Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакты Статьи Карта
Автомобили компании Пежо Автомобили компании Опель Автомобили компании Шкода Автомобили компании Ленд Ровер Автомобили компании Мицубиси Автомобили компании Фольксваген Автомобили компании Хонда
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Другие
Клио 1 (1990-1998)

Максимальная частота вращения двигателя — проверка и регулировка (Renault Clio 1)

  • Главная
  • Clio
  • Клио 1 (1990-1998)
  • Силовой агрегат
  • Топливная система (дизель)
  • Максимальная частота вращения двигателя — проверка и регулировка
0
Предупреждение: Винт регулировки максимальной частоты вращения двигателя запломбирован изготовителем на заводе. Не нарушайте пломбу, если еще не истек срок гарантийного обслуживания автомобиля. Для выполнения этой регулировки требуется использование тахометра - см. следующую Главу.


Примечание: Следующая процедура применима только к моделям с топливным насосом Bosch. На двигателях с топливным насосом Lucas, регулировку можно выполнить только на испытательном стенде.


1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

2. Попросите помощника нажать до упора педаль газа и убедитесь, что максимальная частота вращения двигателя соответствует данным, приведенным в Спецификациях. Не допускайте того, чтобы двигатель работал на максимальной частоте вращения больше двух-трех секунд.

3. Если необходима регулировка, выключите двигатель, ослабьте контргайку, и вращайте винт регулировки максимальной частоты вращения. В заключение затяните контргайку (см. иллюстрацию).

8.3. Винт регулировки максимальной частоты вращения двигателя - насос Lucas.

8.3. Винт регулировки максимальной частоты вращения двигателя - насос Lucas.


4. Повторите процедуру из пункта 2, чтобы проверить регулировку.



Оригинал найдёте по этой ссылке (www.Renaultbook.ru)

5. Выключите двигатель и отсоедините тахометр.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена редактором: Федосеев Денис
Поделитесь с друзьями:
Предыдущая
Клио 1: Топливная система (дизель)
Следующая

Топливная система — заливка и прокачка
Педаль газа — снятие и установка
Тросик газа — снятие, установка и регулировка
Датчик уровня топлива — снятие и установка
Кожух воздушного фильтра — снятие и установка
Термопривод и тросик ускоренного холостого хода — снятие, установка,…
Компоненты системы ускоренного холостого хода — снятие, установка,…
Устройство коррекции момента впрыска при запуске из холодного…
Клапан отсечки топлива — описание, снятие и установка
Топливный насос — снятие и установка
Прочие статьи по другим моделям Рено

➽ Максимальная частота вращения Рено Эспейс I и II (1984-1996)
➽ Регулировка скорости вращения вентилятора Рено Дастер 1 (2009-2017)
➽ Датчик положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя Рено Флюенс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Проверка и регулировка максимальных оборотов двигателя Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя Рено Кангу 1 (1997-2007)
Ссылка на эту статью в разных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 39 + 34

       





Клио 1 (1990-1998) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1,1 л (С)
  • Бензиновые двигатели 1,2 л (D)
  • Бензиновые двигатели 1,2/1,4 л (E)
  • Бензиновые двигатели 1,8 л (F)
  • Дизельные двигатели
  • Капитальный ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (карбюратор)
  • Центральный впрыск топлива
  • Распределенный впрыск топлива
  • Топливная система (дизель)
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (транзисторная)
  • Система зажигания (электронная)
  • Предпусковой подогрев дизеля
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
покажите мне ещё
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Администрация | Поиск по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2008-2012, бензин) | Сценик 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I и II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Клио 1 (1990-1998) | Новости о машинах Рено | Техобслуживание двигателей | Двигатели внутреннего сгорания | Карбюраторы легковых авто | Парковка автомобиля
Мы хотим, чтобы ваш визит был комфортным 😌 и используем куки 🍪 для этого.