Змест: Пры непрацуючым рухавіку 🠛 Калі шток не заклінены 🠛 Калі шток не перамяшчаецца 🠛 Электрамагнітны клапан няспраўны 🠛 Праверка разраджання 🠛
Пры непрацуючым рухавіку
Праверце рукой, ці не заклінены шток прывада рэгулявання становішча лапатак накіроўвалага апарата. Калі шток заклінаны, заменіце турбакампрэсар. Вонкавым аглядам праверце стан турбіны і кампрэсара (гл. ілюстрацыі да "Праверцы ротара турбакампрэсара").
Калі адно з двух колаў пашкоджана, заменіце таксама трубаправод, які ідзе ад пашкоджанага кола.
Калі шток не заклінены
На халастым ходу пры кіраванні электрамагнітным клапанам абмежавання ціску наддува з СЦО = 85% раз'яднайце раздым правадоў электрамагнітнага клапана, сочачы за тым, ці перамяшчаецца шток пнеўмапрывада лапатак накіроўвалага апарата.
Калі шток пнеўмапрывада перамяшчаецца ад упора да ўпора, ланцуг кіравання рэгулятарам ціску наддува працуе звычайна.
Калі шток не перамяшчаецца
Праверце стан раздыма электрамагнітнага клапана абмежаванні ціску наддува (ці няма слядоў акіслення, пагнутых загваздак і г.д.). Праверце супраціў электрамагнітнага клапана абмежавання ціску наддува паміж кантактамі 1 і 2. Яно павінна быць у межах:
- 15/04 Ом ±0,7 Ом пры + 20°C для электрамагнітнага клапана Pierburg;
- 16,5 Ом ±1,6 Ом пры +25°C, для электрамагнітнага клапана Bitron.
Электрамагнітны клапан няспраўны
Заменіце электрамагнітны клапан абмежавання ціску наддува.
Электрамагнітны клапан спраўны
Праверце адсутнасць абрываў і замыканні на +12 У і на "масу" правадоў у ланцугі паміж кантактам L2 раздыма Ў ЭБУ сістэмы ўпырску і кантактам 1 раздыма электрамагнітнага клапана абмежавання ціску наддува. Праверце адсутнасць абрываў і замыканні на "масу" правадоў у ланцугі паміж ланцугом 12 У пасля рэле сістэмы ўпырску і кантактам 2 раздыма электрамагнітнага клапана абмежавання ціску наддува. Пры неабходнасці зрабіце неабходны рамонт.
Праверка разраджання
Злучыце раз'ём электрамагнітнага клапана абмежавання ціску наддува. Адлучыце ад пнеўмапрывада лапатак накіроўвалага апарата шланг, які ідзе ад электрамагнітнага клапана. Далучыце замест пнеўмапрывада манометр, пры працы рухавіка на халастым ходу.
Арыгінал знойдзеце па гэтай спасылцы RenaultBook.ru
Калі разрэджанне на вынахадзе шланга больш 750 мбар, праверце засланку рэгулятара ціску наддува.
Праверце герметычнасць засланкі на пасадачным месцы ў крайнім становішчы.
Пераканайцеся, што засланка знаходзіцца на ўпоры пры максімальным сігнале кіравання.
Праверце лёгкасць перасоўвання штока прывада на ўвесь ход.
Калі няспраўнасць неадхільная, заменіце турбакампрэсар.
Калі разрэджанне на вынахадзе шланга менш 750 мбар, праверце велічыню разрэджання на ўваходзе электрамагнітнага клапана абмежавання ціску наддува.
Калі велічыня большая за 750 мбар, заменіце электрамагнітны клапан абмежавання ціску наддува.
Калі велічыня не перавышае 750 мбар, праверце вакуумны контур і паспрабуйце праверку, пачынальна з праверкі велічыні разрэджання.