Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Контакти Чланци Мапа
Аутомобили марке Peugeot Аутомобили марке Opel Аутомобили марке Skoda Аутомобили марке Land Rover Аутомобили марке Mitsubishi Аутомобили марке Volkswagen Аутомобили марке Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Остало
Клио 1 (1990-1998)

Систем горива — пуњење и одзрачивање (Renault Clio 1)

  • Главна
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Погонска јединица
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива — пуњење и одзрачивање
0
1. Након искључивања дела система за довод горива или након што је гориво у резервоару потпуно потрошено, систем горива мора бити напуњен и одзрачен.

2. Већина модела је опремљена ручним пуњачем горива, постављеним у десном углу моторног простора, у доводној линији до филтера за гориво. Ако таква сијалица не постоји, а такође и на каснијим моделима са Бош системом убризгавања, мора се уградити (доступни су као резервни делови код Рено дилера) или користити алтернативни поступак.

3. На моделима опремљеним пумпом за гориво, олабавите завртањ за испуштање који се налази на врху пумпе за гориво близу улазне спојнице, а затим неколико пута стисните сијалицу док гориво не почне да истиче из завртња без мехурића ваздуха (погледајте илустрације).

7.3а. Отпустите испусни вентил система за гориво који се налази на спојници улазне пумпе за…

7.3а. Отпустите испусни вентил система за гориво који се налази на спојници улазне пумпе за гориво...


7.3б....и стисните сијалицу за облагање (где је доступна).

7.3б....и стисните сијалицу за облагање (где је доступна).




Оригинална публикација на порталу: renaultbook.ru

Затегните завртањ за одзрачивање и наставите да пумпате сијалицу док не осетите сталан отпор. Покушајте да покренете мотор у овој фази тако што ћете притиснути папучицу гаса до краја и укључити стартер. Не укључујте грејаче. Ако се мотор не покрене у року од 15 секунди, укључите грејаче, а затим покушајте поново да покренете мотор.

4. На моделима који нису опремљени сијалицом за пуњење, мотор ће бити тешко покренути. Да бисте избегли оштећење грејача и батерије, покрените мотор 4-5 секунди, а затим направите паузу од 8-10 секунди. Када се мотор покрене, оставите га да ради у празном ходу на већој брзини док се брзина празног хода не стабилизује. Искључите мотор и поново га покрените.

5. Код свих модела, ако је у систем ушла велика количина ваздуха, обмотајте крпу око спојнице за повратак горива на врху пумпе и олабавите спојницу. Стисните сијалицу за пуњење док гориво не почне да истиче из конектора без мехурића ваздуха - на моделима без сијалице, убризгајте гориво у пумпу шприцем. Затегните спојницу и обришите просуто гориво.

6. Ако је ваздух ушао у цеви млазница, обмотајте спојнице млазница крпом, а затим олабавите спојнице. Покрените мотор стартером док гориво не почне да истиче из спојнице без мехурића ваздуха, а затим затегните спојницу. Обришите свако просуто гориво.

Упозорење: Будите спремни да угасите мотор ако се покрене.


7. Покушајте да покренете мотор тако што ћете притиснути папучицу гаса до краја и укључити стартер. Немојте прво укључивати грејаче, али ако се мотор не покрене у року од 15 секунди, укључите грејаче, а затим покушајте поново да покренете мотор.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је прегледао уредник: Федосеев Денис
Поделите са пријатељима:
Претходни
Клио 1: Систем горива (дизел)
Следећа

Папучица гаса — уклањање и уградња
Сајла гаса — уклањање, уградња и подешавање
Сензор нивоа горива — уклањање и уградња
Кућиште ваздушног филтера — уклањање и уградња
Општи опис и мере предострожности
Максимална брзина мотора — провера и подешавање
Термички актуатор и кабл за брзи празан ход — уклањање, уградња,…
Компоненте система за брзу контролу празног хода — уклањање, уградња,…
Уређај за корекцију времена убризгавања при хладном старту — провера,…
Вентил за искључивање горива — опис, уклањање и уградња
Остали чланци о другим моделима Renault

➽ Пуњење и одзрачивање система горива Renault Меган 1 (1995-2002)
➽ Ручна пумпа за пуњење горива (мотор K9K) Renault Дастер 1 (2009-2017)
➽ Систем горива — опште информације Renault Флуенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Систем за рекуперацију паре горива Renault Кангу 1 (1997-2007)
➽ Систем горива мотора К7М и К4М (1,6 л) Renault Логан 2 (2012-2020)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 29 + 47

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 1.1 л (C)
  • Бензински мотори 1.2 л (D)
  • Бензински мотори 1.2/1.4 л (E)
  • Бензински мотори 1,8 л (F)
  • Дизел мотори
  • Ремонт мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем горива (карбуратор)
  • Централно убризгавање горива
  • Дистрибуирано убризгавање горива
  • Систем горива (дизел)
  • Систем за покретање и пуњење
  • Систем паљења (транзистор)
  • Систем паљења (електронски)
  • Претходно загревање дизела
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрација | Претрага сајта | За обележиваче
Дастер 1 (2009-2017) | Флуенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сцениц 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) |
Желимо да вам посета буде пријатна 😌 и користимо колачиће 🍪 да бисмо то постигли.