Jegyzet. Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a szivattyúba vagy a fúvókákba. Beszereléskor használjon új O-gyűrűket "bendzsó" üzemanyagvezeték csatlakozások.
Visszavonás
F8Q motorok
1. Légkondicionált F8Q 620-as motorok esetén járjon el az alábbiak szerint.
2. Az üzemanyag-tápszivattyú rögzítőcsavarjaihoz való hozzáféréshez el kell távolítani a generátort és annak konzolját.
3. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról (lépjen kapcsolatba a fejével Motor elektromos berendezések Scenic modellekhez).
Figyelem! Ha az autóban lévő autórádió kódolt, győződjön meg róla, hogy ismeri a kódot, mielőtt leválasztja az akkumulátort.
4. Távolítsa el a generátort a fejezetben leírtak szerint Motor elektromos berendezések, majd a következőképpen járjon el.
5. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a szervokormány-szivattyú szíjtárcsáját a szivattyú meghajtó karimájából. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a csavarok meglazításakor meg kell tartani a szíjtárcsát (például egy régi hajtószíj használatával).
6. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a kart a hajtószíj segédirányító görgőjével.
7. Távolítsa el a két felső csavart, amelyek a légkondicionáló kompresszorát a generátor tartójához rögzítik.
8. Húzza be a kéziféket, emelje fel a jármű elejét, és helyezze a tengelytartókra. Ha lehetséges, távolítsa el az alsó motorburkolatot.
9. Távolítsa el a jobb elülső kereket és a kerék ívének betétjét.
10. Lazítsa meg az A/C kompresszor alsó rögzítőanyait és csavarjait, majd forgassa le a kompresszort úgy, hogy a generátor konzolja felülről eltávolítható legyen.
11. Minden modellnél járjon el a következő bekezdésekben leírtak szerint.
12. Ha még nem tette meg, válassza le a földkábelt az akkumulátorról (lépjen kapcsolatba a fejével Motor elektromos berendezések Scenic modellekhez).
13. Forduljon el, és távolítsa el a motor jobb felső támasztékának fedelét.
14. Forgassa el a főtengelyt, hogy az 1. dugattyút TDC-re állítsa a kompressziós löketen, és helyezze be a csapszeget, hogy ellenőrizze a főtengely helyzetét a fejezetben leírtak szerint Motorjavítás.
15. Csavarja el a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a fogaskerék hajtószíj fedelét, amely lezárja az üzemanyag-szivattyú fogaskerekét.
16. Ha van szerszám az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsájának tartására (Renault Mot. 1200), távolítsa el a csapszeget, forgassa el a főtengelyt a TDC-ről a vezérműtengely-tárcsa egy fogával, és helyezze be a tartószerszámot az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsájába (lásd a mellékelt ábrát).
17. Ha a megadott szerszám nincs jelen, távolítsa el a fogaskerék-hajtószíjat a Fejben leírtak szerint Motorjavítás.
18. Válassza le a gázpedál kábelét az üzemanyag-szivattyúról, lásd a részt A fojtószelep kábel eltávolítása, felszerelése és beállítása ha szükség van rá.
19. Gyors alapjárati hőhajtású F8Q 620-as motoroknál válassza le a gyors alapjárati kábelt az üzemanyag-szivattyúról (lásd a szakaszt A termikus aktuátor és a gyors üresjárati kábel eltávolítása, felszerelése, ellenőrzése és beállítása). Gyors üresjáratú vákuumhajtással rendelkező modelleken válassza le a kábelt a szivattyú karjáról és a vákuumtömlőt a meghajtóról (lásd a szakaszt A gyors alapjárati rendszer elemeinek eltávolítása, beszerelése, ellenőrzése és beállítása).
20. A turbófeltöltős modelleken válassza le a töltőnyomás-korrektort a szívócsővel összekötő tömlőt (lásd a mellékelt ábrát).
21a. Távolítsa el a bendzsócsavart, és válassza le az üzemanyag-ellátó tömlőt az üzemanyag-szivattyúról. Fedje le a tömlő vagy cső nyitott végét, és dugja be az üzemanyag-szivattyú csatlakozóját, hogy ne szennyezze be.
21b. Tegye ugyanezt a fő visszatérő tömlővel (lásd az illusztrációkat).
22. Válassza le a fő üzemanyag-visszavezető tömlőt az üzemanyag-befecskendező szelepről (lásd a mellékelt ábrát).
23. Adott esetben válassza le a tüzelőanyag-visszavezető segédtömlőt a szivattyúról. A turbófeltöltős modelleknél a segédtömlő a szivattyúnál lévő töltőnyomás üzemanyag-korrektorhoz csatlakozik (lásd a mellékelt ábrát).
24. Válassza le az összes elektromos vezetéket a szivattyúról. Ne feledje, hogy egyes szivattyúkon ez úgy is megtehető, hogy egyszerűen kihúzza a vezetékeket a szivattyú csatlakozóiból. Egyes szivattyúknál le kell választani a vezetékeket az egyes alkatrészekről (egyes csatlakozások gumiköpennyel védhetők) (lásd a mellékelt ábrát). A Lucas szivattyúkkal felszerelt motoroknál válassza le a vezetékeket a következő egységekről: kódolt mágnesszelep, befecskendezési időzítés korrektor és fojtószelep-potenciométer.
25. Fordítsa el az összekötő anyákat az üzemanyag-szivattyúhoz és a porlasztókhoz rögzítő csöveket. Távolítsa el a csőszerelvényt. Zárja le a nyitott csatlakozókat, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a tüzelőanyag-befecskendezőket el kell távolítani az üzemanyag-befecskendezőkről, hogy a befecskendezőket le lehessen zárni (lásd a mellékelt ábrát).
26. Adott esetben távolítsa el a generátor műanyag pajzsát az üzemanyag-szivattyú alatt. Jegyezze fel az anyákkal és csavarokkal rögzített konzolok helyét.
27. Az F8Q 620 motoron a következőképpen járjon el:
28. Csavarja el az üzemanyag-szivattyú tárcsájának rögzítő anyáját, és távolítsa el az alátétet. Ha nincs szerszám a tárcsa tartásához (lásd az illusztrációt), blokkolja a szíjtárcsát egy házi készítésű szerszámmal, amelyet a tárcsa furataiba helyezett (de nem a szíjtárcsa fogaiban).
29. Jelölje be a fogaskerék helyét a szivattyú tengelyének végéhez képest. Ezt attól függetlenül kell megtenni, hogy a fogazott hajtószíjat eltávolították-e vagy sem, mivel a szíjtárcsán két kulcsnyílás található (különféle típusú üzemanyag-szivattyúkhoz használható).
30a. Szerelje be a Renault speciális szerszámot (Mot. 1053) a szivattyú fogaskerekén (lásd a mellékelt ábrát). A szíjtárcsa eltávolítása előtt azt tanácsoljuk, hogy rögzítse a fogazott hajtószíjat két műanyag kötözővel.
30b. Beállító csavarok A és rögzítő anya B. A szivattyú eltávolítása előtt fordítsa el a talpat a nyíl irányába.
30c. Az egész felszerelés eltávolítása.
30d. Az összetett fogaskerék eltávolítása
Jegyzet. A lehúzónak a szíjtárcsa furataiban kell lennie, nem a fogakon. szíjtárcsához "IAA" speciális lehúzó szükséges, amelyet a szíjtárcsaagyra kell felszerelni.
31. Távolítsa el a lehúzót. Ha az üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáját tartó szerszám fel van szerelve, és a fogazott hajtószíjat még nem távolította el, ne távolítsa el a szíjtárcsát.
32. Az F8Q 784, 786 és 788 motorok esetében járjon el a következőképpen:
Figyelem! Ezeknek a motoroknak a korai verzióin (túlnyomórészt F8Q 784), csiga "IAA" az üzemanyag-szivattyú tengelyére egy hagyományos anyával, külön alátéttel rögzítve. Szüksége lesz egy speciális Renault lehúzóra (Mot. 1357 - lásd az alábbi 33-40), a szíjtárcsaagyra szerelve. A későbbi motoroknál (túlnyomórészt F8Q 786 és F8Q 788), csiga "IAA" a szivattyú tengelyére színesfém anyával rögzítve, alátéttel, amely lehúzóként működik. A szíjtárcsa az anya meglazításával oldható le a szivattyú tengelyéről - lásd az alábbi 55-58. bekezdéseket. A munka megkezdése előtt határozza meg a szíjtárcsa rögzítésének módját.
33. Speciális Renault szerszám használata (Mot. 1359), távolítsa el a hajtómű középső csavarját lappal: a csavar balmenetes (lásd a mellékelt ábrát).
34. A központi csavar helyére csavarja be a Renault speciális szerszámot (Mot.1357). Ezután csavarjon be egy 40 mm-es M12x125 csavart a szerszámba a szíjtárcsa kioldásához (lásd az illusztrációt).
35. Minden modellen távolítsa el a csavarokat és anyákat, amelyek az üzemanyag-szivattyú bal oldali tartókonzolját a hengerfejhez rögzítik (lásd a mellékelt ábrát).
36. Még egyszer ellenőrizze, hogy minden cső, tömlő és vezeték le van-e csatlakoztatva a szivattyúról.
37. Jelölje meg a szivattyút és a konzolt a későbbi igazításhoz.
38a. Lazítsa meg a három rögzítőcsavart.
38b. Távolítsa el a szivattyút a konzolról, hagyja a helyén a fogasszíjtárcsát (lásd az illusztrációkat). Az F8Q 620 motoroknál az alsó rögzítőcsavar a szivattyú bal oldalán érhető el a legkönnyebben. Ehhez az eljáráshoz speciális Renault szerszámra lesz szükség (Mot. 902-02). Ha nem áll rendelkezésre, használjon mély fejet és hosszabbító rudat. Lucas szivattyús és szíjtárcsa típusú motorokon "IAA", csavarja ki a csavarokat egy T40-es dugókulccsal, amelynek minimális hossza 60 mm kell legyen - és mozgassa vissza a szivattyút.
39. Távolítsa el a kulcsot a szivattyú tengelyének végéről, ha az meglazult.
40. Szükség esetén a gázpedál kábeltartója lecsavarható a szivattyúról.
F9Q motorok
1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról (lépjen kapcsolatba a fejével Motor elektromos berendezések Scenic modellekhez).
Figyelem! Ha az autóban lévő autórádió kódolt, győződjön meg róla, hogy ismeri a kódot, mielőtt leválasztja az akkumulátort.
2. Válassza le az elektronikus vezérlőmodul elektromos vezetékeit, majd csavarja el a csavarokat, és távolítsa el az elektronikus vezérlőmodult a tartóból.
3. Válassza le a két üzemanyagtömlőt az üzemanyagszűrő tetejéről.
4. Csatlakoztassa le a szivattyú kábelkötegét az ECM tartóhoz csatlakoztatott fő csatlakozónál. Az elektromos vezetékeket le kell oldani a rögzítőkonzolokról, és oldalra kell mozgatni.
5. Válassza le a vezeték csatlakozóját a szűrőn lévő tüzelőanyag-fűtőről.
6. Csavarja el a csavarokat, és távolítsa el az üzemanyagszűrőt és az elektronikus vezérlőmodul karját.
7. Fordítsa el és távolítsa el a motor jobb felső rögzítésének fedelét és az üzemanyag-szivattyú fogaskerekének fedelét.
8. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az 1. dugattyú a TDC-ben legyen a kompressziós löketnél, és helyezze be a csapszeget a főtengely helyzetének ellenőrzéséhez a fejezetben leírtak szerint Motorjavítás.
9. Szerelje fel a tartószerszámot az üzemanyag-szivattyú fogaskerekére (Renault Mot. 1200) (lásd az illusztrációt).
10. Válassza le az üzemanyag-visszavezető tömlő csatlakozóját a szivattyúról. Fedje le a tömlő nyitott végeit, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.
11. Válassza le a fő üzemanyag-visszavezető tömlőt az üzemanyag-befecskendező szelepről.
12. Válassza le a két elektromos csatlakozót az üzemanyag-szivattyú aljáról.
13. Távolítsa el a hollandi anyákat, amelyek a befecskendező csöveket az üzemanyag-szivattyúhoz és az injektorokhoz rögzítik. Távolítsa el a csőszerelvényt. Zárja le a csatlakozókat, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását.
14. Csavarja el az üzemanyag-szivattyú bal oldali tartójának egyik kart a hengerblokkhoz rögzítő csavarokat.
15. Jelölje meg a pumpát és a jobb lábfejet. Ez segít a szivattyú beszerelésénél.
16. Miközben egy megfelelő fejet helyez át a szivattyú fogaskerekén lévő nyílásokon, lazítsa meg a három csavart a jobb oldali szivattyútartón.
17. Jelölje meg a fogaskerék helyzetét a szivattyú tengelyéhez képest a helyes felszerelés érdekében, majd lazítsa meg a középső anyát, amely a szíjtárcsát a szivattyú tengelyéhez rögzíti.
18. Alternatív megoldásként továbbra is lazítsa meg a szivattyú csavarjait, majd a fogaskerék rögzítő anyáját, amíg teljesen meg nem lazulnak. Távolítsa el a szivattyút a szíjtárcsáról és a jobb oldali támaszról, hagyja a szíjtárcsát a helyén, összekapcsolva a fogazott hajtószíjjal. Távolítsa el a kulcsot a szivattyú tengelyének végéről, ha az meglazult.
A Bosch befecskendező szivattyú fogaskerekének helyzete (1. henger a TDC-nél)
B - Igazítási jel a Bosch üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáján; C - Slot a szegmenskulcs számára; R - Igazítási jel a szíjtárcsán a Lucas üzemanyag-szivattyúhoz; E - Vezérműszíj jel
Lucas befecskendező szivattyú fogaskerekes állása (1. henger a TDC-nél)
B - Igazítási jel a Bosch üzemanyag-szivattyú szíjtárcsáján; C - Slot a szegmenskulcs számára; R - Igazítási jel a szíjtárcsán a Lucas üzemanyag-szivattyúhoz; E - Jelölje be a vezérműszíjon
A szíjtárcsán lévő szegmenskulcsnak egy vonalban kell lennie a kimenettel "VAL VEL" 1. számú fúvókához - Lucas szivattyú
Telepítés
F8Q motorok
1. Adott esetben csatlakoztassa a bal oldali szivattyú tartókonzolt és a fojtószelep kábel konzolját a szivattyúhoz.
2. Kezdje el a telepítést úgy, hogy a hornyolt kulcsot helyezi a szivattyú tengelyének végére. Az F8Q 784, 786 és 788 motoroknál a kulcsot az 1. számú befecskendező szelep kilépési tengelyéhez igazítva kell behelyezni a nyílásba (lásd a fenti mellékelt ábrát "Szegmentált kulcs a szíjtárcsán"). Minden motornál győződjön meg arról, hogy a szivattyú tengelye teljesen száraz.
3. Szerelje fel a szivattyút a jobb oldali konzolra. Ha a szíjtárcsa a helyén van, helyezze be a szivattyú tengelyét a szíjtárcsába. Igazítsa egymáshoz a szíjtárcsán és a szivattyú tengelyén lévő jelöléseket. Az F8Q 620 motoron győződjön meg arról, hogy a hornyos kulcs be van dugva a szíjtárcsa jobb oldali nyílásába (lásd a fenti ábrákat "A befecskendező szivattyú fogaskerekének helyzete"). 62 Adott esetben igazítsa egymáshoz a szivattyún és a jobb oldali konzolon lévő jelöléseket, és ha új szivattyút szerelnek be, rajzolja át a jelölést a régi szivattyúról a hozzávetőleges illeszkedés érdekében.
4. Szerelje be és enyhén húzza meg a jobb oldali szivattyútartó csavarokat. Az F8Q 620 motoron az alsó rögzítőanyához való hozzáférés javítható a 4-es befecskendező szelep eltávolításával (lásd a szakaszt A fúvókák ellenőrzése, eltávolítása és felszerelése). Szerelje be a csavarokat és anyákat, amelyek a bal üzemanyag-szivattyú konzolját a hengerfejhez rögzítik, és húzza meg őket, de ne húzza túl.
5. Az F8Q 620 motoron szerelje fel az alátétet, majd húzza meg a szivattyú fogaskerék rögzítő anyáját Műszaki adatok erőt, blokkolja a szíjtárcsát, mint az eltávolításkor (lásd a mellékelt ábrát).
6. Az F8Q 784, 786 és 788 motorokon szerelje be a fogaskerekű középső csavart a Renault Mot. 1359 (lásd az illusztrációt), és húzza meg 90 Nm meghúzási nyomatékkal. Az eltávolításhoz használt Renault speciális szerszámmal blokkolja a szíjtárcsát és szerelje fel a rögzítőanyát, húzza meg a képen látható szerszámmal Műszaki adatok erőfeszítés.
7. Minden motoron, ha a fogazott hajtószíjat eltávolították, szerelje fel és húzza meg a fejezetben leírtak szerint Motorjavítás.
8. Adott esetben távolítsa el a rögzítőszerszámot a fogaskerékről, majd állítsa az #1 dugattyút TDC állásba a kompressziós löketen a fejezetben leírtak szerint Motorjavítás.
9. Ellenőrizze és állítsa be az injekció pillanatát a szakaszokban leírtak szerint Az injekció időzítésének ellenőrzésére és beállítására szolgáló módszerek vagy A befecskendezési idő ellenőrzése és beállítása.
10. Szerelje fel a műanyag pajzsot a szivattyú alá.
11. Szerelje fel és csatlakoztassa az üzemanyag-befecskendező vezetékeket, és húzza meg a csatlakozókat.
12. Csatlakoztassa az összes elektromos vezetéket a szivattyúhoz.
13. Csatlakoztassa a betápláló és visszatérő üzemanyag csöveket és tömlőket, és húzza meg a csavart "bendzsó" pontban megadott kapcsolatok Műszaki adatok erőfeszítés. Használjon új tömítő alátéteket. Csatlakoztassa a kimeneti tömlőket is.
14. Csatlakoztassa a gázpedál kábelét és állítsa be a fejezetben leírtak szerint A fojtószelep kábel eltávolítása, felszerelése és beállítása.
15. Légkondicionált F8Q 620-as motorokon hajtsa végre a fenti bekezdésekben leírt lépéseket fordított sorrendben. Hozzon létre és húzza meg a segédhajtószíjat a Fejben leírtak szerint Karbantartás.
16. Adott esetben a gyors üresjáratú termikus működtetővel rendelkező modelleken csatlakoztassa és állítsa be a gyors üresjárati kábelt a szakaszban leírtak szerint A termikus aktuátor és a gyors üresjárati kábel eltávolítása, felszerelése, ellenőrzése és beállítása, de ne feledje, hogy a végső beállítást azután kell elvégezni, hogy a motor felmelegedett a normál üzemi hőmérsékletre.
17. Gyors üresjárati vákuumhajtással rendelkező modelleken csatlakoztassa a tömlőt a meghajtóhoz, és ellenőrizze a gyors üresjárati kábelhossz-beállítást a szakaszban leírtak szerint A gyors alapjárati rendszer elemeinek eltávolítása, beszerelése, ellenőrzése és beállítása.
18. Szerelje fel a vezérműszíj fedelét az üzemanyag-szivattyú fogaskerekére és a jobb felső motortartó fedelére, és szorosan húzza meg a csavarokat.
19. Ellenőrizze a kapcsoló beállítását "nincs terhelés" fejezetben leírtak szerint Motor elektromos berendezések.
20. Csatlakoztassa a tömegkábelt az akkumulátorhoz.
21. Töltse fel és töltse fel az üzemanyagrendszert a fejezetben leírtak szerint Az üzemanyagrendszer feltöltése és légtelenítése.
22. Indítsa be a motort, és ellenőrizze az alapjárati fordulatokat és a lassítási fordulatokat a fejezetben leírtak szerint Az alapjárati fordulatszám és a lassítási sebesség ellenőrzése és beállítása.
F9Q motorok
1. Szereljen be egy hornyolt kulcsot a szivattyú tengelyének végére.
2. Szerelje fel a szivattyút a jobb lábra, és helyezze be a szivattyú tengelyét a fogaskerékbe. Igazítsa egymáshoz a szíjtárcsán és a szivattyú tengelyén lévő jelöléseket.
3. Adott esetben igazítsa egymáshoz a szivattyún és a jobb lábon lévő jeleket. Ha új szivattyút szerel be, a hozzávetőleges illeszkedés érdekében rajzolja át a régi szivattyú címkéjét.
4. Enyhén húzza meg a jobb oldali támasztócsavarokat, majd szerelje be a szíjtárcsa középső csavarját a Renault Mot speciális szerszámmal. 1359 (lásd az illusztrációt). Húzza meg 90 Nm meghúzási nyomatékkal. A Renault speciális szerszámmal blokkolja a szíjtárcsát, szerelje fel a rögzítőanyát és húzza meg a Műszaki adatok erőfeszítés.
5. Szerelje be és húzza meg a csavarokat, amelyek a bal oldali szivattyútartó konzolt a hengerfejhez rögzítik.
6. Szerelje fel és csatlakoztassa az üzemanyag-befecskendező vezetékeket, és húzza meg a csatlakozókat.
7. Szerelje fel a fogazott hajtószíj fedelét az üzemanyag-szivattyú fogaskerekére és a jobb felső motortartó fedelére, és szorosan húzza meg a csavarokat.
8. Szerelje be az üzemanyagszűrő egységet és az ECM tartót.
9. Csatlakoztassa a betápláló és visszatérő üzemanyag csöveket és tömlőket.
10. Szerelje be az elektronikus vezérlőmodult, és csatlakoztassa az összes elektromos vezetéket a szivattyúhoz.
11. Engedje le a járművet a földre, és csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz.
12. Töltse fel és töltse fel az üzemanyagrendszert a fejezetben leírtak szerint Az üzemanyagrendszer feltöltése és légtelenítése.
13. Végül ellenőrizze és állítsa be az injekció időzítését (lásd a szakaszt A befecskendezési idő ellenőrzése és beállítása).