Систем убризгавања горива — провера исправности компоненти (Renault Clio 1)

1. Рено дилери користе специјалну дијагностичку опрему (XR25 јединицу), која је повезана са дијагностичком спојницом на главном кућишту у унутрашњости аутомобила. Овај уређај вам омогућава брзу и свеобухватну дијагностику система. То је такође једини начин за проверу функционисања процесорске јединице.

2. Следеће тачке пружају информације о неким проверама које треба извршити у случају квара.

3. Дигитални мултиметар мора бити модерног типа са унутрашњим отпором од најмање 10 мегаома. Избегавајте аналогне уређаје (типа показивача), који могу имати неприхватљиво низак унутрашњи отпор.

4. Мотор за празан ход, потенциометар гаса, сензор притиска у усисној грани, сензор брзине возила (где је инсталиран) или процесорска јединица не могу се ни на који начин тестирати.

5. Пре провере исправности појединачних компоненти, уверите се да сви системски конектори нису кородирани и да су безбедно повезани, као и да су сва црева за гориво, ваздух и вакуум у добром стању. Такође имајте на уму да проблеми са празним ходом могу једноставно бити последица неправилног подешавања сајле гаса.

6. Ако се пронађе неисправна компонента, замените је као што је описано у следеће поглавље.

7. Не покушавајте да подесите празан ход помоћу завртња за заустављање на кућишту гаса. Имајте на уму да нетачна брзина празног хода на овом систему може бити последица грешака или недостатка сигнала са сензора брзине возила.

Сензор температуре улазног ваздуха

8. Код мотора D-серије, сензор температуре усисног ваздуха налази се на предњој страни кућишта гаса. Код F3P мотора, сензор се налази у ваздушном каналу који повезује кућиште гаса са склопом филтера за ваздух. Код F7P мотора (са 16 вентила), сензор се налази на десном крају усисног колектора.

9. Искључите ожичење сензора. Повежите омметар са терминалима сензора и измерите његов отпор. Дозвољени отпор је дат у Спецификације. Користећи фен за косу, загрејте сензор и уверите се да се његов отпор смањује са повећањем температуре.

Сензор температуре расхладне течности

10. Код мотора D-серије и F3P, сензор температуре расхладне течности се налази на предњем левом крају главе цилиндра. Код мотора F7P (са 16 вентила), сензор се налази на кућишту термостата поред сензора показивача температуре.

11. Искључите електричне каблове са сензора. Користећи омметар, измерите отпор сензора и упоредите га са вредношћу датом у Спецификацијама. Ако се добијена вредност значајно разликује од датих података, сензор је највероватније неисправан.

12. Да бисте прецизно проверили температурни опсег, сензор ће морати да се уклони. Поступак испитивања је сличан оном описаном за испитивање термостата у одељку 3. За вредности отпора, погледајте. в Спецификације на почетку овог одељка.

Сензор брзине мотора (замајац)

13. Са искљученим паљењем, одспојите сигналну жицу сензора брзине. Проверите отпор сензора повезивањем омметра на његове терминале.

Резултат би требало да буде унутар 200±50 ома. У супротном, замените сензор.



14. Користећи мерни инструмент, проверите да ли постоји зазор од 1,0±0,5 мм између краја сензора и замајца. Ако је зазор неправилан, замените сензор.

Убризгавачи горива

15. Уклоните црево за убризгавање заједно са убризгавачима, али не одвајајте црева за гориво.

16. Сваку млазницу редом ставите у чисту стаклену посуду. Укључите пумпу за гориво (видети Поглавље 8) и проверите да гориво не капље из млазница.

17. Док пумпа за гориво ради, примените 12 волти на терминале сваког млазника један по један. Млазница би требало да се отвори и убризга гориво у стаклену сијалицу.

Инјектор за хладни старт - F7P мотори (16 вентила)

18. Инјектор за хладни старт се проверава на исти начин као што је горе описано за главне инјекторе.

Регулатор празног хода - F7P мотори (са 16 вентила)

19. Вентил можете брзо проверити на следећи начин. Док мотор ради у празном ходу, стисните или одспојите црево за ваздух на улазној страни вентила. Брзина празног хода треба да се смањи. Када се проток ваздуха обнови, број обртаја у празном ходу треба да се повећа и стабилизује.

[Чланак је прештампан са веб странице: RenaultBook.ru]

Регулатор притиска горива

20. Провера регулатора притиска горива је обухваћена поступком провере притиска горива (видети Поглавље 8).