Spis treści: Wyjmowanie 🠛 Instalacja 🠛
Filtr paliwa znajduje się w komorze silnika. Filtr zamontowany jest w obudowie nierozłącznej. Obudowa filtra zawiera zawór sterujący, który ogranicza ilość oleju napędowego dostarczanego do silnika.
Nie ma możliwości osobnej wymiany elementu filtrującego, dlatego filtr wymienia się jako całość.
Wyjmowanie
Uwaga! Należy zachować ostrożność ze względu na obecność paliwa pod ciśnieniem resztkowym w przewodach paliwowych.
Oryginał można znaleźć na stronie internetowej: RenaultBook
Odłącz przewody paliwowe od filtra:
- zasilanie paliwem 8 silnik 1;
- zasilanie paliwem ze zbiornika paliwa 2 (z pompy niskiego ciśnienia);
- spuszczanie paliwa do zbiornika 3 przez kran (w zależności od konfiguracji);
- powrót paliwa z silnika 4;
- powrót paliwa do zbiornika poprzez wymiennik ciepła 5.
Notatka: Niektóre pojazdy nie posiadają tego zaworu. W tym przypadku nie wykonuje się operacji uzupełniania paliwa w układzie paliwowym.
Instalacja
Należy ściśle przestrzegać kolejności podłączania przewodów paliwowych do filtra.
Unikaj przytrzaśnięcia i uszkodzenia przewodów paliwowych.
Ważna uwaga.
- Na filtrze paliwa, w miejscu połączenia przewodu powrotnego paliwa ze zbiornikiem paliwa, znajduje się zawór (R).
- Podczas normalnej pracy silnika zawór powinien znajdować się w pozycji otwartej.
Aby uzupełnić paliwo w układzie po zakończeniu prac, wymianie filtra paliwa lub przerwaniu dopływu paliwa (gdy jest w pełni rozwinięty) należy wykonać następujące czynności:
- zamknij kran (R);
- włącz pompę niskiego ciśnienia umieszczając kartę w czytniku na drugiej stałej pozycji kilka razy;
- uruchomić silnik;
- otwórz kran (gdy kran jest otwarty, dwa kolorowe znaczniki pokrywają się).
Okresowo należy spuszczać wodę z filtra paliwa poprzez odkręcenie korka spustowego 6.