Рекомендація. Гальмівна рідина дуже гігроскопічна (поглинає вологу з повітря), що окрім появи корозії деталей гальмівної системи знижує температуру кипіння самої рідини, а це може призвести до відмови гальм при частих інтенсивних гальмуваннях. Тому рекомендуємо замінювати гальмівну рідину не рідше ніж раз на 2 роки.
Перед заміною гальмівної рідини перевірте герметичність гідроприводу (див. "Перевірка герметичності гідроприводу гальм") та усуньте несправності.
Вам знадобляться: ключ для трубопроводів "на 8", гальмівна рідина, гумовий або прозорий шланг, прозора посудина.
Поради. Заміну гальмівної рідини рекомендується проводити з помічником, попередньо встановивши автомобіль на оглядову канаву, естакаду або підйомник (не потрібно знімати колеса).
Використовуйте гальмівну рідину DOT-4.
Черговість заміни рідини у гальмівних механізмах:
- - задній правий;
- - передній лівий;
- - задній лівий;
- - Передній правий.
Увага! Не використовуйте злиту із системи рідину повторно: вона забруднена, насичена повітрям та вологою. Завжди доливайте в систему тільки нову рідину марки, яка була залита раніше.
Гальмівна рідина гігроскопічна (вбирає вологу з навколишнього повітря), тому її не можна зберігати у відкритій тарі.
Бережіть природу! Не зливайте використану гальмівну рідину у ґрунт або каналізаційну систему. Про місцезнаходження у вашому районі пунктів прийому відпрацьованих експлуатаційних рідин можна дізнатися в місцевих органах влади.
(Матеріал розташований на сайті-джерелі: www.RENAULTBOOK.ru)
1. Відкрутіть пробку головного гальмівного циліндра.
2. Долийте в бачок чисту гальмівну рідину до нижньої кромки наливної горловини.
Увага! Загальмуйте автомобіль гальмом і встановіть під задні колеса противідкатні упори ("черевики").
3. Очистіть від бруду клапани випуску повітря і зніміть захисні ковпачки клапанів колісних циліндрів передніх...
4. ...і задніх гальмівних механізмів.
5. Надягніть гумовий шланг на клапан випуску повітря правого заднього гальмівного механізму і зануріть кінець шланга в чисту прозору посудину.
6. Помічник повинен різко натиснути на педаль гальма чотири-п'ять разів (з інтервалом між натисканнями 1-2 с), після чого утримувати натиснутою педаль.
7. Відверніть клапан випуску повітря на 1/2–3/4 оберту. Зі шланга почне витікати стара (брудна) гальмівна рідина. Педаль гальма у цей час має плавно дійти до упору. Як тільки рідина перестане витікати, загорніть клапан випуску повітря.
Примітка. Постійно стежте за рівнем рідини в бачку, не допускаючи зниження до мітки "MIN" на стінці бачка. При необхідності доливайте нову гальмівну рідину, щоб не допустити попадання повітря у гідропривід. Таким чином забезпечується поступове витіснення старої нової рідини без осушення гідросистеми.
8. У такий же спосіб замініть гальмівну рідину в лівому передньому гальмівному механізмі.
9. Аналогічно замініть рідину у другому контурі (спочатку у лівому задньому гальмівному механізмі, потім у правому передньому).
10. Повторюйте операції 5–7 до повної заміни рідини у приводі (зі шланга має витікати чиста рідина без бульбашок повітря).
11. Після заміни гальмівної рідини обов'язково надягніть захисні ковпачки на клапани випуску повітря.
12. Долийте гальмівну рідину до рівня між мітками "MIN" та "MAX" на стінці бачка. Загорніть корок бачка.
13. Перевірте якість виконаної роботи: натисніть кілька разів на педаль гальма – хід педалі та зусилля на ній мають бути однаковими при кожному натисканні. Якщо це не так, поверніться до операцій 5–9.
14. Встановіть деталі у порядку, зворотному зняття.