1. Разхлабете болтовете за закрепване на колелата, повдигнете предната част на автомобила и го поставете върху опори. Свалете колелото.
Внимание! Затормозите автомобил стояночным спирачка и инсталирайте под задните колела противооткатные спирки ("обувки").
Забележка: Разхлабвайте и затягайте болтовете на колелата само когато автомобилът е на земята.
2. Развийте долната... гайка.
3. ...и горния монтажен болт на мотовилката...
4. ...и го свалете.
5. Разхлабете гайката на монтажния болт на стабилизиращата щанга, задържайки болта от завъртане, и отстранете болта (вижте "Смяна на части на стабилизатора").
6. Разхлабете гайката на затягащия болт на клемната връзка на кормилния накрайник със сферичния шарнир.
7. Отстранете болта за закрепване.
8. Използвайте отвертка, за да разхлабите малко клемата...
9. ...и отстранете щифта на сферичния шарнир от кормилния накрайник.
10. Разхлабете гайката на болта, закрепващ предния безшумен блок на рамото към подрамката, като държите болта от завъртане, и извадете болта.
11. По същия начин отстранете болта, закрепващ задния безшумен блок на лоста към подрамката.
12. Свалете рамото на предното окачване.
13. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването. Затегнете болтовете и гайките със следните въртящи моменти: гайките на болтовете, закрепващи безшумните блокове на лоста към подрамката - 105 N·m (10,5 kgf·m), болтът, закрепващ свързващия прът - 21 N·m (2,1 kgf·m), гайка закрепване на свързващия прът и гайката на затягащия болт на клемната връзка на кормилния колян със сферичния шарнир - 62 N·m (6,2 kgf·m).
14. След смяна на рамото на предното окачване проверете и при необходимост регулирайте ъглите на колелата в специализиран сервиз.