Uwaga! Przed przystąpieniem do prac należy podłączyć dodatkowe narzędzie diagnostyczne. Nawiąż komunikację z komputerem sterującym układem wtryskowym i upewnij się, że listwa paliwowa nie znajduje się pod ciśnieniem.
Należy zachować ostrożność, aby uniknąć oparzeń gorącym paliwem.
Wyjmowanie
Notatka: Wtryskiwacze można wymieniać pojedynczo.
Odłączyć przewód paliwowy wysokiego ciśnienia od wtryskiwacza za pomocą narzędzia Mot. 1383.
Zablokuj otwory za pomocą korków. Usunąć:
(Źródło znajduje się na stronie internetowej: www.RenaultBook.ru)
- kołnierz montażowy dyszy;
- dysza;
- podkładka ognioodporna.
Czyszczenie
Do czyszczenia wtryskiwaczy kategorycznie zabrania się stosowania:
- szczotki metalowe;
- papier ścierny;
- Czyszczenie ultradźwiękowe.
Aby wyczyścić dyszę wtryskiwacza, należy na chwilę zamoczyć ją w płynie odtłuszczającym, a następnie przetrzeć czystą, niepozostawiającą włókien szmatką.
Instalacja
Podczas montażu należy wymienić podkładkę wtryskiwacza na nową.
Notatka: Podczas montażu wtryskiwacza należy upewnić się, że: aby nie narażać na obciążenie przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia. Aby to zrobić należy poluzować śruby mocujące listwę paliwową.
Zamontuj wtryskiwacz i przewód powrotny paliwa 1.
Zamontuj przewód paliwowy wysokiego ciśnienia.
Dokręcić do podanych momentów obrotowych:
- dysza 1;
- złącza przewodów paliwowych wysokiego ciśnienia na wtryskiwaczu, a następnie na szynie rozdzielczej paliwa;
- śruby mocujące rampę 2.
Notatka: Za każdym razem, gdy wtryskiwacze zostaną wyjęte, należy wymienić podłączony do nich przewód powrotny paliwa.
Po zakończeniu prac należy upewnić się, że nie ma żadnych wycieków paliwa. Pozostawić silnik na biegu jałowym, aż włączy się wentylator chłodzący. Następnie zwiększ kilkakrotnie prędkość obrotową silnika na biegu jałowym.