Садржај: Потребан посебан алат и опрема 🠛 Моменти затезања, Нм 🠛 Уклањање 🠛 Инсталација 🠛 Провера цурења 🠛 Замена филтера за ваздух 🠛 Замена неповратног вентила 🠛
Потребан посебан алат и опрема
- Mot. 453-01 Стезаљка за црево.
- Вакум пумпа.
Моменти затезања, Нм
- Навртка за монтажу вакуумског појачивача 18.
- Навртка за причвршћивање вакуумског појачивача на предњи штит 23.
Вакумски појачивач се не може поправити. Дозвољено је обављање послова везаних за ваздушни филтер и неповратни вентил.
Уклањање
1. Одвојите жице од батерије и уклоните је.
2. Уклоните главни цилиндар кочнице (пратите претходно описани метод).
3. Уклоните топлотни штит батерије (4 завртња, 1 навртка).
4. Уклоните две матице за причвршћивање експанзионог резервоара и померите га према мотору.
5. Одвојите вакуумску цев од вакуумског појачивача.
6. Уклоните из путничког простора:
- прст А са вилице која повезује педалу кочнице са потисном шипком, померајући стезаљку;

- четири матице које причвршћују вакуумски појачивач;
- вакуумски појачивач.

Инсталација
1. Пре уградње проверите димензије: Л = 104,8 мм и Кс = 22,3 мм.

2. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
3. Уклоните ваздух из хидрауличног кола.
Провера цурења
Пажња! Када проверавате да ли вакуумски појачивач не цури, обезбедите потребну непропусност између вакуумског појачивача и главног цилиндра кочнице. Ако има цурења, замените О-прстен А.
Непропусност вакуумског појачивача проверава се на возилу са хидрауличним колом у радном стању.
1. Повежите вакуум пумпу између вакуумског појачивача и извора вакуума (усисног разводника) помоћу Т-а и најкраће могуће цеви.

2. Пустите мотор да ради у празном ходу један минут.
3. Пережмите слушалицу грип на потезу између тройником и извор разрежения.
4. Искључите мотор.
5. Ако вакуум падне за више од 33 мбар (25 мм Хг) у року од 15 секунди, постоји цурење које се налази:
- или у неповратном вентилу (замените га);
- или у дијафрагми клипа (замените вакуумски појачивач).
6. Ако вакуумски појачивач не ради, кочиони систем ће радити, али ће сила примењена на педалу да би се постигло успоравање, као и код рада појачивача, бити много већа.
Замена филтера за ваздух

1. Да бисте заменили филтер за ваздух Ф, није потребно уклањати вакуумски појачивач.
2. Уклоните прљави филтер са дна носача педале помоћу одвијача или металне куке.
3. Исеците нови филтер у области А и поставите га око потисне шипке.
4. Затим га притисните на место, проверавајући да ли филтер у потпуности испуњава рупу, чиме се спречава да нефилтриран ваздух уђе у вакуумски појачивач.
Замена неповратног вентила
1. Операција се може извршити на возилу.
2. Одвојите вакуумску цев од вакуумског појачивача.
3. Извуците неповратни вентил окретањем да бисте га уклонили из гумене заптивне подлошке.

4. Проверите стање гумене заптивне подлошке и неповратног вентила.
5. Замените неисправне делове.
6. Вратите јединицу на своје место.
