Праверка ўзмацняльніка тармазнога механізму (Renault 19)

1. Пры выключаным рухавіку некалькі разоў націсніце на педаль тормазу да ўпора і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы.

2. Запусціце рухавік. Пры звычайна які працуе ўзмацняльніку тармазнога прывада педаль павінна яшчэ трохі падацца наперад.

3. Калі педаль не апускаецца, то праверце: ці герметычны шланг паніжанага ціску, ідучы ад впускной трубы ці, адпаведна, ад вакуумнай помпы да ўзмацняльніка тармазнога прывада; ці працуе вакуумная помпа; ці спраўны зваротны клапан шланга паніжанага ціску, гумовае кольца паміж галоўным тармазным цыліндрам і ўзмацняльнікам тармазнога прывада; не сапсаваная ці мембрана ўзмацняльніка і паветраны фільтр на штурхальніку ўзмацняльніка тармазнога прывада.

4. Для праверкі зваротнага клапана зніміце шланг нізкага ціску з узмацняльніка тармазнога прывада.

5. Нармальна які працуе клапан можна прадуць, але праз яго нельга ўцягнуць паветра.

6. Для замены пашкоджанага гумовага кольца паміж галоўным тармазным цыліндрам і ўзмацняльнікам тармазнога прывада зніміце галоўны тармазны цыліндр.

7. Дадатковы паветраны фільтр можа быць заменены. Для гэтага зніміце стары паветраны фільтр драцяным гаплікам з штангі штурхача ўзмацняльніка тармазнога прывада. Новы фільтр разрэжце да сярэдзіны і надзеньце вакол штурхача на месца. Сачыце за тым, каб фільтр вакол штурхача быў надзеты шчыльна, інакш ва ўзмацняльнік тармазнога прывада можа патрапіць неадфільтраванае паветра.

8. Няспраўны ўзмацняльнік тармазнога прывада варта замяніць. Рамонт узмацняльніка не вырабляецца.