Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Контакти Статии Карта
Автомобили марка Peugeot Автомобили марка Opel Автомобили марка Skoda Автомобили марка Land Rover Автомобили марка Mitsubishi Автомобили марка Volkswagen Автомобили марка Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Други
Logan 1 (2004-2012, бензин) Logan 2 (2012-2020)

Сваляне и поставяне на калници и защита на картера на двигателя (Renault Logan 1)

  • Главна
  • Logan
  • Logan 1 (2004-2012, бензин)
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Сваляне и поставяне на калници и защита на картера на двигателя
0
Предпазителите срещу пръски на двигателя, разположени в двигателното отделение отдолу и отстрани, предпазват пространството под капака от замърсяване и не осигуряват защита на захранването на картера на двигателя. За да предпазите картера на двигателя, както и всички възли и възли, разположени в двигателното отделение, от повреда от камъни, излитащи изпод колелата, на автомобила може да се монтира щампован стоманен щит. Трябва обаче да се има предвид, че той не е в състояние да защити картера на двигателя от силни удари срещу големи пътни препятствия (големи камъни, пънове, бордюри и др.), тъй като в този случай може да се огъне надолу към картера и картера ще се повреди.

Отстранете калниците и защитата на картера на двигателя, ако са повредени или за да осигурите достъп до компоненти и възли отдолу на автомобила по време на ремонт и поддръжка.

Всеки калник (дясно и ляво) се състои от две части горна и долна.

Забележка: Показано е премахването на десния калник; левият калник се отстранява по подобен начин.


Ще ви трябват: ключ TORX T20, отвертки с плоска и кръстата глава, гаечен ключ 10 мм.

Ще ви трябват: ключ TORX T20, отвертки с плоска и кръстата глава, гаечен ключ 10 мм.


1. За да свалите долната част на калника, развийте трите предни болта...



Забележка: Предната броня е закрепена едновременно с три болта, закрепващи долната част на калника.


Забележка: Предната броня е закрепена едновременно с три болта, закрепващи долната част на калника.


2. ...и фиксатора на едно задно монтажно бутало...

2. ...и фиксатора на едно задно монтажно бутало...


3. ...след това отстранете буталото.

3. ...след това отстранете буталото.


4. С помощта на отвертка извадете...

4. С помощта на отвертка извадете...


5. ... отстранете големия щифт, закрепващ долната част на десния калник.



5. ... отстранете големия щифт, закрепващ долната част на десния калник.


Забележка: По-удобно е да премахнете големи бутала с помощта на специално предназначен за тази цел издърпвач.


Забележка: По-удобно е да премахнете големи бутала с помощта на специално предназначен за тази цел…


6. Освободете щипките на долния калник от горния калник и предната броня...

6. Освободете щипките на долния калник от горния калник и предната броня...


7. ...и отстранете долната част.

7. ...и отстранете долната част.


8. За да премахнете горната част на калника, използвайте отвертка, за да издърпате...



8. За да премахнете горната част на калника, използвайте отвертка, за да издърпате...


9. ... извадете буталото от долната му опора...

9. ... извадете буталото от долната му опора...


10. ...развийте пластмасовата гайка на горния монтаж към тялото...

10. ...развийте пластмасовата гайка на горния монтаж към тялото...


11. ...и свалете горната част на калника.

12. Монтирайте калниците в обратния ред на отстраняване.

12. Монтирайте калниците в обратния ред на отстраняване.


13. За да премахнете защитата на картера, развийте шестте болта, закрепващи защитния щит...



13. За да премахнете защитата на картера, развийте шестте болта, закрепващи защитния щит...


14. ... и махнете щита.

15. Монтирайте предпазителя на картера на двигателя в реда, обратен на отстраняването.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Подкрепилов Максим
Сподели с приятели:
Предишна
Logan 1: Ремонт на двигател
Следващия

Проверка на компресията в цилиндрите
Полезни съвети за диагностика на двигателя
Възможни неизправности на двигателя
Описание на конструкцията на двигателя
Смяна на дясната опора на окачването на задвижващия механизъм
Смяна на лявата опора на окачването на силовия агрегат
Смяна на задната опора на окачването на задвижващия механизъм
Настройване на буталото на първия цилиндър в положение на ГМТ на…
Смяна и регулиране на обтягане на ремък, смяна на обтяжна ролка на…
Други статии за други модели на Renault

➽ Сваляне и поставяне на калници и защита на картера на двигателя Renault Sandero 1 (2007-2012, бензин)
➽ Защита на предни калници (подкалници) — премахване и монтиране Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Електронна система за имобилайзер при стартиране на двигателя Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Стартиране на двигателя с допълнителен акумулатор Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Електронна система за имобилайзер на двигателя против кражба Renault Kangoo 1 (1997-2007)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 35 + 35

       





Logan 2 (2012-2020) 
  • Обща информация
  • Неизправности по пътя
  • Ежедневни проверки
  • Вътрешно оборудване
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.2L
  • Бензинови двигатели 1.6L
  • Дизелови двигатели 1.5L
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Захранване и управление
  • Всмукателна и изпускателна система
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Окачване и колела
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Система за сигурност
  • Отопление и климатизация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми (седан)
  • Електрически схеми (вагон)
Logan 1 (2004-2012, бензин) 
  • Обща информация
  • Устройство на превозното средство
  • Ръководство на потребителя
  • Неизправности при транспортиране
  • Ежедневна поддръжка
  • Първа поддръжка (TO-1)
  • Втора поддръжка (TO-2)
  • Съвети за водача
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси (ходова част)
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Търсене в сайта | Към отметки
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, бензин) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, бензин) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, бензин) | Sandero 1 (2007-2012, бензин) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, бензин) | Symbol 2 (2008-2013, бензин) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I и II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Искаме посещението ви да бъде удобно 😌 и използваме бисквитки 🍪, за да го направим.