтове на скобата на Wastegate към турбокомпресора* 15
*Намажете резбите на болтовете с фиксираща смес
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Федосеев Денис
Сподели с приятели:
 
Megane 1: Горивна система (дизел)
Следващия

 
Горивна и изпускателна системи — описание на конструкцията
Премахване и монтиране на корпуса на въздушния филтър
Премахване и монтиране на датчика за нивото на горивото
Премахване и монтиране на резервоара за гориво
Премахване, монтиране и регулиране на жилото на дросела
Други статии за други модели на Renault

➽ Спецификации на дизеловата система за впръскване Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Описание на конструкцията на захранващата система Renault Logan 1 (2004-2012, бензин)
➽ Спецификации на спирачната система Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Общи сведения за захранващата система Renault Symbol 1 (1999-2008, бензин)
➽ Проверка на захранващата система за течове Renault 19 (1988-1996)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 31 + 27

       





Megane 2 (2002-2009, бензин) 
  • Ръководство на потребителя
  • Въведение в ръководството
  • Органи за управление
  • Вътрешно оборудване
  • Работа и шофиране
  • Поддръжка и грижи
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Горивна система
  • Инжекционна система
  • Всмукателна и изпускателна система
  • Система за стартиране и зареждане
  • Охладителна система
  • Намаляване на токсичността
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Механизъм за задвижване на колелата
  • Шаси, ходова част
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
Megane 1 (1995-2002) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4 и 1.6 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Дизелови двигатели 1,9 л
  • Основен ремонт на двигатели
  • Охладителна система
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Намаляване на токсичността
  • Системи за зареждане и стартиране
  • Запалителна система (бензин)
  • Предварително загряване (дизел)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.