Princip rada signalnih svjetiljki
Kada se kartica umetne u 2. fiksni položaj u čitaču, lampica indikatora predgrijanja svijetli tijekom faze "predgrijavanja" i zatim se gasi.
U slučaju kvara sustava ubrizgavanja (stupanj ozbiljnosti 1) indikatorska lampica "kvar" (isto svjetlo upozorenja prije grijanja na običnoj ploči s instrumentima) će svijetliti neprekidno, što ukazuje na potrebu da se obratite Renaultovom zastupniku.
Takve greške uključuju:
- neispravnost upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja;
- neispravnost elektroničkog sustava blokade pokretanja motora;
- nema signala brzine radilice motora (motor se ne pali);
- kvar senzora položaja papučice goriva;
- kvar senzora protoka zraka;
- kvar senzora brzine vozila;
- neispravnost ventila za recirkulaciju ispušnih plinova;
- neispravnost elektromagnetskog ventila za kontrolu tlaka prednabijanja;
- neusklađenost između signala s TDC-a i senzora položaja bregastog vratila.
U slučaju ozbiljnog kvara sustava ubrizgavanja (stupanj ozbiljnosti 2) svjetlo upozorenja sa simbolom motora i riječju "STOP" će treperiti i vozilo se mora odmah zaustaviti. Takve greške uključuju:
- neispravnost upravljačke jedinice sustava ubrizgavanja;
- neispravnost injektora;
- odstupanje od norme napona napajanja ECU sustava ubrizgavanja;
- neispravnost osjetnika tlaka goriva u razvodnoj cijevi goriva (FPR);
- kvar regulatora tlaka razvodnika goriva;
- neusklađenost između signala s TDC-a i senzora položaja bregastog vratila.
Ova bilješka je kopirana s izvora RENAULTBOOK.ru
Kada se motor pregrije, lampica upozorenja sa simbolom motora i riječju "stop" stalno svijetli na standardnoj ploči s instrumentima i jasno je prepoznatljiva na matričnoj ploči s instrumentima.
Bilješka: Svjetlo upozorenja ugrađenog dijagnostičkog sustava (sa simbolom u obliku motora), koji svijetli kada se kartica umetne u 2. fiksni položaj u čitaču, nikada ne bi trebao svijetliti dok motor radi.