Препоръка. Спирачната течност е много хигроскопична (абсорбира влагата от въздуха), което освен че причинява корозия на частите на спирачната система, понижава точката на кипене на самата течност, което може да доведе до повреда на спирачките при често, интензивно спиране. Затова препоръчваме смяна на спирачната течност поне веднъж на всеки 2 години.
Преди да смените спирачната течност, проверете хидравличното задвижване за течове (вижте "Проверка на херметичността на хидравличното задвижване на спирачката") и отстраняване на неизправности.
Ще ви трябват: гаечен ключ 8 мм, спирачна течност, гумен или прозрачен маркуч и прозрачен съд.
Препоръки. Препоръчително е да смените спирачната течност с асистент, след като първо поставите автомобила върху ревизионна канавка, надлез или асансьор (няма нужда да сваляте колела).
Използвайте DOT-4 спирачна течност.
Редът за подмяна на течността в спирачните механизми:
- - отзад вдясно;
- - преден ляв;
- - отзад вляво;
- - преден десен.
Внимание! Не използвайте повторно течността, източена от системата: тя е замърсена, наситена с въздух и влага. Винаги добавяйте само нова течност от същата марка, която преди това е била добавена към системата.
Спирачната течност е хигроскопична (абсорбира влагата от околния въздух), така че не може да се съхранява в отворен контейнер.
Грижете се за природата! Не изхвърляйте използваната спирачна течност в почвата или в канализацията. Можете да научите за местоположението на пунктовете за събиране на използвани работни течности във вашия район от местните власти.
1. Развийте капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър.
2. Добавете чиста спирачна течност към резервоара до долния ръб на гърловината за пълнене.
Внимание! Затормозите автомобил стояночным спирачка и инсталирайте под задните колела противооткатные спирки ("обувки").
3. Почистете вентилите за изпускане на въздух от мръсотия и отстранете предпазните капачки на клапаните на цилиндрите на предните колела...
4. ...и задни спирачни механизми.
5. Прикрепете гумения маркуч към вентила за обезвъздушаване на дясната задна спирачка и потопете края на маркуча в чист, прозрачен контейнер.
6. Асистентът трябва рязко да натисне педала на спирачката четири до пет пъти (с интервал от 1-2 секунди между натисканията) и след това да задържи педала натиснат.
7. Разхлабете вентила за изпускане на въздух на 1/2–3/4 оборота. От маркуча ще започне да изтича стара (мръсна) спирачна течност. По това време педалът на спирачката трябва плавно да достигне спирката. След като течността спре да тече, затворете вентила за изпускане на въздух.
Забележка: Постоянно следете нивото на течността в резервоара, като не позволявате да падне до маркировката "MIN" на стената на резервоара. Ако е необходимо, добавете нова спирачна течност, за да предотвратите навлизането на въздух в хидравличното задвижване. Това гарантира, че старата течност постепенно се заменя с нова, без да се източва хидравличната система.
8. Сменете спирачната течност в предния ляв спирачен механизъм по същия начин.
9. Сменете течността във втората верига по същия начин (първо в левия заден спирачен механизъм, след това в десния преден).
10. Повторете стъпки 5–7, докато течността в задвижването бъде напълно сменена (от маркуча трябва да изтича чиста течност без въздушни мехурчета).
11. След смяна на спирачната течност не забравяйте да поставите предпазните капачки на вентилите за изпускане на въздух.
12. Добавете спирачна течност до нивото между маркировките "MIN" и "MAX" на стената на резервоара. Затегнете капачката на резервоара.
13. Проверете качеството на извършената работа: натиснете няколко пъти педала на спирачката - ходът на педала и силата върху него трябва да са еднакви при всяко натискане. Ако това не е така, върнете се към стъпки 5–9.
14. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване.