Pozor! Pred vykonaním akejkoľvek práce pripojte popredajný diagnostický prístroj. Vytvorte komunikáciu s počítačom vstrekovania a skontrolujte, či nie je vstrekovacia koľajnica pod tlakom.
Urobte opatrenia proti možnému popáleniu horúcim palivom.
Odstúpenie
Poznámka. Trysky je možné vymieňať po jednej.
Odpojte vysokotlakové palivové vedenie od vstrekovača pomocou nástroja Mot. 1383.
Zapchajte otvory zátkami. Odstrániť:
- montážna príruba vstrekovača;
- tryska;
- podložka spomaľujúca horenie.
Čistenie
Je prísne zakázané používať na čistenie trysiek:
- kovové kefy;
- šmirgľová koža;
- ultrazvukové čistenie.
Ak chcete vyčistiť trysku rozprašovača, ponorte ho na chvíľu do nejakého druhu odmasťovacej kvapaliny a potom ho utrite čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
Inštalácia
Pri inštalácii vymeňte podložku vstrekovača za novú.
Poznámka. Pri inštalácii vstrekovača buďte opatrní. aby sa nezaťažilo napätie vysokotlakového palivového potrubia. Za týmto účelom uvoľnite upevňovacie skrutky koľajnice paliva.
Nainštalujte vstrekovač a spätné vedenie paliva 1.
Nainštalujte vysokotlakové palivové potrubie.
Utiahnite na predpísané krútiace momenty:
- tryska 1;
- vysokotlaková armatúra palivového potrubia na vstrekovači, potom na rozvodnú koľajnicu paliva;
- rampové skrutky 2.
Poznámka. Pri každej demontáži vstrekovačov sa musí vymeniť spätné vedenie paliva, ktoré je k nim pripojené.
Po vykonaní akejkoľvek práce skontrolujte, či nedochádza k úniku paliva. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa nezapne chladiaci ventilátor. potom niekoľkokrát zvýšte otáčky naprázdno.