Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Сандеро 1 (2008-2012, бензин)

Система питания и выхлопа автомобиля Renault Sandero 1

  • Главная
  • Sandero
  • Сандеро 1 (2008-2012, бензин)
  • Силовой агрегат
  • Система питания и выхлопа
Система отработавших газов — особенности конструкции
Система отработавших газов — особенности конструкции
На автомобили Renault/Dacia Sandero завод-изготовитель устанавливает систему выпуска отработавших газов, выполненную единым элементом, а в запчасти поставляет ее отдельные детали. Между каталитическим нейтрализатором и...
Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов
Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов
Резиновые подушки подвески системы выпуска отработавших газов заменяют в том случае, если из-за их повреждения или чрезмерной деформации элементы системы начинают стучать, соприкасаясь с кузовом или другими агрегатами...
Замены элементов системы выпуска отработавших газов
Замены элементов системы выпуска отработавших газов
Вам потребуются: торцовая головка «на 10», удлинитель, штангенциркуль, углошлифовальная машинка с отрезным кругом по металлу. Для замены приемной трубы и каталитического нейтрализатора выполните следующее. 1. Измерьте...
Система питания — особенности конструкции
Система питания — особенности конструкции
В состав системы питания входят элементы следующих подсистем: подачи топлива, включающей в себя топливный бак, электробензонасос с фильтром, регулятор давления топлива, трубопроводы и топливную рампу с форсунками;...
Проверка герметичности топливопроводов
Проверка герметичности топливопроводов
1. Осмотрите соединения топливопроводов с топливной рампой, а также соединение форсунок с топливной рампой (для этого необходимо снять воздушный фильтр). При обнаружении подтекания топлива замените уплотнительные кольца...
Проверка давления в схеме питания двигателя
Проверка давления в схеме питания двигателя
Проверка давления топлива в топливной рампе двигателя возможна только при наличии манометра с набором переходников для подключения к топливному трубопроводу. 1. Включите зажигание и прислушайтесь: в течение нескольких...
Снижение давления в системе питания
Снижение давления в системе питания
Предупреждение. Топливо в системе питания находится под высоким давлением, поэтому запрещается ослаблять соединения топливопроводов во время работы двигателя или сразу после его остановки. Для проведения работ по...
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
Согласно рекомендации завода-изготовителя заменять фильтрующий элемент воздушного фильтра следует через 2 года эксплуатации или 30 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Полезный совет. При...
Снятие и установка воздушного фильтра
Снятие и установка воздушного фильтра
Примечание. В этом подразделе описана процедура снятия и установки воздушного фильтра двигателей K7J и К7М. Снятие и установка воздушного фильтра двигателя К4М описаны в подразделе « Замена фильтрующего элемента...
Замена топливного насоса
Замена топливного насоса
Основные симптомы неисправного топливного насоса выражаются в снижении мощности и динамики автомобиля, в провалах в режиме разгона, а также в неустойчивой работе двигателя в режиме холостого хода. Явным признаком...
Замена топливного бака
Замена топливного бака
При обнаружении течи топлива из бака рекомендуется заменить бак. Если сетка топливного насоса часто засоряется, снимите и промойте бак. Удобнее снимать пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или смотровой канаве....
Проверка и замена регулятора давления топлива
Проверка и замена регулятора давления топлива
Регулятор давления топлива установлен в модуле топливного насоса. Исправность регулятора определяют на работающем двигателе по давлению топлива в рампе форсунок (см. « Проверка давления в системе питания двигателя »)....
Проверка, снятие и установка топливных форсунок
Проверка, снятие и установка топливных форсунок
Возможные признаки неисправности форсунок: затрудненный пуск двигателя; неустойчивая работа двигателя; остановка двигателя на холостом ходу; повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу; двигатель не...
Снятие и установка топливной рампы
Снятие и установка топливной рампы
Вам потребуются: ключ TORX Т30, отвертка с плоским лезвием, бокорезы. 1. Выполните пункты 1-4, 6, 7 подраздела « Проверка, снятие и установка топливных Форсунок ». 2. Для отсоединения топливопровода перекусите...
Снятие и установка дроссельного узла
Снятие и установка дроссельного узла
Вам потребуется отвертка с плоским лезвием. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите воздушный фильтр (см. « Снятие и установка воздушного фильтра »). Примечание. Процедура снятия и...
Замена регулятора холостого хода
Замена регулятора холостого хода
Регулятор холостого хода (РХХ) расположен в нижней части дроссельного узла. Он состоит из двухполюсного шагового электродвигателя и соединенного с ним конусного клапана. По сигналу ЭБУ электродвигатель перемещает...
Регулировка натяжения троса привода дроссельной заслонки
Регулировка натяжения троса привода дроссельной заслонки
1. Для визуального контроля снимите воздушный фильтр (см. « Снятие и установка воздушного фильтра »). Примечание. Процесс замены троса привода дроссельной заслонки показан на примере двигателей K7J и К7М. На двигателе...
Замена троса привода дроссельной заслонки
Замена троса привода дроссельной заслонки
1. Отсоедините трос привода дроссельной заслонки от педали акселератора. Примечание. Процесс замены троса привода дроссельной заслонки показан на примере двигателей K7J и К7М. Замену троса привода на двигателе К4М...
Замена адсорбера системы улавливания паров топлива
Замена адсорбера системы улавливания паров топлива
Система улавливания паров топлива предотвращает выход из системы питания в атмосферу паров топлива, неблагоприятно влияющих на экологию окружающей среды. В системе применен метод поглощения паров угольным адсорбером....
Этот раздел доступен на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
Прочие разделы по другим моделям Рено

➽ Силовой агрегат: Система питания Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Силовой агрегат: Система питания и выхлопа Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Силовой агрегат: Топливная система Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Силовой агрегат: Топливная система (дизель) Рено Клио 1 (1990-1998)
➽ Силовой агрегат: Топливная система Рено Сценик 1 (1996-2003)
➽ Силовой агрегат: Система питания Рено 19 (1988-1996)
Несколько случайных новостей Рено

Новый турбодизель Renault показал неплохие способности
[2014.02.21] Новый турбодизель Renault показал неплохие способности
В Сети на патентах рассекретили электрический хэтчбек Renault 5 2024 года…
[2023.12.07] В Сети на патентах рассекретили электрический хэтчбек Renault 5 2024 года выпуска
«Ведомости»: автодилеры России подали в суд с исками против автогиганта Renault
[2023.11.22] «Ведомости»: автодилеры России подали в суд с исками против автогиганта Renault
Новый Renault Twingo RS будет наддувным и заднеприводным
[2013.08.05] Новый Renault Twingo RS будет наддувным и заднеприводным
Компания Renault прекратит продажи бензиновых автомобилей в Европе в 2030 году
[2022.02.07] Компания Renault прекратит продажи бензиновых автомобилей в Европе в 2030 году
Renault и Dacia готовят новый кроссовер, который будет дешевле Duster – первое…
[2023.02.14] Renault и Dacia готовят новый кроссовер, который будет дешевле Duster – первое изображение

Ссылка на этот раздел в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Сандеро 1 (2008-2012, бензин) 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Практические советы
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Уход за кузовом
  • Отопитель и кондиционер
  • Система безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Система зажигания
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Клио 1 (1990-1998) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля