Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Kontakty Články Mapa
Automobily značky Peugeot Automobily značky Opel Automobily značky Skoda Automobily značky Land Rover Automobily značky Mitsubishi Automobily značky Volkswagen Automobily značky Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Iné
Megane 1 (1995-2002) Megane 2 (2002-2009, benzín)

Demontáž a montáž sacieho potrubia a výfukového potrubia (Renault Megane 1)

  • Hlavná
  • Megane
  • Megane 1 (1995-2002)
  • Pohonná jednotka
  • Palivový systém (diesel)
  • Demontáž a montáž sacieho potrubia a výfukového potrubia
0
Obsah: Modely bez turbodúchadla 🠛 Modely s turbodúchadlom 🠛
Poznámka: Pri inštalácii použite nové tesnenie.


Modely bez turbodúchadla



Odstránenie



1. Kolektory sú zaistené rovnakými maticami.

2. Na uľahčenie prístupu odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte výstužnú tyč, ak je prítomná, medzi kupolami vzpier predného zavesenia. Zdvihnite aj prednú časť auta a položte ju na podpery nápravy. Ak je to možné, odstráňte spodný kryt motora.

3. Poznačte si umiestnenie káblov alebo hadicových svoriek na rozdeľovačoch a odstráňte ich.

4. Uvoľnite prídržnú sponu a odpojte potrubie nasávania vzduchu od sacieho potrubia.

5. V prípade potreby odpojte hadice od odlučovača oleja namontovaného na sacom potrubí. V prípade potreby je možné odlučovač oleja odskrutkovať z držiaka.

6. V prípade potreby odpojte odvzdušňovacie hadice od sacieho potrubia.

7. Na modeloch vybavených systémom EGR demontujte ventil a hadicu podľa popisu v časti C tejto kapitoly.

8. Oddeľte sacie potrubie od výfukového potrubia, pozrite si časť Všeobecný popis a výmena komponentov výfukového systému.

9. Postupne povoľujte matice zaisťujúce sacie a výfukové potrubie a oddeľte potrubia od hlavy valcov. Odstráňte tesnenie potrubia.

[Originál tohto článku na webovej stránke: renaultbook.ru]

Inštalácia



1. Vykonajte inštaláciu v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné.
  • a) Uistite sa, že kontaktné plochy hlavy valcov a potrubia sú čisté a použite nové tesnenie. Utiahnite všetky upevňovacie prvky podľa špecifikácie Špecifikácie úsilie.
  • b) Pripojte prednú časť výfukového systému k potrubiu, pozri časť Všeobecný popis a výmena komponentov výfukového systému.
  • c) V prípade potreby nainštalujte ventil EGR do trubice, ako je popísané v Systémy kontroly emisií aktuálna kapitola.
  • d) Pred odstránením umiestnite všetky káble alebo príchytky hadíc podľa pokynov.




Modely s turbodúchadlom



Odstránenie



1. Hoci sú kolektory samostatné, sú upevnené rovnakými maticami.

2. Na uľahčenie prístupu odskrutkujte výstužnú tyč medzi kupolami vzpier predného zavesenia. Zdvihnite aj prednú časť auta a položte ju na podpery nápravy. Ak je to možné, odstráňte spodný kryt motora.

3. Poznačte si umiestnenie káblov alebo hadicových svoriek pripevnených k rozdeľovačom a odstráňte ich.

4. Odpojte odvzdušňovacie hadice od sacieho potrubia a poznačte si ich umiestnenie, aby ste zjednodušili inštaláciu.

5. Odstráňte turbodúchadlo podľa popisu v časti Demontáž a montáž turbodúchadla.

6. Na modeloch vybavených systémom recirkulácie výfukových plynov demontujte ventil a hadicu podľa popisu v Systémy kontroly emisií.

7. Odskrutkujte uzemňovací kábel motora z montážneho očka na pravom konci sacieho potrubia, potom odskrutkujte držiak z potrubia.

7. Odskrutkujte uzemňovací kábel motora z montážneho očka na pravom konci sacieho potrubia, potom…


8. Postupne povoľujte matice zaisťujúce sacie a výfukové potrubie a oddeľte potrubia od hlavy valcov. Odstráňte tesnenie potrubia (pozrite si sprievodný obrázok).

Inštalácia



1. Vykonajte inštaláciu v opačnom poradí, pričom dbajte na nasledovné.


  • a) Uistite sa, že kontaktné plochy hlavy valcov a potrubia sú čisté a použite nové tesnenie. Utiahnite všetky upevňovacie prvky podľa špecifikácie Špecifikácie úsilie.
  • b) V prípade potreby nainštalujte ventil a potrubie EGR podľa popisu v Systémy kontroly emisií.
  • c) Nainštalujte turbodúchadlo podľa popisu v časti Demontáž a montáž turbodúchadla.
  • d) Pred odstránením skontrolujte, či sú odvzdušňovacie hadice správne pripojené, ako je poznamenané.
  • e) Pred odstránením umiestnite všetky elektrické vedenia alebo montážne konzoly hadíc podľa pokynov.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Fedosejev Denis
Zdielať s priateľmi:
Predchádzajúce
Megane 1: Palivový systém (diesel)
Ďalšie

Kontrola, demontáž a inštalácia vstrekovačov
Kontrola a úprava časovania vstrekovania
Metódy kontroly a úpravy časovania vstrekovania
Demontáž a montáž palivového čerpadla
Odstránenie a inštalácia snímača teploty paliva
Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu a rýchlosti spomalenia
Turbodúchadlo — popis a bezpečnostné opatrenia
Demontáž a montáž turbodúchadla
Kontrola a údržba turbodúchadla
Odstránenie a inštalácia medzichladiča (modely s turbodúchadlom)
Ďalšie články o iných modeloch Renault

➽ Montáž sacieho a výfukového potrubia — demontáž a montáž Renault Clio 1 (1990-1998)
➽ Demontáž a montáž zadného výfukového potrubia (motory LX7) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Výmena tesnenia sacieho potrubia Renault Logan 1 (2004-2012, benzín)
➽ Výmena tesnenia sacieho potrubia Renault Sandero 1 (2007-2012, benzín)
➽ Odstránenie a inštalácia sacieho potrubia Renault Symbol 1 (1999-2008, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 12 + 14

       





Megane 2 (2002-2009, benzín) 
  • Manuálny
  • Úvod do sprievodcu
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Vybavenie salónu
  • Prevádzka a jazda
  • Údržba a starostlivosť
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Chladiaci systém
  • Znížená toxicita
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Mechanizmus pohonu kolies
  • Podvozok
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Megane 1 (1995-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 a 1,6 l
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Dieselové motory 1,9 l
  • Generálna oprava motorov
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Znížená toxicita
  • Nabíjacie a spúšťacie systémy
  • Systém zapaľovania (benzín)
  • Systém predhrievania (diesel)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Novinky a články | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administrácia | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzín) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzín) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzín) | Sandero 1 (2007-2012, benzín) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzín) | Symbol 2 (2008-2013, benzín) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I a II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chceme, aby bola vaša návšteva pohodlná 😌 a na to používame súbory cookie 🍪.