Pozor! Pred vykonaním akejkoľvek práce pripojte popredajný diagnostický nástroj. Vytvorte komunikáciu s ECU vstrekovacieho systému a uistite sa, že palivová lišta nie je pod tlakom.
Urobte opatrenia proti možnému popáleniu horúcim palivom.
Odstránenie
Poznámka: Vstrekovače je možné vymieňať jeden po druhom.
Odpojte vysokotlakové palivové vedenie od vstrekovača pomocou nástroja Mot. 1383.
Utesnite otvory zátkami. Odstrániť:
- montážna príruba trysky;
- tryska;
- ohňovzdorná podložka.
Upratovanie
Na čistenie vstrekovačov je prísne zakázané používať:
- kovové kefy;
- brúsny papier;
- Ultrazvukové čistenie.
Ak chcete vyčistiť trysku vstrekovača, namočte ju na chvíľu do odmasťovacej kvapaliny a potom ju utrite čistou handričkou, ktorá nepúšťa vlákna.
Inštalácia
Pri inštalácii vymeňte podložku vstrekovača za novú.
Poznámka: Pri inštalácii vstrekovača sa uistite, že: aby sa zabránilo namáhaniu vysokotlakového palivového potrubia. Za týmto účelom uvoľnite upevňovacie skrutky koľajnice paliva.
Nainštalujte vstrekovač a spätné vedenie paliva 1.
Nainštalujte vysokotlakové palivové potrubie.
Utiahnite na predpísané krútiace momenty:
- tryska 1;
- vysokotlakové armatúry palivového potrubia na vstrekovači, potom na rozvodnej koľajnici paliva;
- montážne skrutky rampy 2.
Poznámka: Pri každej demontáži vstrekovačov sa musí vymeniť spätné vedenie paliva, ktoré je k nim pripojené.
Po dokončení akejkoľvek práce sa uistite, že nedochádza k úniku paliva. Nechajte motor bežať na voľnobeh, kým sa nezapne elektrický chladiaci ventilátor. potom niekoľkokrát zvýšte otáčky motora pri voľnobežných otáčkach.