- поверніть за допомогою ключа або головки болт шківа колінчастого валу за годинниковою стрілкою, щоб поршні знаходилися приблизно посередині їх ходу для виключення поломки клапанів;
- покладіть на блок циліндрів нову прокладку;
- якщо знімалася нижня частина впускного колектора, її потрібно встановити на цій стадії перед затягуванням болтів кріплення, переконавшись у тому, що сторона, звернена до приводу механізму газорозподілу, встановлена врівень зі стороною головки блоку циліндрів;
- обережно опустіть головку на блок циліндрів, не зрушивши при цьому прокладку;
- вставте перевірені (або замінені) болти і затягніть їх від руки;
- затягніть болти кріплення головки блоку циліндрів моментом 20 Н·м у порядку, зазначеному на малюнку 3.21, потім доверніть усі болти в тому ж порядку на 240±6°. Після виконання цієї процедури не потрібне додаткове затягування болтів. За відсутності кутомірної насадки на комір попередньо нанесіть фарбою кутову розмітку на головку блоку циліндрів;
Малюнок 3.22. Перевірка гідроштовхача (зусилля прикладається за стрілкою)
- перевірте гідроштовхачі (Малюнок 3.22), натиснувши пальцем на їх торець за вказаною на малюнку стрілкою. Якщо плунжер утоплюється, значить, гідроштовхач треба прокачати. Для цього повністю зануріть гідроштовхач у ємність з моторним маслом і кілька разів натисніть на його торець;
- вийміть гідроштовхачі з осередків коробки з маслом і встановіть кожен на своє місце;
- по одному вийміть із коробок роликові коромисли і розкладіть їх по своїх місцях;
- змастіть підшипники розподільних валів. Не допускайте попадання олії на привалочну поверхню кришки головки блоку циліндрів;
Малюнок 3.23. Встановлення розподільчих валів (зубчасті зірочки зняті)
Малюнок 3.24. Розташування пазів на торцях розподільних валів (вид з боку маховика)
- покладіть розподільні вали за нанесеними мітками на свої місця (Малюнок 3.23). Пази на торцях валів (з боку маховика) повинні розташовуватися горизонтально (Малюнок 3.24);
- встановіть поршень першого циліндра у ВМТ такту стиснення, як описано нижче в підрозділі "Зубчастий ремінь";
Малюнок 3.25. Нанесення валиком герметика на поверхню кришки головки блоку циліндрів
- переконайтеся в чистоті привалювальних поверхонь головки та кришки. Вони повинні бути чистими, сухими та знежиреними (особливо уникайте торкатися їх пальцями, щоб не залишати слідів жиру). За допомогою валика нанесіть герметик Loctite 518 на поверхню кришки головки блоку циліндрів, поки вона не набуде червоного відтінку (Малюнок 3.25);
Малюнок 3.26. Послідовність затягування болтів кришки головки блоку циліндрів
- встановіть кришку головки блоку циліндрів і затягніть болти її кріплення у послідовності, вказаній на малюнку 3.26. Моменти затяжки наведено у табл. 3.1;
Таблиця 3.1 Моменти та послідовність затягування болтів кришки головки блоку циліндрів
Малюнок 3.27. Привалочна поверхня масловідділювача, на яку наноситься герметик
- переконайтеся в чистоті привалювальних поверхонь масловідділювача та головки блоку циліндрів. Вони повинні бути чистими, сухими та знежиреними (особливо уникайте торкатися їх пальцями, щоб не залишати слідів жиру). За допомогою валика нанесіть герметик Loctite 518 на поверхню масловідділювача, поки вона не набуде червоного відтінку (Малюнок 3.27);
Малюнок 3.28. Послідовність затягування болтів кріплення маслоотделителя: А - підйомна вуха
- встановіть маслоотделитель, затягнувши болти його кріплення встановленим моментом, та підйомний вух (Малюнок 3.28);
- виконайте операції, що залишилися, в порядку, зворотному зняттю;
- залийте в двигун масло та охолоджувальну рідину, пустіть двигун, переконайтеся у його нормальній роботі та відсутності течі масла та рідин.