Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
На новых аўтамабілях выхлапная сістэма складаецца толькі з дзвюх частак; прыёмная труба (і каталітычны пераўтваральнік, дзе прымяняецца) і астатняя частка сістэмы, якая складаецца з цэнтральнага глушыцеля, задняй трубы і глушыцеля. Прыёмная выхлапная труба ў задняй частцы мае фланцавае злучэнне з пракладкай ці конуснае злучэнне.
Задняя частка выпускной сістэмы размяшчаецца вышэй задняй падвескі, аднак прамежкавую частку і заднюю трубу з глушыцелем можна замяніць асобна, адпілаваўшы іх ножовкой. Сістэма па ўсёй даўжыні падтрымліваецца гумовымі падвешваннямі.
Каб зняць частку сістэмы, спачатку паддам кратце перадпакой або заднюю частку аўтамабіля, і ўсталюеце яе на восевыя падпоркі. У якасці альтэрнатывы, размясціце аўтамабіль на назіральнай яме. Дзе ёсць, зніміце ніжні шчыток рухавіка.
Зняцце
Прыёмная труба
1. Дзе ўжываецца, адкруціце прыёмную трубу ад кранштэйна.
2. Адкруціце і зніміце гайкі/балты, якія мацуюць фланцавае злучэнне прыёмнай трубы з калектарам або турбакампрэсарам (дзе ёсць), і зніміце пракладку.
3. Адкруціце і зніміце балты фланца, і адлучыце прыёмную трубу ад каталітычнага пераўтваральніка або прамежкавай часткі. Выміце трубу з-пад аўтамабіля.
Каталітычны пераўтваральнік
1. Адкруціце і зніміце фланец змацоўвае нітамі прыкладанне прыёмнай трубы да каталітычнага пераўтваральніка і зніміце пракладку.
2. Калі ўсталявана завадская задняя частка, яе неабходна адпілаваць за каталітычным пераўтваральнікам.
3. Перапілаваўшы прамежкавую трубу, дастаньце каталітычны пераўтваральнік з-пад аўтамабіля.
Прамежкавая труба (і глушыцель, дзе ўжываецца)
1. На мадэлях без каталітычнага пераўтваральніка, адкруціце і зніміце балты фланца які злучае прыёмную трубу з прамежкавай і зніміце пракладку.
2. На мадэлях з каталітычным пераўтваральнікам, зніміце каталітычны пераўтваральнік як апісана ў параграфах вышэй.
3. Калі ўсталявана завадская задняя частка, яе неабходна адпілаваць.
(Крыніца размешчаны на сайце Renaultbook.ru)
4. Перапілаваўшы прамежкавую трубу, дастаньце яе з-пад аўтамабіля.
5. Калі задняя частка складаецца з двух палоў, адкруціце ніт і сцягніце заціскную ўтулку назад, затым адчэпіце гумовыя падвешванні і дастаньце прамежкавую частку з-пад аўтамабіля.
Задняя труба і глушыцель
1. Калі ўсталявана завадская задняя частка, прытрымлівайцеся інструкцыям, прадстаўленым вышэй.
2. Калі задняя частка складаецца з двух палоў, адкруціце ніт і сцягніце заціскную ўтулку наперад на прамежкавую частку, затым адчэпіце гумовыя падвешванні і дастаньце заднюю трубу і глушыцель з-пад аўтамабіля.
Цеплаізаляцыйныя шчыты
1. Цеплаізаляцыйныя шчыты прымацаваныя да дна рознымі гайкамі і нітамі. Кожны шчыт можна зняць толькі пасля выдалення адпаведнай часткі выпускной сістэмы. Калі шчыт здымаецца, каб атрымаць доступ да кампанента, размешчанага за ім, то ў некаторых выпадках досыць адкруціць крапежныя гайкі і/ці ніты, і проста апусціць шчыт, не трывожачы выхлапную сістэму. У адваротным выпадку зніміце частку выпускной сістэмы як было апісана раней.
Ўстаноўка
1. Кожная частка ўсталёўваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю, надаючы ўвагу наступнаму:
- a) Пераканайцеся, што з фланцаў былі выдалены ўсе сляды карозіі, заменіце ўсе неабходныя пракладкі.
- b) Агледзіце гумовыя падвешванні на прыкметы пашкоджання ці забруджванні, заменіце па меры неабходнасці.
- с) Пры злучэнні прамежкавай і задняй частак, вырабіце невялікую колькасць герметызавальнай пасты для выпускной сістэмы (Renault рэкамендуе Sodicam) на ўнутраную паверхню ўтулкі, каб забяспечыць герметычнае ўшчыльненне. Размясціце заціскны ніт утулкі вертыкальна на левым боку трубы і надзейна зацягніце гайку, пакуль не пачуеце пстрычка; заціскны ніт мае канаўку для забеспячэння правільнай зацяжкі гайкі (момант зацяжкі прыблізна 25 Нм)
- d) Да зацягвання злучэнняў выпускной сістэмы пераканайцеся, што ўсе гумовыя падвешванні правільна размешчаны, і маецца дапушчальны зазор паміж дном аўтамабіля і выпускной сістэмай.