Смяна на спомагателни задвижващи ремъци (Renault Logan 1)

Според препоръката на производителя спомагателният задвижващ ремък трябва да се смени след 4 години работа или след 60 хиляди км пробег (в зависимост от това, кое настъпи по-рано).

Автомобили без гидроусилителя управление и без система за климатизация

Извършете следните операции.

1. Проверете напрежението на ремъка, като натиснете пръста си върху него между шайбите на генератора и коляновия вал. При натискане със сила от 100 N (10 kgf), деформацията на колана трябва да бъде 8–12 mm.

Забележка: За да проверите напрежението, можете да използвате пружинна везна, като издърпате клона на колана с кука.

2. За да регулирате напрежението на ремъка, разхлабете болта за закрепване на генератора към щангата за опъване.

3. Разхлабете болта, закрепващ генератора към скобата.

4. Регулирайте напрежението на ремъка и затегнете монтажния болт на генератора към опъващата щанга до въртящ момент от 21 Nm.

5. Затегнете монтажния болт на генератора към конзолата до 44 Nm.

6. За да смените ремъка, разхлабете напрежението му (вижте по-горе) и свалете ремъка от задвижващите ролки.

7. Поставете новия ремък и регулирайте неговото напрежение.

Автомобили оборудвани с климатик

При автомобили Renault Logan, оборудвани с климатична система, има две възможни опции за разположение на спомагателните агрегати: компресорът и генераторът на климатика могат да бъдат монтирани от различни страни на двигателя или от едната страна. В първия случай колата използва два задвижващи ремъка: единият за задвижване на генератора, вторият за задвижване на компресора на климатика. Във втория случай се използва един задвижващ ремък, чието напрежение се регулира от опъваща ролка.



При превозни средства, при които генераторът и компресорът на климатика са разположени от различни страни на двигателя, сменете задвижващите ремъци в следния ред.

1. Свалете задвижващия ремък на компресора на климатика, като го срежете.

2. Сменете задвижващия ремък на алтернатора (вижте по-горе).

3. Монтирайте държача на колана (включен в комплекта задвижващи ремъци на компресора на климатика) в долната част на шайбата на коляновия вал.

4. Поставете ремъка върху шайбата на компресора на климатика и го поставете зад държача, който сте монтирали на шайбата на коляновия вал.

5. Плъзнете държача на колана със закрепения към него колан по протежение на ролката на коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, доколкото силата на ръката ви позволява.

6. Инсталирайте специалната кука (включен в комплекта задвижващи ремъци на компресора на климатика): едната страна се придържа към монтажната скоба на компресора, а другата (по-извити) - до колана. Куката е монтирана, за да предотврати изплъзване на горния клон на ремъка от ролката на компресора на климатика.

(Оригиналната версия е на нашия портал: «renaultbook.ru»)

7. Завъртете коляновия вал, така че ремъкът да пасне на неговата ролка.

8. Отстранете държача на колана и куката. Тези устройства са за еднократна употреба и могат да бъдат изхвърлени след употреба.

9. Завъртете коляновия вал на два оборота, за да се уверите, че задвижващият ремък на компресора на климатика е правилно позициониран върху шайбите.

При превозни средства, при които генераторът и компресорът на климатика са разположени от една и съща страна на двигателя

При превозни средства, при които генераторът и компресорът на климатика са разположени от една и съща страна на двигателя, сменете задвижващите ремъци в следния ред.



1. Отворете капака и леко развийте регулиращия болт на обтегача на колана.

2. Отстранете дясното предно колело и калниците на двигателя от дясната страна (вижте "Демонтаж и монтаж на калници и защита на картера на двигателя").

3. Развийте двата болта, закрепващи опъващата ролка, и я отстранете.

Забележка: Сменяйте опъващата ролка при всяка смяна на ремъка.

4. Инсталирайте новата опъваща ролка, без да затягате напълно монтажните болтове.

5. Инсталирайте новия задвижващ ремък.

Внимание! Поставете ремъка върху шайбите така, че външният жлеб на шайбите да остане свободен.

6. Регулирайте напрежението на задвижващия ремък с помощта на регулиращия болт.

Забележка: Производителят препоръчва да се проверява напрежението на колана и да се наблюдава по време на настройката с помощта на специален тестер за измерване на напрежението. В тази връзка в техническата документация няма данни за големината на силата, когато клонът на колана се огъва с определен размер. На практика можете първоначално грубо да оцените правилността на напрежението на колана, като използвате "правилото на палеца": като натиснете клона на колана с палец и определите деформацията с линийка. Съгласно това общо правило, ако разстоянието между центровете на макарите е между 180 и 280 mm, деформацията трябва да бъде приблизително 6 mm. Този метод може да диагностицира само прекомерно разхлабване на колана, така че за прецизна проверка и регулиране на напрежението се свържете със сервиз.

7. Затегнете монтажните болтове на опъващата ролка до 21 Nm.



8. Завъртете коляновия вал на три пълни оборота, за да сте сигурни, че ремъкът е правилно позициониран върху шайбите.

9. Проверете отново напрежението на ремъка и го регулирайте отново, ако е необходимо.

10. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.

Автомобили, оборудвани с климатична система и гидроусилителем управление

Ще ви е необходим гаечен ключ 13 мм.

1. Отстранете дясното предно колело.

2. Отстранете предпазителите срещу пръски на двигателя от дясната страна (вижте "Демонтаж и монтаж на калници и защита на картера на двигателя").



3. Завъртете ролката на обтегача по посока на часовниковата стрелка с ключа и фиксирайте обтегача в това положение с щифт с диаметър 6 мм (например с шестнадесетичен ключ).



4. Отстранете спомагателния задвижващ ремък.



5. Инсталирайте новия задвижващ ремък.

Внимание! Поставете ремъка върху шайбите по такъв начин, че вътрешният жлеб на шайбите да остане свободен.

6. Отстранете щифта, който закрепва обтегача.

7. Завъртете коляновия вал три пълни оборота, за да сте сигурни, че задвижващият ремък на аксесоарите е правилно позициониран върху шайбите.

8. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.