Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Łączność Artykuły Mapa
Samochody marki Peugeot Samochody marki Opel Samochody marki Skoda Samochody marki Land Rover Samochody marki Mitsubishi Samochody marki Volkswagen Samochody marki Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Inny
Logan 1 (2004-2012, benzyna) Logan 2 (2012-2020)

Wyjmowanie i instalacja błotników i osłony skrzyni korbowej silnika (Renault Logan 1)

  • Główna
  • Logan
  • Logan 1 (2004-2012, benzyna)
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Wyjmowanie i instalacja błotników i osłony skrzyni korbowej silnika
0
Osłony silnika, umieszczone pod spodem komory silnika i po bokach, chronią przestrzeń pod maską przed zanieczyszczeniami i nie zapewniają ochrony elektrycznej skrzyni korbowej silnika. Aby zabezpieczyć skrzynię korbową silnika, a także wszystkie podzespoły i elementy znajdujące się w komorze silnika, przed uszkodzeniem spowodowanym przez kamienie wyrzucane spod kół, w pojeździe można zamontować tłoczoną osłonę stalową. Należy jednak wziąć pod uwagę, że nie jest ona w stanie ochronić skrzyni korbowej silnika w przypadku silnych uderzeń w duże przeszkody na drodze (duże kamienie, pnie, krawężniki, itp.), ponieważ w tym przypadku może wygiąć się w kierunku skrzyni korbowej, co spowoduje jej uszkodzenie.

Zdemontuj błotniki i osłonę skrzyni korbowej silnika, jeśli są uszkodzone, lub aby uzyskać dostęp do podzespołów i zespołów od spodu pojazdu podczas napraw i konserwacji.

Każdy błotnik (prawo i lewo) składa się z dwóch części, górnej i dolnej.

Notatka: Pokazany jest proces zdejmowania prawego błotnika; lewy błotnik zdejmuje się w podobny sposób.


Będziesz potrzebować: klucza TORX T20, śrubokrętów płaskich i krzyżakowych, klucza 10 mm.

Będziesz potrzebować: klucza TORX T20, śrubokrętów płaskich i krzyżakowych, klucza 10 mm.


1. Aby zdjąć dolną część błotnika, odkręć trzy przednie śruby...



Notatka: Zderzak przedni jest jednocześnie zabezpieczony trzema śrubami mocującymi dolną część błotnika.


Notatka: Zderzak przedni jest jednocześnie zabezpieczony trzema śrubami mocującymi dolną część…


2. ...oraz uchwyt jednego tylnego tłoka montażowego...

2. ...oraz uchwyt jednego tylnego tłoka montażowego...


3. ...następnie wyjmij tłok.

3. ...następnie wyjmij tłok.


4. Używając śrubokręta, podważ...

4. Używając śrubokręta, podważ...


5. ...wyjmij duży sworzeń mocujący dolną część prawego błotnika.



5. ...wyjmij duży sworzeń mocujący dolną część prawego błotnika.


Notatka: Duże tłoki wygodniej jest demontować za pomocą specjalnie zaprojektowanego do tego celu ściągacza.


Notatka: Duże tłoki wygodniej jest demontować za pomocą specjalnie zaprojektowanego do tego celu…


6. Odłącz dolne zaczepy błotnika od górnego błotnika i przedniego zderzaka...

6. Odłącz dolne zaczepy błotnika od górnego błotnika i przedniego zderzaka...


7. ...i zdejmij dolną część.

7. ...i zdejmij dolną część.


8. Aby zdjąć górną część błotnika, podważ ją śrubokrętem...



8. Aby zdjąć górną część błotnika, podważ ją śrubokrętem...


9. ...wyjąć tłok z dolnego mocowania...

9. ...wyjąć tłok z dolnego mocowania...


10. ...odkręcić plastikową nakrętkę górnego mocowania do nadwozia...

10. ...odkręcić plastikową nakrętkę górnego mocowania do nadwozia...


11. ...i zdejmij górną część błotnika.

12. Zamontuj błotniki w kolejności odwrotnej do ich demontażu.

12. Zamontuj błotniki w kolejności odwrotnej do ich demontażu.


13. Aby zdjąć osłonę skrzyni korbowej, odkręć sześć śrub mocujących osłonę ochronną...



13. Aby zdjąć osłonę skrzyni korbowej, odkręć sześć śrub mocujących osłonę ochronną...


14. ...i zdejmij osłonę.

15. Zamontuj osłonę skrzyni korbowej silnika w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.
Ten artykuł jest dostępny pod adresem: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zrecenzowany przez redakcję: Podkrepiłow Maksym
Podziel się z przyjaciółmi:
Poprzedni
Logan 1: Naprawa silnika
Następny

Sprawdzanie kompresji w cylindrach
Przydatne wskazówki dotyczące diagnostyki silnika
Możliwe usterki silnika
Opis konstrukcji silnika
Wymiana prawego wspornika zawieszenia układu napędowego
Wymiana lewego wspornika zawieszenia układu napędowego
Wymiana tylnego wspornika zawieszenia układu napędowego
Ustawienie tłoka pierwszego cylindra w położeniu GMP suwu sprężania
Wymiana i regulacja naciągu paska, wymiana rolki napinającej pasek…
Inne artykuły na temat innych modeli Renault

➽ Wyjmowanie i instalacja błotników i osłony skrzyni korbowej… Renault Sandero 1 (2007-2012, benzyna)
➽ Wyjmowanie i instalacja silnika benzynowego i skrzyni biegów… Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów (silnik K4M) Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Wyjmowanie i instalacja skrzyni biegów manualnej Renault Fluence 1 (2009-2020, benzyna)
➽ Wyjmowanie i instalacja miski olejowej silnika (silnik K4M) Renault Laguna 2 (2001-2007)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Recenzje i komentarze odwiedzających
brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 22 + 44

       





Logan 2 (2012-2020) 
  • Informacje ogólne
  • Błędy na trasie
  • Codzienne kontrole
  • Organy zarządzające
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,2 l
  • Silniki benzynowe 1,6 l
  • Silniki wysokoprężne 1,5 l
  • Układ chłodzenia
  • System smarowania
  • Układ zasilania i sterowania
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Zawieszenie i koła
  • Układ hamulcowy
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • System bezpieczeństwa
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Schematy elektryczne (sedan)
  • Schematy elektryczne (kombi)
Logan 1 (2004-2012, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Urządzenie pojazdu
  • Instrukcja obsługi
  • Błędy na trasie
  • Codzienna konserwacja
  • Pierwsza konserwacja
  • Druga konserwacja
  • Wskazówki dla kierowców
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Pielęgnacja karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Reflektory i oświetlenie
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Nowości i artykuły | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracja | Wyszukiwanie w witrynie | Do zakładek
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzyna) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzyna) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzyna) | Sandero 1 (2007-2012, benzyna) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzyna) | Symbol 2 (2008-2013, benzyna) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Chcemy, aby Twoja wizyta była komfortowa 😌 i w tym celu wykorzystujemy pliki cookie 🍪.