A jelzőlámpák működési elve
Ha a kártyát a 2. fix pozícióban helyezi be az olvasóba, az előmelegítés jelzőlámpája a fázis alatt világít «előmelegítés», majd kikapcsol.
A befecskendező rendszer meghibásodása esetén (súlyosság 1) jelzőlámpa •■hibás működés» (ugyanaz az előmelegítésre figyelmeztető lámpa a hagyományos műszerfalon) folyamatosan világít, jelezve, hogy kapcsolatba kell lépni egy Renault márkakereskedővel.
Ezek a hibák a következők:
- a befecskendező számítógép meghibásodása;
- az elektronikus motorblokkoló rendszer meghibásodása;
- nincs motorfordulatszám jel (a motor nem indul be);
- az üzemanyagpedál helyzetérzékelőjének meghibásodása;
- a levegőtömeg-érzékelő hibás működése;
- a jármű sebességérzékelőjének meghibásodása;
- a kipufogógáz-visszavezető szelep hibás működése;
- a töltőnyomás-szabályozó mágnesszelep hibás működése;
- eltérés a TDC érzékelők jelei és a vezérműtengely helyzete között.
A befecskendező rendszer súlyos meghibásodása esetén (súlyosság 2) jelzőlámpa motor formájú szimbólummal, -STOP felirattal» villogó fénnyel világít, és azonnal le kell állítania az autót. Ezek a hibák a következők:
- a befecskendező számítógép meghibásodása;
- az injektor meghibásodása;
- eltérés a befecskendező számítógép tápfeszültségének normájától;
- sín üzemanyagnyomás-érzékelő hibás működése (TNVD SRZ);
- a nyomásszabályozó meghibásodása az üzemanyag-elosztó sínben;
- eltérés a TDC érzékelők jelei és a vezérműtengely helyzete között.
Amikor a motor túlmelegszik, jelzőlámpa szimbólummal ellátott motor formájában, felirattal «stop» folyamatosan világít a hagyományos műszerfalon, és egyértelműen azonosítható a mátrix műszerfalon.
Jegyzet. Fedélzeti diagnosztikai figyelmeztető lámpa (motor szimbólummal), amely akkor világít, ha a kártyát a 2. fix pozícióba helyezzük az olvasóba, semmi esetre se világítson, ha a motor jár.