2. Большинство моделей оснащено ручной грушей заправки, установленной в правом углу моторного отсека, в линии питания к топливному фильтру. Если такой груши нет, а также на поздних моделях с системой впрыска Bosch, ее нужно установить (они в продаже есть как запасные части от дилеров Renault), или используйте альтернативную процедуру.
3. На моделях, оснащенных грушей заправки, ослабьте штуцер прокачки, установленный на верху топливного насоса около входной соединительной муфты, затем несколько раз сожмите грушу, пока из штуцера не потечет топливо без воздушных пузырей (см. иллюстрации).
7.3а. Ослабьте штуцер прокачки топливной системы, установленный на входной соединительной муфте топливного насоса...
7.3b. ...и сожмите грушу заправки (где имеется).
Затяните штуцер прокачки, и продолжайте качать грушу, пока не почувствуете устойчивое сопротивление. Попытайтесь запустить двигатель на этом этапе, нажимая до упора педаль газа и включая стартер. Не включайте свечи накала. Если двигатель не запускается в течение 15 секунд, включите свечи накала, и затем снова попробуйте запускать двигатель.
4. На моделях, не оборудованных грушей заправки, двигатель будет трудно запустить. Чтобы не повредить свечи накала и аккумулятор, проворачивайте двигатель стартером в течение 4-5 секунд, а затем выдерживайте паузу в 8 - 10 секунд. Как только двигатель запустится, позвольте ему работать в режиме повышенной частоты холостого хода, пока не стабилизируется частота холостого хода. Выключите двигатель и запустите его снова.
5. Для всех моделей, если в систему попало большое количество воздуха, оберните ветошью соединительную муфту возврата топлива на верхней части насоса, и ослабьте муфту. Сжимайте грушу заправки до тех пор, пока из соединительной муфты не потечет топливо без воздушных пузырей - на моделях без груши, введите топливо в насос шприцом. Зажмите соединительную муфту, и вытрите пролитое топливо.
6. Если воздух попал в трубки форсунок, оберните ветошью соединительные муфты на форсунках, затем ослабьте муфты.Проверните двигатель стартером, пока из соединительной муфты не потечет топливо без воздушных пузырей, затем затяните муфту. Вытрите пролитое топливо.
Предупреждение: Будьте готовы заглушить двигатель, если он заведется.
7. Попытайтесь запускать двигатель, нажимая до упора педаль газа и включая стартер. Сначала не включайте свечи накала, однако если двигатель не запускается в течение 15 секунд, включите свечи накала, и затем снова попробуйте запускать двигатель.