Pažnja! Prije obavljanja bilo kakvih radova spojite naknadni dijagnostički alat. Uspostavite komunikaciju s ECU sustava ubrizgavanja i provjerite da razvodnik goriva nije pod pritiskom.
Poduzmite mjere protiv mogućih opeklina od vrućeg goriva.
Uklanjanje
Bilješka: Injektori se mogu mijenjati jedan po jedan.
Odvojite visokotlačni vod za gorivo od mlaznice pomoću alata Mot. 1383.
Začepite rupe čepovima. Ukloniti:
- prirubnica za montažu mlaznice;
- mlaznica;
- vatrootporna perilica.
Čišćenje
Strogo je zabranjeno koristiti sljedeće za čišćenje injektora:
- metalne četke;
- šmirgl papir;
- Ultrazvučno čišćenje.
Da biste očistili mlaznicu injektora, potopite je neko vrijeme u tekućinu za odmašćivanje, zatim je obrišite čistom krpom koja ne ostavlja dlačice.
Montaža
Prilikom ugradnje zamijenite podlošku injektora novom.
Bilješka: Prilikom postavljanja injektora, provjerite sljedeće: kako biste izbjegli opterećivanje visokotlačnog voda za gorivo. Da biste to učinili, otpustite pričvrsne vijke razvodnika goriva.
Ugradite mlaznicu i povratnu cijev goriva 1.
Ugradite visokotlačni vod za gorivo.
Zategnite na navedene momente:
- mlaznica 1;
- priključke vodova za gorivo pod visokim pritiskom na mlaznici, zatim na razvodnoj vodilici goriva;
- vijci za pričvršćivanje rampe 2.
Bilješka: Svaki put kada se mlaznice uklone, mora se zamijeniti povratni vod goriva koji je na njih povezan.
Nakon završetka bilo kakvog rada, provjerite da nema curenja goriva. Neka motor radi u praznom hodu dok se ne uključi električni ventilator. zatim povećajte broj okretaja motora nekoliko puta u praznom hodu.