Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Рэно 19 (1988-1996) Espace I і II (1984-1996) Espace III (1996-2002)

Замена тармазной вадкасці (Renault 19)

  • Галоўная
  • Renault
  • Рэно 19 (1988-1996)
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Замена тармазной вадкасці
0
Не толькі згаданая вышэй небяспека паравых коркаў робіць неабходнай замену тармазной вадкасці, але, акрамя таго, якая патрапіла ў тармазную вадкасць вада можа прывесці да карозіі тармазных цыліндраў і трубаправодаў. Таксама варта выдаляць часціцы гумы зношаных ушчыльняльных абшэўак.

Пры змене тармазной вадкасці дзейнічаюць гэтак жа, як пры выдаленні паветра. Патрабуецца каля 2 л свежай тармазной вадкасці.

1. Адбярыце тармазную вадкасць з бачка піпеткай або чыстым шпрыцам.

2. Заліце свежую тармазную вадкасць і, пры неабходнасці, рэгулярна далівайце яе.

3. Праз кожны штуцэр павінна быць прапампавана 500 см³ тармазной вадкасці. Дзякуючы гэтаму, адносна высокай, колькасці тармазной вадкасці будзе гарантавана, што новая тармазная вадкасць не проста будзе змяшана са старой, а ўся сістэма будзе запоўнена новай тармазной вадкасцю.

Арыгінал гэтага артыкула на сайце [RenaultBook]

4. Хто жадае дзейнічаць напэўна, можа зняць перадпакоі тармазныя суппорты і адпампаваць тармазную вадкасць пры цалкам утопленых у тармазныя цыліндры поршнях. Такім чынам, можна хутчэй зліць вялікую частку тармазной вадкасці перадпакояў цыліндраў.

Заўвага. Рэкамендацыя: старую тармазную вадкасць нельга зліваць у каналізацыю. Яна павінна быць сабрана ў асобную ёмістасць і выкінута ў кантэйнер для спецыяльнага смецця.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Трафімава Анастасія
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Рэно 19: Тармазная сістэма
Наступныя

Абслугоўванне гідрапрывада тармазной сістэмы
Рэгулявальны клапан ціску ў тармазным прывадзе
Абмежавальнік ціску ў тармазным прывадзе
Праверка ўзмацняльніка тармазнога механізму
Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў
Ухіленне няспраўнасцяў тармазной сістэмы
Антыблакіровачная сістэма (АБС)
Функцыі асобных элементаў АБС
Няспраўнасці антыблакіровачнай сістэмы
Выдаленне паветра з тармазной сістэмы АБС
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Сігнальная лямпа ўзроўню тармазной вадкасці Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Праверка ўзроўню і даліўка тармазной вадкасці ў бачок галоўнага… Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Замена тармазной вадкасці Рэно Меган 1 (1995-2002)
➽ Праверка ўзроўню і даліўка тармазной вадкасці ў бачок галоўнага… Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Праверка ўзроўню тармазной вадкасці (400 км) Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 21 + 36

       





Рэно 19 (1988-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Аднакропкавы ўпырск
  • Шматкропкавы ўпырск
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сістэма запальвання
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Espace I і II (1984-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма астуджэння
  • Карбюратарная паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Espace III (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі F3R
  • Бензінавыя рухавікі Z7X
  • Дызельныя рухавікі G8T
  • Дызельныя рухавікі G9T
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.