Všetky modifikácie Renault 19 majú posilňovač bŕzd, ktorý poskytuje asi 60 % brzdnej sily. Toto pomocné zariadenie sa nachádza za hlavným brzdovým valcom. Brzdový pedál pôsobí priamo na piesty v hlavnom valci, takže môžete brzdiť aj v prípade poruchy posilňovača bŕzd dvojitým zošliapnutím brzdového pedálu!
Posilňovač bŕzd na benzínovom motore dostáva podtlakovú energiu zo sacieho potrubia, ku ktorému je pripojený hadicou. Keďže dieselový motor nemá v sacom potrubí podtlak, je vybavený samostatnou vákuovou pumpou napojenou na posilňovač bŕzd pomocou hadice.
Pri brzdení vytvára tlakový rozdiel medzi atmosférickým vzduchom a zníženým tlakom v sacom potrubí, resp. v čerpadle dodatočný tlak na piesty hlavného brzdového valca. Ak motor nebeží, nevzniká žiadna dodatočná brzdná sila. Preto by ste mali zošliapnuť brzdový pedál silnejšie, ak vaše auto odťahujete napríklad s vypnutým motorom. Ak sa motor na ceste náhle zastaví, vďaka nízkotlakovému akumulátoru máte možnosť niekoľkokrát krátko zabrzdiť; potom sa budete musieť úplne spoľahnúť na silu svojich nôh.
Vákuový posilňovač bŕzd (Renault 19)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok bol posúdený redaktorom: Trofimová Anastasia
Zdielať s priateľmi:
Ďalšie články o iných modeloch Renault
➽ Vákuový posilňovač bŕzd Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Vákuový posilňovač bŕzd Renault Fluence 1 (2009-2020, benzín)
➽ Vákuový posilňovač bŕzd Renault Kangoo 1 (1997-2007)
➽ Vákuový posilňovač bŕzd (automatická prevodovka DPO) —… Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Vákuový posilňovač bŕzd — demontáž a montáž Renault Symbol 2 (2008-2013, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Výfukový systém
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Jednobodové vstrekovanie
- Viacbodové vstrekovanie
- Systém vstrekovania nafty
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Systém zapaľovania
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do sprievodcu
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém karburátora
- Systém vstrekovania paliva
- Dieselový palivový systém
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Úvod do manuálu
- Manuálny
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory F3R
- Benzínové motory Z7X
- Dieselové motory G8T
- Dieselové motory G9T
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok a šasi
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Vykurovanie a vetranie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
