Obsah: Autá bez posilňovača riadenia a bez…🠛 Autá vybavené klimatizáciou 🠛 Na vozidlách, kde sú generátor a…🠛 Autá vybavené klimatizáciou a…🠛
Pomocný hnací remeň by sa mal podľa odporúčania výrobcu vymeniť po 4 rokoch prevádzky alebo po 60 000 najazdených km (podľa toho, čo nastane skôr).
Autá bez posilňovača riadenia a bez klimatizácie
Vykonajte nasledujúce operácie.
1. Skontrolujte napnutie remeňa stlačením prsta medzi remenicou generátora a kľukového hriadeľa. Pri stlačení silou 100 N (10 kgf) by mal byť priehyb pásu 8–12 mm.
Poznámka: Na kontrolu napnutia môžete použiť stupnicu na vyváženie pružiny potiahnutím vetvy pásu pomocou háku.
2. Ak chcete nastaviť napnutie remeňa, uvoľnite upevňovaciu skrutku generátora na napínacej tyči.
3. Uvoľnite skrutku, ktorá pripevňuje generátor ku konzole.
4. Nastavte napnutie remeňa a utiahnite upevňovaciu skrutku generátora k napínacej tyči na krútiaci moment 21 N·m.
5. Utiahnite upevňovaciu skrutku generátora ku konzole na 44 N·m.
6. Ak chcete remeň vymeniť, uvoľnite jeho napnutie (pozri vyššie) a vyberte remeň z hnacích kladiek.
7. Nainštalujte nový remeň a nastavte jeho napnutie.
Autá vybavené klimatizáciou
Na vozidlách Renault Logan vybavených klimatizačným systémom existujú dve možné možnosti usporiadania pomocných jednotiek: kompresor klimatizácie a generátor môžu byť inštalované na rôznych stranách motora alebo na jednej strane. V prvom prípade auto využíva dva hnacie remene: jeden na pohon generátora, druhý na pohon kompresora klimatizácie. V druhom prípade sa používa jeden hnací remeň, ktorého napnutie sa nastavuje napínacím valčekom.
Vo vozidlách, kde sú alternátor a kompresor klimatizácie umiestnené na rôznych stranách motora, vymeňte hnacie remene v nasledujúcom poradí.
1. Odstráňte hnací remeň kompresora klimatizácie odrezaním.
2. Vymeňte hnací remeň alternátora (pozri vyššie).
3. Nainštalujte držiak pásu (súčasťou súpravy hnacieho remeňa kompresora klimatizácie) v spodnej časti remenice kľukového hriadeľa.
4. Nasaďte remeň na remenicu kompresora klimatizácie a umiestnite ho za držiak, ktorý ste nainštalovali na remenicu kľukového hriadeľa.
5. Posuňte držiak remeňa s remeňom k nemu pripevneným pozdĺž remenice kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek, pokiaľ vám to sila ruky dovolí.
6. Nainštalujte špeciálny hák (súčasťou súpravy hnacieho remeňa kompresora klimatizácie): na jednej strane prilieha k montážnej konzole kompresora a na druhej strane (viac zakrivené) - pri opasku. Hák je inštalovaný tak, aby zabránil zošmyknutiu hornej vetvy remeňa z remenice kompresora klimatizácie.
7. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby remeň zapadol na jeho kladku.
8. Odstráňte držiak pásu a háčik. Tieto zariadenia sú jednorazové a po použití sa dajú vyhodiť.
9. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky, aby ste sa uistili, že hnací remeň kompresora klimatizácie je správne umiestnený na kladkách.
Na vozidlách, kde sú generátor a kompresor klimatizácie umiestnené na rovnakej strane motora
Vo vozidlách, kde sú alternátor a kompresor klimatizácie umiestnené na rovnakej strane motora, vymeňte hnacie remene v nasledujúcom poradí.
1. Otvorte kapotu a mierne odskrutkujte nastavovaciu skrutku napínača remeňa.
2. Demontujte pravé predné koleso a blatníky motora na pravej strane (pozri "Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora").
3. Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce napínací valec a vyberte ho.
Poznámka: Napínaciu kladku vymeňte pri každej výmene remeňa.
4. Nainštalujte nový napínací valec bez úplného utiahnutia montážnych skrutiek.
5. Nainštalujte nový hnací remeň.
Pozor! Nasaďte remeň na remenice tak, aby vonkajšia drážka remeníc zostala voľná.
6. Nastavte napnutie hnacieho remeňa pomocou nastavovacej skrutky.
Poznámka: Výrobca odporúča kontrolovať napnutie remeňa a sledovať ho pri nastavovaní pomocou špeciálneho tenzometrického testera. V tejto súvislosti nie sú v technickej dokumentácii žiadne údaje o veľkosti sily pri ohnutí vetvy pásu o určitú veľkosť. V praxi sa dá správnosť napnutia remeňa spočiatku zhruba odhadnúť pomocou "pravidla palca": zatlačením palca na vetvu remeňa a určením priehybu pomocou pravítka. Podľa tohto všeobecného pravidla, ak je vzdialenosť medzi stredmi kladiek medzi 180 a 280 mm, priehyb by mal byť približne 6 mm. Táto metóda dokáže diagnostikovať iba nadmerné uvoľnenie remeňa, preto pre presnú kontrolu a nastavenie napnutia kontaktujte servisné stredisko.
7. Utiahnite upevňovacie skrutky napínacej kladky na 21 Nm.
8. Otočte kľukovým hriadeľom o tri celé otáčky, aby ste sa uistili, že remeň je správne umiestnený na kladkách.
(Text je dostupný na tejto webovej stránke: renaultbook)
9. Znovu skontrolujte napnutie remeňa a v prípade potreby ho znovu nastavte.
10. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
Autá vybavené klimatizáciou a posilňovačom riadenia
Budete potrebovať 13 mm kľúč.
1. Demontujte pravé predné koleso.
2. Odstráňte kryty motora na pravej strane (pozri "Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora").
3. Otočte napínací valček pomocou kľúča v smere hodinových ručičiek a zafixujte napínač v tejto polohe pomocou kolíka s priemerom 6 mm (napríklad pomocou šesťhranného kľúča).
4. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
5. Nainštalujte nový hnací remeň.
Pozor! Nasaďte remeň na kladky tak, aby vnútorná drážka kladiek zostala voľná.
6. Odstráňte kolík, ktorý zaisťuje napínač.
7. Otočte kľukovým hriadeľom o tri celé otáčky, aby ste sa uistili, že remeň pohonu príslušenstva je správne umiestnený na remenici.
8. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.