Potrebné špeciálne nástroje a vybavenie
- Mot. 453-01 Hadicová spona.
- Vákuová pumpa.
Uťahovacie momenty, Nm
- Montážna matica podtlakového zosilňovača 18.
- Upevňovacia matica podtlakového posilňovača na štíte prepážky 23.
Vákuový zosilňovač nie je možné opraviť. Je dovolené vykonávať práce súvisiace so vzduchovým filtrom a spätným ventilom.
Odstúpenie
1. Odpojte vodiče od batérie a vyberte ju.
2. Demontujte hlavný brzdový valec (postupujte podľa vyššie opísanej metódy).
3. Odstráňte tepelný štít batérie (4 skrutky, 1 matica).
4. Odstráňte dve upevňovacie matice širokej nádrže a posuňte ju smerom k motoru.
5. Odpojte vákuovú trubicu od vákuového zosilňovača.
6. Odstráňte v priestore pre cestujúcich:
- prst A z vidlice spájajúcej brzdový pedál s tlačnou pákou, posúvajúc sponu;
- štyri matice na upevnenie podtlakového zosilňovača;
- posilňovač vákua.
Inštalácia
1. Pred montážou skontrolujte rozmery: L = 104,8 mm a X = 22,3 mm.
2. Inštalácia sa vykonáva na objednávku, návrat k odstráneniu.
3. Vypustite vzduch z hydraulického okruhu.
Skúška netesnosti
Pozor! Pri kontrole tesnosti podtlakového posilňovača dbajte na požadovanú tesnosť medzi podtlakovým posilňovačom a hlavným brzdovým valcom. V prípade netesností vymeňte O-krúžok A.
Tesnosť podtlakového posilňovača sa kontroluje na vozidle s hydraulickým okruhom v prevádzkovom stave.
1. Pripojte vákuové čerpadlo medzi zosilňovač vákua a zdroj vákua (sacie potrubie) pomocou odpaliska a čo najkratšej trubice.
2. Nechajte motor bežať na voľnobeh jednu minútu.
3. V oblasti medzi T-kusom a zdrojom vákua zovrite hadičku svorkou.
4. Vypnite motor.
5. Ak vákuum klesne o viac ako 33 mbar (25 mm. rt. čl.) do 15 sekúnd sa nájde únik:
- alebo v spätnom ventile (vymeňte ju);
- alebo v membráne piesta (vymeňte podtlakový zosilňovač).
6. Ak podtlakový posilňovač nefunguje, brzdový systém bude fungovať, ale sila pôsobiaca na pedál na dosiahnutie spomalenia, ako pri bežiacom posilňovači, bude oveľa väčšia.
Výmena vzduchového filtra
1. Pri výmene vzduchového filtra F nie je potrebné demontovať podtlakový zosilňovač.
2. Odstráňte špinavý filter zo spodnej časti montážnej konzoly pedálu pomocou skrutkovača alebo kovového háčika.
3. Vyrežte nový filter v oblasti A a nainštalujte ho okolo tlačnej tyče.
4. Potom ho zatlačte na miesto a skontrolujte, či filter úplne vypĺňa otvor, čím sa vylúči prenikanie nefiltrovaného vzduchu do zosilňovača vákua.
Výmena kontrolného ventilu
1. Operáciu je možné vykonať autom.
2. Odpojte vákuovú trubicu od vákuového zosilňovača.
3. Vytiahnite spätný ventil jeho otáčaním von z gumovej tesniacej podložky.
4. Skontrolujte stav gumovej tesniacej podložky a spätného ventilu.
5. Vymeňte chybné diely.
6. Vymeňte zostavu.