Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Симбол 1 (1999-2008, бензин) Симбол 2 (2008-2013, бензин)

Уградња главе цилиндра (Renault Symbol 2)

  • Главна
  • Symbol
  • Симбол 2 (2008-2013, бензин)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Уградња главе цилиндра
0
  • окрените вијак ременице радилице у смеру казаљке на сату помоћу кључа или утичнице све док клипови не буду отприлике у средини свог хода како бисте спречили оштећење вентила;
  • поставите нову заптивку на блок цилиндра;
  • ако је убијен доњи део узимање колектора, потребно је да инсталирате у овој фази пре затяжкой причвршћивање вијака, уверивши се у томе што је странка, обращенная за погон механизма газораспределения, постављен у равни са стране главе цилиндара;
  • пажљиво спустите главу на блок цилиндра, пазећи да не померите заптивку;
  • уметните проверене (или замењене) завртње и затегните их руком;
  • затегните завртње за монтажу главе цилиндра обртним моментом од 20 Нм редоследом приказаним на слици 3.21, а затим затегните све завртње истим редоследом за 240°±6°. Након ове процедуре није потребно даље затезање вијака. Ако на чегртаљци нема прикључка за мерење угла, прво нанесите бојом ознаке углова на главу цилиндра;

Слика 3.22. Провера хидрауличног вентила (примените силу у смеру стрелице)

Слика 3.22. Провера хидрауличног вентила (примените силу у смеру стрелице)

  • проверите хидрауличне славине (слика 3.22) притиском прста на њихов крај дуж стрелице приказане на слици. Ако клип тоне, то значи да хидраулични вентил треба да се одзрачи. Да бисте то урадили, потпуно потопите хидрауличну славину у посуду са моторним уљем и притисните њен крај неколико пута;
  • уклоните хидрауличне подизаче из ћелија кутије за уље и поставите сваки на своје место;
  • извадите ваљкасте клацкалице из кутија једну по једну и поставите их на њихова места;
  • подмажите лежајеве брегастог вратила. Не дозволите да уље дође у контакт са спојном површином поклопца главе цилиндра;

Слика 3.23. Уградња брегастих вратила (ланчаници су уклоњени)

Слика 3.23. Уградња брегастих вратила (ланчаници су уклоњени)




Слика 3.24. Положај жлебова на крајевима брегастих вратила (поглед са стране замајца)

Слика 3.24. Положај жлебова на крајевима брегастих вратила (поглед са стране замајца)

  • поставите брегасте осовине на њихова места према примењеним ознакама (слика 3.23). Жлебови на крајевима вратила (са стране замајца) морају бити постављени хоризонтално (слика 3.24);
  • поставите клип првог цилиндра на ТДЦ такта компресије, као што је описано у наставку у пододељку "Зупчасти каиш";

Слика 3.25. Наношење заптивача на површину поклопца главе цилиндра помоћу ваљка

Слика 3.25. Наношење заптивача на површину поклопца главе цилиндра помоћу ваљка

  • уверите се да су спојне површине главе и поклопца чисте. Морају бити чисте, суве и без масноће (посебно избегавајте да их додирујете прстима да не бисте оставили трагове масти). Нанесите заптивач помоћу ваљка Loctite 518 на површину поклопца главе цилиндра док не добије црвенкасту нијансу (слика 3.25);

Слика 3.26. Редослед затезања вијака поклопца главе мотора

Слика 3.26. Редослед затезања вијака поклопца главе мотора



  • уградите поклопац главе цилиндра и затегните његове завртње за причвршћивање у редоследу приказаном на слици 3.26. Моменти затезања су дати у табели. 3.1;

Табела 3.1 Обртни моменти и редослед затезања вијака поклопца главе мотора



Табела 3.1 Обртни моменти и редослед затезања вијака поклопца главе мотора

Слика 3.27. Спојна површина сепаратора уља на коју се наноси заптивач

Слика 3.27. Спојна површина сепаратора уља на коју се наноси заптивач

  • уверите се да су спојне површине сепаратора уља и главе цилиндра чисте. Морају бити чисте, суве и без масноће (посебно избегавајте да их додирујете прстима да не бисте оставили трагове масти). Нанесите заптивач помоћу ваљка Loctite 518 на површину сепаратора уља док не добије црвенкасту нијансу (слика 3.27);

Слика 3.28. Редослед затезања вијака за причвршћивање сепаратора уља: А – око за подизање

Слика 3.28. Редослед затезања вијака за причвршћивање сепаратора уља: А – око за подизање

  • уградите сепаратор уља, затегните његове монтажне завртње на наведени обртни момент и ушицу за подизање (слика 3.28);
  • извршите преостале операције обрнутим редоследом од уклањања;
  • напуните мотор уљем и расхладном течношћу, покрените мотор, проверите да ли ради исправно и да нема цурења уља или течности.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Купријанов Сергеј
Поделите са пријатељима:
Претходни
Симбол 2: Поправка мотора
Следећа

Уклањање главе цилиндра
Склоп мотора
Демонтажа и поправка мотора
Уклањање и уградња мотора
Прелиминарне радње пре уклањања и поправке мотора
Поправка главе цилиндра мотора
Замена зупчастог ремена (зупчасти ремен)
Уклањање корита за уље мотора
Инсталирање уљног корита мотора
Систем за подмазивање мотора — опис дизајна
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Уградња заптивке главе цилиндра за мотор К4М Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Уградња заптивке главе цилиндра (К4М мотор) Renault Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Демонтажа и уградња главе цилиндра, мотора К7М (8 вентила) Renault Логан 2 (2012-2020)
➽ Уклањање, преглед и уградња главе цилиндра Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Поклопац главе цилиндра Renault Дастер 1 (2009-2017)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 22 + 23

       





Симбол 2 (2008-2013, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Симбол 1 (1999-2008, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Обнова и поправка
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Грејање и вентилација
  • Електричне шеме
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.