Obsah: Odstránenie brzdových vedení 🠛 Demontáž brzdovej hadičky 🠛 Demontáž brzdových valcov kolies 🠛 Demontáž nádržky brzdovej kvapaliny 🠛 Demontáž hlavného brzdového valca 🠛 Demontáž brzdového posilňovača 🠛 Odstránenie nízkotlakovej hadice 🠛 Odvzdušnenie brzdového systému 🠛
Posilňovač bŕzd
1 - spätný ventil s gumovým tesnením; 2 - kryt membrány posilňovača bŕzd; 3 - posúvač s nastavovacím zariadením na hlavný brzdový valec; 4 - posúvač s nastavovacím zariadením na brzdový pedál.
Rozmer "X" je 22,3 mm, rozmer L je 124,5 mm. Pod gumovou manžetou sa nachádza vzduchový filter (5), ktorý je možné vymeniť bez demontáže posilňovača bŕzd.
Zostava držiaka hadice prednej brzdy
1 - prevlečná matica potrubia pohonu pevnej brzdy; 2 - pružina; 3 - Držiak brzdovej hadice; 4 - upevňovací diel brzdovej hadice.
Ak chcete odstrániť vzduch z brzdového systému, odstráňte kolesá a zdvihnite auto. Tu je znázornené, ako vysoko nad odvzdušňovacou koncovkou (A=30 mm) by mala byť umiestnená nádobka na brzdovú kvapalinu. Odvzdušňovacia hadica musí byť spustená do brzdovej kvapaliny. Nezabudnite sledovať nádržku v motorovom priestore!
Vo všetkých nižšie popísaných prácach sa budete priamo zaoberať brzdovou kvapalinou. Takže tu je niekoľko bezpečnostných tipov:
- Brzdová kvapalina je vysoko toxická a nikdy by sa nemala dostať do úst alebo do kontaktu s otvorenými ranami.
- Brzdová kvapalina koroduje lak. Neklaďte preto na vozidlo handry ani náradie nasiaknuté brzdovou kvapalinou.
- Po práci umyte stopy brzdovej kvapaliny v motorovom priestore, ale až po úplnom dotiahnutí všetkých spojov.
- Na uvoľnenie a utiahnutie brzdového vedenia musíte mať kľúč 10 x 11 na brzdové vedenie (napríklad Hazet 05202). Na brzdové hadičky bude fungovať bežný kľúč.
- Po dokončení práce na hydraulickom pohone je potrebné odstrániť vzduch z brzdového systému. Vzduch stačí odstrániť iba z okruhu pohonu bŕzd, kde sa vykonávala práca.
Odstránenie brzdových vedení
1. Odskrutkujte prevlečnú maticu brzdového vedenia. Pritom držte odpájaný prvok, napríklad brzdovú hadičku, aby sa neotáčal.
Text pôvodného zdroja na tejto webovej stránke renaultbook.ru
2. Ak je matica zhrdzavená, čo spôsobuje krútenie samotného potrubia, je potrebné potrubie vymeniť. Tenkostenné rúrky sa rýchlo zlomia.
3. Na uvoľnenie potrubných spojov je možné použiť nasledujúcu metódu, najmä ak sa má vymeniť príslušný úsek potrubia.
4. Odrežte brzdové vedenie v blízkosti miesta pripojenia, odskrutkujte prevlečnú maticu pomocou šesťhranného kľúča.
5. Ak je potrebné nové potrubie mierne ohnúť, možno to urobiť iba s veľkým polomerom. V opačnom prípade sa tenká trubica môže zlomiť.
6. Podoprite vnútro ohýbanej rúry rukami. Takto môžete potrubie postupne ohýbať po celom polomere ohybu.
7. Snažte sa nepoškodiť vonkajší plášť potrubia.
8. Nainštalujte brzdové vedenie do držiakov.
9. Pri inštalácii vždy používajte nové O-krúžky.
10. Odvzdušnite brzdy.
Demontáž brzdovej hadičky
1. Odskrutkujte prevlečnú maticu príslušného brzdového vedenia. Pri tom dávajte pozor, aby ste neprekrútili potrubie.
2. Ak je brzdová hadica pripevnená k telu kovovým držiakom, v ktorom je upevnená kovovou svorkou. Pri montáži nezabudnite na tento držiak hadice, pretože hadicu zaisťuje.
3. Pri inštalácii najskôr utiahnite koniec hadice, ktorý má vonkajší závit.
4. Potom dotiahnite ostatné spoje.
5. Brzdová hadica nesmie byť skrútená. Ako kontrola slúži pás farby pozdĺž hadice.
6. Odvzdušnite brzdy.
7. Po montáži skontrolujte, či hadica pri otáčaní volantom alebo pri prevádzke pruženia niekde nedrhne.
8. Zopakujte túto kontrolu po skúšobnej jazde.
Demontáž brzdových valcov kolies
1. Demontujte brzdový bubon a brzdové čeľuste.
2. Upevnite príslušnú brzdovú hadicu pomocou svorky alebo svorky.
3. Odskrutkujte odvzdušňovaciu koncovku a brzdové vedenie na zadnej strane brzdového štítu a zapchajte otvory.
4. Odskrutkujte upevňovacie skrutky brzdového valca a vyberte ho.
5. Po montáži odvzdušnite brzdy.
Demontáž nádržky brzdovej kvapaliny
1. Odpojte viackolíkový konektor indikátora hladiny brzdovej kvapaliny.
2. Odskrutkujte veko.
3. Odstráňte brzdovú kvapalinu pomocou čistej pipety alebo injekčnej striekačky.
4. Otočte nádrž nabok a vyberte ju z hlavného valca.
5. Pri montáži nainštalujte nové tesniace krúžky do otvorov hlavného valca a utrite ich brzdovou kvapalinou.
6. Odvzdušnite brzdy.
Poznámka. Odporúčanie: Pri odstraňovaní uzáveru nádržky dávajte pozor, aby brzdová kvapalina nepoškodila elektrické kontakty.
Demontáž hlavného brzdového valca
1. Odčerpajte brzdovú kvapalinu z nádržky.
2. Odpojte kolíkový konektor indikátora hladiny brzdovej kvapaliny.
3. Odskrutkujte všetky brzdové vedenia z hlavného valca. Predtým, ako to urobíte, označte umiestnenie každého potrubia.
4. Zaslepte spojovacie otvory, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.
5. Odskrutkujte matice upevňujúce potrubia k posilňovaču bŕzd a opatrne vyberte hlavný brzdový valec.
6. Ak sa posilňovač pohol, mali by sa nastaviť správne hodnoty.
7. Pri montáži nezabudnite na tesnenie medzi hlavným valcom a posilňovačom bŕzd a uistite sa, že nosné plochy sú čisté.
8. Odvzdušnite brzdy.
Demontáž brzdového posilňovača
1. Demontujte hlavný brzdový valec.
2. Demontujte tyč v brzdovom pohone vidlice brzdového pedálu (pružinová spona a kolík).
3. Odskrutkujte 4 matice upevňujúce posilňovač bŕzd k prednej stene motorového priestoru.
4. Po montáži odvzdušnite brzdy. Pri dieselových motoroch dbajte na správne upevnenie nízkotlakovej hadice.
Odstránenie nízkotlakovej hadice
Len pre diesel
1. Odstráňte nízkotlakovú hadicu z čerpadla a upchajte otvory na ochranu pred nečistotami.
2. Odstráňte maticu a skrutku z príruby čerpadla.
3. Opatrne odstráňte vákuovú pumpu spolu s tesnením.
4. Pred inštaláciou očistite styčné plochy vákuovej pumpy a hlavy valcov.
5. Pri inštalácii nového čerpadla je potrebné vymeniť aj hnaciu vidlicu.
6. Ak sa čerpadlo dalo ľahko oddeliť od príruby, nainštalujte nový O-krúžok.
Odvzdušnenie brzdového systému
Po vykonaní opráv je potrebné odstrániť vzduch z hydrauliky bŕzd. V autoservise na to slúži špeciálne zariadenie, no nemenej účinné je aj pravidelné odvzdušňovanie bŕzd.
1. Pred odvzdušnením vyrovnajte tlak v posilňovači s atmosférickým tlakom niekoľkokrát stlačením brzdového pedálu.
2. Postupnosť pumpovania by mala byť nasledovná: vpravo vzadu - vľavo vpredu a vľavo vzadu - vpravo vpredu.
3. Naplňte nádržku na hlavnom valci čerstvou brzdovou kvapalinou. Pri odvzdušňovaní bŕzd by ste mali neustále dopĺňať brzdovú kvapalinu do nádržky, inak sa do systému môže dostať vzduch.
4. Odstráňte gumený uzáver z odvzdušňovacej koncovky.
5. Nasaďte priehľadnú hadicu (napríklad z vetrania akvária) na vsuvke umiestnite voľný koniec hadičky do nádoby naplnenej brzdovou kvapalinou, ktorá by mala byť umiestnená minimálne 30 cm nad úrovňou odvzdušňovacej vsuvky. Vďaka tomu je aj odvzdušňovacia vsuvka brzdy pod tlakom kvapaliny a vzduch sa cez ňu nemôže dostať do brzdového systému.
6. Povoľte odvzdušňovacie skrutky o pol otáčky.
7. Požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál. Tým sa uvoľní brzdová kvapalina a všetok vzduch, ktorý sa do nej dostane. V priehľadnej hadici a v nádobe uvidíte vzduchové bubliny.
8. Dotiahnite odvzdušňovaciu skrutku, zatiaľ čo asistent drží pedál stlačený.
9. Nechajte asistenta uvoľniť pedál, ten sa vráti do pôvodnej polohy a počkajte 3 sekundy, kým sa hlavný valec opäť naplní.
10. Opakujte postup.
11. Počkajte, kým sa hlavný valec naplní a opakujte proces odvzdušňovania, kým vzduch neprestane unikať. V takom prípade si musíte vy a váš asistent navzájom signalizovať, kedy stlačiť pedál a kedy opäť zatvoriť odvzdušňovacie vsuvky.
12. Brzdový pedál musí byť stlačený až do úplného utiahnutia odvzdušňovacej skrutky.
13. Rovnakým spôsobom odstráňte vzduch zo zostávajúcich brzdových mechanizmov.
14. Po ukončení procesu odvzdušnenia skontrolujte účinnosť brzdového systému.