1. Затормозите автомобил стояночным спирачка и инсталирайте противооткатные спирки ("обувки") под задните колела.
2. Разхлабете болтовете за закрепване на колелото.
Внимание! Разхлабвайте и затягайте болтовете на колелата само когато автомобилът е на земята.
3. Отворете капака.
4. Като използвате един гаечен ключ, за да задържите пръта на амортисьора от завъртане, използвайте втория ключ, за да разхлабите монтажната гайка на горния амортисьор.
5. Повдигнете предната част на автомобила и го подпрете здраво.
6. Отстранете колелото.
7. Разхлабете гайките на болтовете, закрепващи кормилния колян към стойката на амортисьора.
Материалът е взет от онлайн портал (www.RenaultBook.ru)
8. Свалете монтажния болт на водещия щифт на спирачката, като държите водещия щифт да не се върти.
9. Преместете шублера леко напред и отстранете долния болт, закрепващ кормилното накрайник към опората на амортисьора.
10. Отстранете горния болт, закрепващ кормилния колян към стойката на амортисьора...
11. ...и завържете кормилния накрайник към елементите на купето с тел.
12. Развийте монтажната гайка на горния амортисьор и отстранете упорната шайба.
13. Отстранете възела на амортисьора.
14. Инсталирайте частите в обратния ред на отстраняване. Затегнете гайката на горния монтаж на подпората, докато превозното средство е на земята до въртящ момент от 44 N·m (4,4 kgf·m). Моментът на затягане на болтовете, закрепващи кормилния колян към подпората, е 105 N·m (10,5 kgf·m).
Забележка: След смяна на амортисьора на предното окачване или неговите части, проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на подравняване на колелата (вижте "Проверка и регулиране на ъглите на центровката на колелата"), особено ако са монтирани нови части. За да направите това, използвайте услугите на сервизи, които разполагат със специално оборудване.