A kipufogórendszer hátsó része a hátsó felfüggesztés felett helyezkedik el, azonban a köztes rész és a hangtompítós hátsó cső fémfűrésszel lefűrészelve külön cserélhető. A rendszer teljes hosszában gumi akasztók támasztják alá.
A rendszer egy részének eltávolításához először emelje fel a jármű elejét vagy hátulját, és helyezze a tengelytartókra. Alternatív megoldásként parkolja le a járművet egy kilátó lyukba. Ha lehetséges, távolítsa el az alsó motorburkolatot.
Visszavonás
Lefolyócső
1. Adott esetben csavarja le az ejtőcsövet a konzolról.
2. Lazítsa meg és távolítsa el az anyákat/csavarokat, amelyek rögzítik az ejtőcső karimás csatlakozását az elosztóhoz vagy a turbófeltöltőhöz (ahol elérhető), és távolítsa el a tömítést.
3. Fordítsa el és távolítsa el egy karima csavarjait, és válassza le a fogadócsövet a katalizátorról vagy egy közbenső részről. Távolítsa el a csövet az autó alól.
Katalizátor
1. Csavarja ki és távolítsa el a karimás csavarokat a katalizátorhoz vezető csőcsatlakozás után, és távolítsa el a tömítést.
2. Ha gyári hátul van felszerelve, akkor azt a katalizátor mögött le kell fűrészelni.
3. A közbenső cső átfűrészelése után távolítsa el a katalizátort az autó alól.
Köztes cső (és hangtompítót, ha van)
1. Katalizátor nélküli modelleken csavarja ki és távolítsa el az elülső csövet a közbülsővel összekötő karima csavarjait, és távolítsa el a tömítést.
2. Katalizátoros modelleknél távolítsa el a katalizátort a fenti bekezdésekben leírtak szerint.
3. Ha gyári hátlapot szerelnek fel, azt le kell fűrészelni.
4. Miután átfűrészelte a közbenső csövet, távolítsa el az autó alól.
5. Ha a hátsó rész két félből áll, csavarja ki a csavart és húzza vissza a szorító hüvelyt, majd akassza ki a gumi akasztókat és vegye ki a köztes részt az autó alól.
Hátsó cső és hangtompító
1. Ha gyári hátlap van felszerelve, kövesse a fenti utasításokat.
2. Ha a hátsó rész két félből áll, csavarja ki a csavart és húzza előre a szorítóhüvelyt a közbülső részig, majd akassza ki a gumi akasztókat és vegye ki a hátsó csövet és a hangtompítót az autó alól.
Hőszigetelő lapok
1. A hőpajzsok aljára különféle anyákkal és csavarokkal vannak rögzítve. Mindegyik pajzs csak a kipufogórendszer megfelelő részének eltávolítása után távolítható el. Ha a pajzsot eltávolítják, hogy hozzáférjenek a mögötte lévő alkatrészhez, akkor bizonyos esetekben elegendő a rögzítő anyákat és/vagy csavarokat lecsavarni, és egyszerűen leengedni a pajzsot a kipufogórendszer megzavarása nélkül. Ellenkező esetben távolítsa el a kipufogórendszer egy részét a korábban leírtak szerint.
Telepítés
1. Szerelje fel az egyes alkatrészeket az eltávolítással fordított sorrendben, ügyelve a következőkre:
- a) Győződjön meg arról, hogy minden korróziónyomot eltávolított a karimákról, cserélje ki az összes szükséges tömítést.
- b) Vizsgálja meg a gumi akasztókat, nincs-e rajta sérülés vagy szennyeződés, szükség esetén cserélje ki.
- Val vel) A közbenső és a hátsó rész csatlakoztatásakor vigyen fel kis mennyiségű kipufogórendszer tömítő pasztát (A Renault a Sodicamot ajánlja) a hüvely belső felületén, hogy biztosítsa a szoros tömítést. Helyezze a karmantyú rögzítőcsavarját függőlegesen a cső bal oldalára, és szorosan húzza meg az anyát, amíg kattanást nem hall; a szorítócsavarnak van egy hornya, amely biztosítja az anya megfelelő meghúzását (meghúzási nyomaték kb. 25 Nm)
- d) A kipufogórendszer csatlakozásainak meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy az összes gumi akasztó megfelelően van elhelyezve, és hogy megfelelő rés van a jármű alja és a kipufogórendszer között.