Напомена: Додајте антифриз у систем хлађења GLACEOL RX (тип Д).
Требаће вам: расхладна течност, чиста крпа, посуда за одвод расхладне течности капацитета најмање 10 литара, клешта.
Пажња! Замените расхладну течност само када је мотор хладан. Расхладна течност је токсична, зато будите опрезни при руковању. Приликом покретања мотора, поклопац експанзионог резервоара мора бити затворен. Чврсто затегните поклопац резервоара. Систем за хлађење је под притиском када мотор ради, тако да расхладна течност може да цури испод слабо затегнутог чепа.
1. Поставите возило на равну, хоризонталну површину.
2. Одврните поклопац експанзионог резервоара.
Оригинални чланак је на порталу (renaultbook.ru)
3. Одврните утикач вентила за испуштање ваздуха.
4. Уклоните штитник картера мотора (погледајте "Уклањање и уградња блатобрана и заштите картера мотора").
5. Помоћу клешта стисните стезаљку која причвршћује доње црево хладњака и повуците стезаљку дуж црева...
6. ... скините црево са цеви радијатора и испустите течност у посуду.
Упозорење! Антифриз је смртоносно отрован за сва жива бића. Да бисте избегли загађивање животне средине, исцедите га кроз левак (на пример, направљен од пластичне боце за сода).
7. Након испуштања расхладне течности, затегните чеп вентила за одзрачивање.
8. Напуните експанзиони резервоар водом да бисте испрали систем.
9. Нанесите компримовани ваздух у експанзиони резервоар да бисте издували систем за хлађење да бисте уклонили што је могуће више воде.
10. Прикључите доње црево хладњака.
11. Инсталирајте штитник картера мотора.
12. Напуните расхладном течношћу (чеп вентила за одзрачивање мора бити уклоњен).
13. Након што ваздух престане да излази из вентила и из њега се појави течност, затегните чеп вентила и чеп експанзионог резервоара.
14. Покрените мотор, доведите брзину радилице на 2500 мин⁻¹ и оставите да ради док се вентилатор не укључи. Након тога угасите мотор, проверите ниво расхладне течности и, ако је потребно, додајте је у експанзиони резервоар до ознаке "МАКС".
Напомена: Док мотор ради, пратите показивач температуре расхладне течности. Ако је скала мерача потпуно засенчена и вентилатор хладњака се не укључује, укључите грејач и проверите какав ваздух пролази кроз њу. Ако грејач доводи топао ваздух, вентилатор је највероватније неисправан, а ако доводи хладан значи да се у систему за хлађење мотора створила ваздушна брава. Да бисте га уклонили, угасите мотор, оставите да се охлади и одврните поклопац експанзионог резервоара. Покрените мотор, оставите да ради 3-5 минута и затегните поклопац резервоара.
Напомена: Да бисте боље напунили систем без ваздушних брава, повремено стисните црева радијатора руком.
Након неколико дана рада возила и замене расхладне течности, проверите њен ниво. Допуните ниво ако је потребно.
Ако након врло кратког времена боја свеже течности постане браон, то значи да сте сипали лажњак, у који је произвођач "заборавио" да дода инхибиторе корозије. Поред тога, један од знакова лажног је изненадна, потпуна промена боје течности. Боја у квалитетној расхладној течности је веома издржљива и временом само потамни. Течност, обојена плавом платном, је обезбојена. Ову врсту "антифриза" треба брзо заменити.