- повишена (в сравнение с обичайното) шум;
- трудно превключване на скоростите;
- спонтанно изключване или неясно включване на предавките;
- изтичане на масло през уплътнения и гарнитури.
Освен това се сваля скоростната кутия, за да се сменят съединителя, маховика и задния семеринг на коляновия вал на двигателя.
Забележка: Работата по отстраняването и инсталирането на скоростната кутия е много трудоемка, така че първо се уверете, че нейните неизправности не са причинени от други причини (недостатъчно ниво на маслото, дефекти в задвижването на съединителя, разхлабени опори на скоростната кутия и др.). Скоростната кутия е доста тежка и има неудобна форма за хващане, затова препоръчваме да я свалите с помощник.
Ще ви трябва: ключове "13", "18", отвертка с плоско острие.
1. Поставете автомобила върху асансьор или ревизионна яма.
2. Отстранете предпазителя на картера и долната част на левия предпазител срещу пръски на двигателя (вижте "Демонтаж и монтаж на калници и защита на картера на двигателя").
3. Източете маслото от скоростната кутия (вижте "Проверка на нивото и доливане на скоростната кутия").
4. Извадете батерията (вижте "Премахване и поставяне на батерията").
5. Отстранете пластмасовото уплътнение от рафта на батерията.
6. Свалете захранващия маркуч на въздушния филтър.
7. Отстранете блока за управление на двигателя (вижте "Демонтаж и монтаж на електронния блок за управление на двигателя").
8. Свалете десния и левия монтажни блокове.
Забележка: Не е необходимо да премахвате електронния блок за управление на двигателя и монтажните блокове. Липсата им улеснява достъпа до закрепването на лявата опора на окачването на силовия агрегат.
9. Разхлабете затягащата скоба, закрепваща контролния прът на скоростната кутия към нейния лост...
10. ...маркирайте по всеки наличен начин (например с боя) относителната позиция на пръта и лоста, така че да не се нарушава настройката на задвижването по време на повторното сглобяване...
11. ...плъзнете скобата по пръта...
12. ...и откачете пръта и лоста.
13. Натиснете заключващата скоба на съединителя на кабелния сноп на сензора за скорост с остър предмет...
14. ... и изключете конектора.
15. Изключете кабела за освобождаване на съединителя от вилицата за освобождаване на съединителя и скобата на скоростната кутия (вижте "Смяна и регулиране на жилото за освобождаване на съединителя").
16. Развийте двата болта, закрепващи заземяващите проводници към скоростната кутия и изключете проводниците.
17. С помощта на отвертка повдигнете фиксатора на съединителя на кабелния сноп на превключвателя за светлини за заден ход...
18. ...изключете блока от превключвателя.
19. Извадете колана на двигателя от държача на скоростната кутия и го преместете настрани.
20. Отстранете двата болта, закрепващи сензора на горната мъртва точка към корпуса на съединителя...
21. ...и преместете сензора заедно с кабелния сноп настрани.
22. Чрез натискане на ключалката на кабелния сноп на датчика за концентрация на кислород...
23. ...разкачете конектора...
24. ...и извадете съединителя на кабелния сноп от държача на скоростната кутия.
25. Отстранете маркуча за обезвъздушаване на скоростната кутия от държача.
26. От двете страни на автомобила развийте два болта, закрепващи предните спирачни апарати към кормилните накрайници...
27. ... преместете апаратите настрани, без да откачате спирачните маркучи от тях, и ги закрепете по всякакъв възможен начин (например, като го вържете с тел към пружините на предното окачване)...
28. ...откачете кормилните щанги от рамената на кормилните накрайници (вижте "Смяна на външния край на напречната щанга")...
29. ...развийте двете гайки, закрепващи стойките на амортисьора към кормилните накрайници и отстранете болтовете от дупките в накрайниците и подпорите.
Забележка: Разкачването на предните спирачни апарати, кормилните щанги и амортисьорите е необходимо, за да можете да разкачите вътрешните шарнири на задвижванията на предните колела от скоростната кутия, без да демонтирате самите задвижвания.
30. Като преместите кормилните накрайници настрани, разкачете вътрешните шарнири на задвижванията на предните колела от скоростната кутия (вижте "Демонтаж и монтаж на предни колела").
Внимание! Когато разединявате вътрешното съединение на задвижването на лявото предно колело от скоростната кутия, внимавайте да не изпуснете шарнирните ролки в корпуса на скоростната кутия, ако са хлабаво поставени върху шийките на трищифтовата шарнирна главина.
31. Свалете стартера (вижте "Премахване и инсталиране на стартера").
32. Отстранете четирите болта, закрепващи масления съд към корпуса на съединителя.
33. Отстранете подрамката (вижте "Премахване и монтиране на подрамката").
Забележка: В процеса на отстраняване на подрамката от скоростната кутия, задната опора на окачването на силовото предаване е изключена.
34. Отстранете двата горни болта, закрепващи скоростната кутия към двигателя.
35. Поставете под двигателя...
36. ...и скоростната кутия има надеждни опори.
37. Отстранете лявата опора на окачването на силовия блок (вижте "Смяна на лявата опора на окачването на силовия агрегат").
38. Развийте двете гайки, закрепващи долната скоростна кутия към двигателя отляво...
39. ...и отдясно.
40. Преместете скоростната кутия назад, докато шпилките на корпуса на съединителя излязат от отворите на цилиндровия блок. В този случай първичният вал на скоростната кутия трябва да излезе от главината на задвижвания диск на съединителя.
41. Преместете кутията възможно най-назад, извадете опората изпод нея и като наклоните задната част на кутията надолу, я извадете от колата.
Внимание! Когато сваляте скоростната кутия, не опирайте края на входящия вал в венчелистчетата на мембранната пружина, за да избегнете деформирането им.
42. Монтирайте скоростната кутия и всички свалени части и възли в обратния ред на демонтаж.
Забележка: Преди да монтирате скоростната кутия, препоръчваме да смажете шлиците на входящия вал и външната повърхност на направляващата втулка на лагера за освобождаване на съединителя с тънък слой устойчива грес с висока температура на топене. Проверете как задвижваният диск на съединителя е центриран с помощта на специален дорник (вижте "Премахване и монтиране на съединителя")
43. Напълнете скоростната кутия с масло (вижте "Проверка на нивото и добавяне на масло в скоростната кутия").