1. Pri vypnutom motore niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, kým sa nezastaví, a držte ho v tejto polohe.
2. Naštartujte motor. Pri normálnej činnosti posilňovača bŕzd by sa mal pedál posunúť o niečo viac dopredu.
3. Ak pedál neklesne, skontrolujte: či je nízkotlaková hadica vychádzajúca zo sacieho potrubia, prípadne z vákuového čerpadla do posilňovača bŕzd, tesná; funguje vákuová pumpa; funguje spätný ventil nízkotlakovej hadice, gumový krúžok medzi hlavným brzdovým valcom a posilňovačom bŕzd; či nie je poškodená membrána posilňovača a vzduchový filter na zdvihátku posilňovača bŕzd.
4. Ak chcete skontrolovať spätný ventil, odstráňte nízkotlakovú hadicu z posilňovača bŕzd.
5. Normálne fungujúci ventil môže byť prečistený, ale vzduch cez neho nemôže byť nasávaný.
6. Pri výmene poškodeného gumového krúžku medzi hlavným brzdovým valcom a zosilňovačom brzdového pohonu odstráňte hlavný brzdový valec.
7. Voliteľný vzduchový filter je možné vymeniť. Za týmto účelom odstráňte starý vzduchový filter s drôteným hákom z tlačnej tyče posilňovača bŕzd. Odrežte nový filter do stredu a umiestnite ho okolo posúvača na miesto. Uistite sa, že filter okolo zdvihátka je pevne nasadený, inak sa do posilňovača bŕzd môže dostať nefiltrovaný vzduch.
8. Chybný posilňovač bŕzd by sa mal vymeniť. Zosilňovač nie je opravovaný.