Odstúpenie
- odpojte záporný kábel od batérie;
- zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a umiestnite stojany pod karosériu;
- odstráňte ochranný kryt pod motorom;
- vypustite motorový olej z motora a potom nainštalujte vypúšťaciu zátku;
- odstráňte predné kolesá a odstráňte ochranný plastový štít z pravého podbehu;
- nastavte volant do priamej polohy a zaistite ho proti prípadnému otáčaniu;
- nasuňte ochranný kryt na hriadeľ riadenia a odskrutkujte skrutku zaisťujúcu medzihriadeľ stĺpika riadenia (pozri časť «Riadenie»);
- Odpojte čapy dolného ramena nápravy od kĺbov riadenia (pozri časť «Podvozok»);
- odpojte od kĺbov riadenia a odstráňte konce spojovacích tyčí podľa popisu v časti «Riadenie»;
- odpojte spojky pomocného rámu predného zavesenia od karosérie a páku radiacej páky od prevodovky (pri motoroch s automatickou prevodovkou odpojte lanko voliča);
- odskrutkujte spodné upevnenie predného nárazníka;
- uvoľnite skrutky upevňujúce zadný držiak motora ku karosérii;
Obrázok 3.11. Odstránenie výstuže pomocného rámu (šípka)
- odskrutkujte skrutky výstuh pomocného rámu (pozri obrázok 3.11);
- Odpojte predné závesné ramená od pomocného rámu, ako je popísané v časti «Podvozok»;
Obrázok 3.47. Spustenie pomocného rámu motora pomocou spojovacích tyčí
- odskrutkujte jednu po druhej skrutky pomocného rámu ku karosérii a nahraďte ich striedavo vopred pripravenými stojanmi so závitmi a maticami. Pomocný rám musí byť znížený o rozmer X=130 mm v oblasti prednej podpery a o rozmer X=90 mm v oblasti zadnej podpery (Obrázok 3.47), na odstránenie vane motora. Súčasne odpojte hriadeľ prevodovky riadenia od medziľahlého hriadeľa riadenia;
- uistite sa, že protiľahlé časti a zostavy nezasahujú do vyberania palety a odskrutkujte skrutky jej upevnenia k bloku valcov;
- opatrne udierajte plastovým kladivom na panvicu, odpojte ju od tesnenia a vyberte ju z motora, pričom ponechajte polkruhové tesnenia.