Коррекция оборотов холостого хода в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и от баланса электрической энергии
Коррекция оборотов холостого хода двигателя компенсирует падение напряжения при включении потребителя электроэнергии, если аккумуляторная слабо заряжена. Коррекция начинается тогда, когда напряжение становится меньше 13 В. В результате коррекции обороты двигателя могут быть доведены не более чем до 990 мин⁻¹ для двигателя F4P и 910 мин⁻¹ для двигателя К4М.
Связь между реле давления рулевого усилителя и ЭБУ системы впрыска
ЭБУ системы впрыска получает информацию от реле давления рулевого усилителя и для компенсации потребления энергии может поднять обороты холостого хода.
Обороты холостого хода доводятся до 770 мин⁻¹ для двигателя F4P и 750 мин⁻¹ для двигателя К4М.
Коррекция оборотов холостого двигателя в зависимости от информации от электрообогревателя ветрового стекла
Если обогрев ветрового стекла включен и температура охлаждающей жидкости ниже 60°C, обороты холостого хода устанавливаются равными 990 мин⁻¹ для двигателя F4P и 910 мин⁻¹ для двигателя К4М.
Коррекция оборотов холостого двигателя при неисправности датчика положения педали акселератора
При отсутствии сигнала с обеих токопроводящих дорожек датчика положения педали акселератора обороты двигателя доводятся примерно до 2000 мин⁻¹ и при нажатии педали тормоза двигатель переходит на режим холостого хода.
Коррекция оборотов холостого двигателя при неисправности блока дроссельной заслонки с сервоприводом
При отсутствии сигнала с обеих токопроводящих дорожек датчика положения дроссельной заслонки блок дроссельной заслонки переходит в режим механического ограничения открытия дроссельной заслонки В этом случае двигатель работает с оборотами 1900-2200 мин⁻¹.
Примечание. После запуска холодного двигателя и продолжительной работы на холостом ходу обороты двигателя могут резко упасть примерно на 80 мин⁻¹ для двигателя F4P и 160 мин⁻¹ для двигателя К4М. Это происходит в связи с применением в системе автомата запуска.
| Температура охлаждающей жидкости,°C | -20° | 20° | 40° | 80° | 100° | 120° |
| Частота вращения коленчатого вала двигателя, мин⁻¹ (F4P) | 1070 | 980 | 900 | 750 | 750 | 850 |
| Частота вращения коленчатого вала двигателя, мим⁻¹ (К4М) | 1120 | 900 | 820 | 750 | 750 | 900 |