Vozidlá bez posilňovača riadenia a bez klimatizácie
Vykonajte nasledujúce operácie.
1. Skontrolujte napnutie remeňa tak, že naň zatlačíte prstom medzi kladkami generátora a kľukovým hriadeľom. Pri stlačení silou 100 N (10 kgf) priehyb pásu by mal byť 8–12 mm.
Poznámka. Na kontrolu napnutia môžete použiť oceľové meradlo potiahnutím vetvy remeňa pomocou háku.
2. Ak chcete nastaviť napnutie remeňa, uvoľnite skrutku, ktorá zaisťuje generátor k napínacej tyči.
3. Uvoľnite skrutku, ktorá pripevňuje generátor ku konzole.
4. Upravte napnutie remeňa a utiahnite skrutku pripevňujúcu generátor k napínacej tyči na 21 Nm.
5. Utiahnite skrutku upevnenia generátora k ramenu na moment 44 Нм.
6. Ak chcete remeň vymeniť, uvoľnite jeho napnutie (viď vyššie) a odstráňte remeň z hnacích kladiek.
7. Nainštalujte nový remeň a upravte jeho napnutie.
Vozidlá vybavené klimatizáciou
Na vozidlách Renault Logan vybavených klimatizačným systémom sú možné dve možnosti rozloženia pomocných jednotiek: kompresor klimatizácie a generátor môžu byť inštalované na rôznych stranách motora alebo na rovnakej strane. V prvom prípade sa na aute používajú dva hnacie remene: jeden na pohon generátora, druhý na pohon kompresora klimatizácie. V druhom prípade sa používa jeden hnací remeň, ktorého napnutie je regulované napínacím valcom.
Vo vozidlách, kde sú alternátor a kompresor klimatizácie umiestnené na opačných stranách motora, vymeňte hnacie remene v nasledujúcom poradí.
1. Odstráňte hnací remeň kompresora klimatizácie odrezaním.
2. Vymeňte hnací remeň alternátora (viď vyššie).
3. Nainštalujte držiak pásu (súčasťou hnacieho remeňa kompresora klimatizácie) v spodnej časti remenice kľukového hriadeľa.
4. Nasaďte remeň na remenicu kompresora klimatizácie a nasaďte ho za držiak, ktorý bol namontovaný na remenici kľukového hriadeľa.
5. Posuňte držiak remeňa s k nemu pripevneným remeňom pozdĺž remenice kľukového hriadeľa v smere hodinových ručičiek, pokiaľ to ručné úsilie umožňuje.
6. Nainštalujte špeciálny hák (súčasťou hnacieho remeňa kompresora klimatizácie): jednou stranou prilieha k montážnej konzole kompresora a druhou stranou (viac prehnutý) - pre opasok. Hák je inštalovaný tak, aby sa horná vetva remeňa nestrhla z kladky kompresora klimatizácie.
7. Otočte kľukovým hriadeľom tak, aby bol remeň nasadený na jeho kladke.
8. Odstráňte držiak pásu a háčik. Tieto zariadenia sú jednorazové a po použití sa dajú vyhodiť.
9. Otočte kľukovým hriadeľom o dve otáčky tak, aby bol hnací remeň kompresora klimatizácie v správnej polohe na kladkách.
Na vozidlách, kde sú alternátor a kompresor klimatizácie umiestnené na rovnakej strane motora
Vo vozidlách, kde sú alternátor a kompresor klimatizácie umiestnené na rovnakej strane motora, vymeňte hnacie remene v nasledujúcom poradí.
1. Otvorte kapotu a mierne pootočte nastavovaciu skrutku napínača remeňa.
2. Demontujte blatníky pravého predného kolesa a motora z pravej strany (cm. «Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora»).
3. Vyskrutkujte dva upevňovacie skrutky napínacieho valca a vyberte ho.
Poznámka. Napínaciu kladku vymeňte pri každej výmene remeňa.
4. Nainštalujte nový napínací valec bez úplného utiahnutia skrutiek jeho upevnenia.
5. Nainštalujte nový hnací remeň.
Pozor! Položte remeň cez remenice tak, aby vonkajšia drážka remeníc zostala voľná.
6. Nastavte napnutie hnacieho remeňa pomocou nastavovacej skrutky.
Poznámka. Výrobca odporúča kontrolovať napnutie remeňa a kontrolovať ho pri nastavovaní pomocou špeciálneho tenzometrického testera. V tejto súvislosti nie sú v technickej dokumentácii žiadne údaje o veľkosti sily pri vychýlení vetvy pásu o určitú veľkosť. V praxi viete spočiatku približne odhadnúť správne napnutie remeňa podľa «pravidlo palca»: stlačením palca na vetvu pásu a určením priehybu pomocou pravítka. Podľa tohto univerzálneho pravidla, ak je vzdialenosť medzi stredmi kladiek medzi 180 a 280 mm, priehyb by mal byť približne 6 mm. Táto metóda dokáže diagnostikovať iba nadmerné uvoľnenie remeňa, preto pre presnú kontrolu a nastavenie napnutia kontaktujte servis.
7. Utiahnite upevňovacie skrutky napínacej kladky na 21 Nm.
8. Otočte kľukovým hriadeľom o tri plné otáčky, aby sa remeň dostal do správnej polohy na kladkách.
9. Znovu skontrolujte napnutie remeňa av prípade potreby ho upravte.
10. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
Vozidlá vybavené klimatizáciou a posilňovačom riadenia
Budete potrebovať kľúč «o 13».
1. Demontujte pravé predné koleso.
2. Odstráňte blatníky motora na pravej strane (cm. «Demontáž a montáž blatníkov a ochrany kľukovej skrine motora»).
3. Kľúčom otočte napínací valček v smere hodinových ručičiek a napínač v tejto polohe zaistite kolíkom s priemerom 6 mm (napríklad imbusový kľúč).
4. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
5. Nainštalujte nový hnací remeň.
Pozor! Položte remeň cez remenice tak, aby vnútorná drážka remeníc zostala voľná.
6. Odstráňte kolík, ktorý zaisťoval napínač.
7. Otočte kľukovým hriadeľom o tri plné otáčky, aby sa remeň pohonu príslušenstva dostal do správnej polohy na remenici.
8. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.