Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Kontakti Članci Mapa
Automobili brenda Peugeot Automobili brenda Opel Automobili brenda Skoda Automobili brenda Land Rover Automobili brenda Mitsubishi Automobili brenda Volkswagen Automobili brenda Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Ostalo
Symbol 1 (1999-2008, benzin) Simbol 2 (2008-2013, benzin)

Ugradnja glave cilindra (Renault Symbol 2)

  • Glavna
  • Symbol
  • Simbol 2 (2008-2013, benzin)
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Ugradnja glave cilindra
0
  • okrenite vijak remenice radilice u smjeru kazaljke na satu pomoću ključa ili nasadnog ključa sve dok klipovi ne budu otprilike u sredini svog hoda kako biste spriječili oštećenje ventila;
  • postavite novu brtvu na blok cilindra;
  • ako je donji usisni razvodnik uklonjen, treba ga postaviti u ovoj fazi prije zatezanja pričvrsnih vijaka, pazeći da je strana koja je okrenuta prema razvodnom zupčaniku u ravnini sa stranom glave cilindra;
  • pažljivo spustite glavu na blok cilindra, pazeći da ne pomaknete brtvu;
  • umetnuti provjereno (ili zamijeniti) vijke i zategnite ih rukom;
  • zategnite pričvrsne vijke glave cilindra zakretnim momentom od 20 Nm redoslijedom prikazanim na slici 3.21, zatim zategnite sve vijke istim redoslijedom za 240°±6°. Nakon ovog postupka više nije potrebno zatezanje vijaka. Ako na čegrtaljci nema dodatka za mjerenje kuta, prvo bojom nanesite kutne oznake na glavu cilindra;

Slika 3.22. Provjera hidrauličkog podizača (sila se primjenjuje u smjeru strelice)

Slika 3.22. Provjera hidrauličkog podizača (sila se primjenjuje u smjeru strelice)

  • provjerite hidraulične podizače (Slika 3.22), pritiskom prsta na njihov kraj duž strelice prikazane na slici. Ako klip tone, to znači da je potrebno odzračiti hidraulički podizač. Da biste to učinili, potpuno uronite hidraulički podizač u posudu s motornim uljem i nekoliko puta pritisnite njegov kraj;
  • uklonite hidrauličke podizače iz ćelija kutije za ulje i postavite svaki na svoje mjesto;
  • izvadite valjkaste klackalice iz kutija jednu po jednu i postavite ih na njihova mjesta;
  • podmažite ležajeve bregastog vratila. Ne dopustite da ulje dođe u dodir s površinom za spajanje poklopca glave cilindra;

Slika 3.23. Ugradnja bregastih osovina (uklonjeni nazubljeni lančanici)

Slika 3.23. Ugradnja bregastih osovina (uklonjeni nazubljeni lančanici)




Slika 3.24. Položaj utora na krajevima bregastog vratila (pogled sa strane zamašnjaka)

Slika 3.24. Položaj utora na krajevima bregastog vratila (pogled sa strane zamašnjaka)

  • postavite bregaste osovine na njihova mjesta u skladu s primijenjenim oznakama (Slika 3.23). Utori na krajevima osovine (sa strane zamašnjaka) mora biti postavljen vodoravno (Slika 3.24);
  • postavite klip prvog cilindra na TDC takta kompresije, kao što je opisano dolje u pododjeljku "Zupčasti remen";

Slika 3.25. Nanošenje brtvila na površinu poklopca glave motora valjkom

Slika 3.25. Nanošenje brtvila na površinu poklopca glave motora valjkom

  • provjerite jesu li spojne površine glave i poklopca čiste. Moraju biti čisti, suhi i bez masnoće (posebno ih izbjegavajte dodirivati prstima kako ne biste ostavili masne tragove). Pomoću valjka nanesite brtvilo Loctite 518 na površinu poklopca glave motora dok ne poprimi crvenkastu boju (Slika 3.25);

Slika 3.26. Redoslijed zatezanja vijaka poklopca glave cilindra

Slika 3.26. Redoslijed zatezanja vijaka poklopca glave cilindra



  • postavite poklopac glave cilindra i zategnite njegove pričvrsne vijke redoslijedom prikazanim na slici 3.26. Momenti zatezanja dati su u tablici. 3.1;

Tablica 3.1 Zakretni momenti i redoslijed zatezanja vijaka poklopca glave cilindra



Tablica 3.1 Zakretni momenti i redoslijed zatezanja vijaka poklopca glave cilindra

Slika 3.27. Spajna površina separatora ulja na koju se nanosi brtvilo

Slika 3.27. Spajna površina separatora ulja na koju se nanosi brtvilo

  • provjerite jesu li spojne površine separatora ulja i glave cilindra čiste. Moraju biti čisti, suhi i bez masnoće (posebno ih izbjegavajte dodirivati prstima kako ne biste ostavili masne tragove). Pomoću valjka nanesite brtvilo Loctite 518 na površinu separatora ulja dok ne poprimi crvenkastu boju (Slika 3.27);

Slika 3.28. Redoslijed zatezanja pričvrsnih vijaka separatora ulja: A – oko za podizanje

Slika 3.28. Redoslijed zatezanja pričvrsnih vijaka separatora ulja: A – oko za podizanje

  • ugradite separator ulja, pritežući njegove pričvrsne vijke na navedeni moment i ušicu za podizanje (Slika 3.28);
  • izvedite preostale radnje obrnutim redoslijedom od uklanjanja;
  • napunite motor uljem i rashladnom tekućinom, pokrenite motor, provjerite radi li ispravno i nema curenja ulja ili tekućine.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je recenzirao urednik: Kuprijanov Sergej
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni
Simbol 2: Popravak motora
Sljedeći

Uklanjanje glave cilindra
Montaža motora
Demontaža i popravak motora
Skidanje i ugradnja motora
Preliminarne radnje prije uklanjanja i popravka motora
Popravak glave cilindra motora
Zamjena zupčastog remena (zupčasti remen)
Uklanjanje korita motornog ulja
Ugradnja korita motornog ulja
Sustav podmazivanja motora — opis izvedbe
Ostali članci o drugim modelima Renault

➽ Ugradnja brtve glave cilindra za K4M motor Renault Fluence 1 (2009-2020, benzin)
➽ Ugradnja brtve glave cilindra (motor K4M) Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Ugradnja glave cilindra Renault Logan 2 (2012-2020)
➽ Demontaža, pregled i ugradnja glave cilindra Renault Megan 1 (1995-2002)
➽ Poklopac glave cilindra Renault Duster 1 (2009-2017)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 25 + 45

       





Simbol 2 (2008-2013, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Symbol 1 (1999-2008, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Restauracija i popravak
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Grijanje i ventilacija
  • Električni krugovi
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Administracija | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megan 1 (1995-2002) | Megan 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Simbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I i II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Želimo da vam posjet bude ugodan 😌 i za to koristimo kolačiće 🍪.