Принцип дії сигнальних ламп
При установці картки в пристрої, що зчитує, у 2-е фіксоване положення сигнальна лампа передпускового підігріву горить під час фази "передогрівання", потім гасне.
При несправності системи упорскування (ступінь тяжкості 1) сигнальна лампа "несправність" (та ж сигнальна лампа передпускового підігріву на звичайному щитку приладів) загориться постійним світлом, вказуючи на необхідність звернутися до дилера Renault.
До таких несправностей належать:
- несправність ЕБУ системи упорскування;
- несправність системи електронного блокування запуску двигуна;
- відсутність сигналу частоти обертання колінчастого валу двигуна (двигун не запускається);
- несправність датчика положення педалі управління подачею палива;
- несправність датчика масової витрати повітря;
- несправність датчика швидкості автомобіля;
- несправність клапана рециркуляції відпрацьованих газів;
- несправність електромагнітного клапана регулювання тиску наддуву;
- неузгодженість між сигналами датчиків ВМТ та положення розподільчого валу.
При серйозній несправності системи упорскування (ступінь тяжкості 2) сигнальна лампа із символом у вигляді двигуна з написом "STOP" спалахує миготливим світлом, при цьому необхідно негайно зупинити автомобіль. До таких несправностей належать:
- несправність ЕБУ системи упорскування;
- несправність форсунок;
- відхилення від норми напруги живлення ЕБУ системи упорскування;
- несправність датчика тиску палива в паливорозподільній рампі (ТНВД СРЗ);
- несправність регулятора тиску в паливорозподільній рампі;
- неузгодженість між сигналами датчиків ВМТ та положення розподільчого валу.
Текст надано онлайн-ресурсом RENAULTBOOK
При перегріві двигуна сигнальна лампа із символом у вигляді двигуна з написом "stop" загоряється постійним світлом на звичайному щитку приладів та чітко ідентифікується на щитку приладів із матрицею.
Примітка. Сигнальна лампа системи бортової діагностики (із символом у вигляді двигуна), яка загоряється при встановленні картки в зчитувальному пристрої в 2-е фіксоване положення, в жодному разі не повинна горіти при працюючому двигуні.