Коррекция оборотов холостого хода в зависимости от напряжения аккумуляторной батареи и от баланса электрической энергии
Коррекция оборотов холостого хода двигателя компенсирует падение напряжения при включении потребителя электроэнергии, если аккумуляторная батарея слабо заряжена. Коррекция начинается тогда, когда напряжение становится меньше 12 В. В результате коррекции обороты двигателя могут быть доведены не более чем до 1500 мин⁻¹.
Связь между реле давления рулевого усилителя и ЭБУ системы впрыска
ЭБУ системы впрыска получает информацию от реле давления рулевого усилителя и для компенсации потребления энергии может поднять обороты холостого хода.
Обороты холостого хода доводятся до 720 мин⁻¹, если скорость движения автомобиля ниже 5 км/ч.
Коррекция оборотов холостого двигателя при неисправности датчика положения педали акселератора
При отсутствии сигнала с обеих токопроводящих дорожек датчика положения педали акселератора обороты двигателя доводятся примерно до 1200 мин⁻¹.
Коррекция оборотов холостого двигателя при неисправности блока дроссельной заслонки с сервоприводом
При отсутствии сигнала с обеих токопроводящих дорожек датчика положения дроссельной заслонки блок дроссельной заслонки переходит в режим механического ограничения открытия дроссельной заслонки В этом случае двигатель работает с оборотами 900-1400 мин⁻¹.
| Температура охлаждающей жидкости,°C | -30° | 20° | 35° | 75° | 100° | 120° |
| Частота оборотов холостого хода, мин⁻¹ | 900 | 830 | 780 | 650 | 650 | 500 |