Uklanjanje
- odvojite negativni kabel od akumulatora;
- zategnite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio vozila i postavite postolja ispod karoserije;
- uklonite zaštitni poklopac ispod motora;
- ispustite motorno ulje, zatim postavite čep za ispuštanje;
- uklonite prednje kotače i izvadite zaštitni plastični štitnik s desnog luka kotača;
- postavite upravljač u položaj ravno naprijed i osigurajte ga od mogućih skretanja;
- pomaknite zaštitni poklopac na osovini upravljača i odvrnite pričvrsni vijak međuosovine stupa upravljača (vidi odjeljak "Upravljanje");
- odvojite spojeve donjih krakova ovjesa od zglobova upravljača (pogledajte odjeljak "Šasija");
- odvojite od zglobova upravljača i uklonite krajeve spone kako je opisano u odjeljku "Upravljanje";
- odvojite spojnice podokvira prednjeg ovjesa od karoserije i šipku ručice mjenjača od mjenjača (na motorima s automatskim mjenjačem odspojite kabel izbornika);
- odvrnite donje pričvršćivanje prednjeg branika;
- otpustite vijke koji pričvršćuju šipku stražnjeg nosača motora na tijelo;
Slika 3.11. Uklanjanje pojačanja podokvira (strelica)
[Materijal preuzet s online portala www.RenaultBook.ru]
- odvrnite vijke za pojačanje podokvira (vidi sliku 3.11);
- odvojite poluge prednjeg ovjesa od podokvira kako je opisano u odjeljku "Šasija";
Slika 3.47. Spuštanje podokvira motora pomoću spona
- odvrnite vijke koji pričvršćuju podokvir na karoseriju jedan po jedan, zamjenjujući ih jedan po jedan unaprijed pripremljenim podupiračima s izrezanim navojima i maticama. Podokvir mora biti spušten za X=130 mm u području prednjeg oslonca i za X=90 mm u području stražnjeg oslonca (Slika 3.47), za uklanjanje korita motora. U isto vrijeme odvojite osovinu prijenosnika upravljača od međuvratila upravljača;
- pobrinite se da uklanjanje posude ne ometaju spojeni dijelovi i jedinice i odvrnite vijke koji je pričvršćuju na blok cilindra;
- pomoću plastičnog čekića nježno lupnite posudu kako biste je oslobodili od brtve i uklonite je s motora, zadržavajući polukružne brtve.